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自卸车改装设计毕业设计论文1.doc
武汉理工大学毕业设计摘要1去年以来,我国专用车市场取得较好的经营业绩,全国395家改装车企业改装汽车23.06万辆,销售23.05万辆。自卸汽车27125辆,占总量的11.76%。随着国内基础设施建设需要不断增加,自卸车产量近年来一直保持较高产销量,在专用车综合产量中保持第一位置,但在种类、型式、材料运用方面与国外还有一定的差距。本文首先对自卸车的设计特点以及国内外发展现状做了相关的概述。接着,从车厢的设计、举升机构的设计、取力器的设计等方面进行了EQ3090自卸车的总体设计,并对主车副车架进行了改装与设

工程管理毕业设计_施工组织设计部分.pdf
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第九章-桩基础设计课程设计.ppt
一、桩基设计原则二、桩基设计内容1、搜集设计资料2、桩的类型、截面和桩长的选择和承台埋深的确定3、桩的根数和桩位布置4、桩基验算5、桩身结构设计6、承台结构设计——钢筋混凝土桩,应用很广。制作,常用预制桩。(若高层建筑、重型设备的大直径承重桩,体积大,无法运输,则就地灌注桩)桩长:一般应选择较坚实土层作为桩端持力层。桩端全断面进入持力层的深度:黏性土、粉土大于等于2d;砂土大于等于1.5d;碎石类土大于等于1d。钢筋混凝土预制桩截面:常用正方形,圆形,必要时用管桩。中小工程常用250×250mm或300×