中环（2.5）标汶水路高架东段工程57、39钢箱施工组织目录1、概述2、规范及标准3、材料4、制造要求及工厂工艺方法5、焊接及无损探伤6、涂装要求7、钢构件的堆放、装卸及运输8、现场安装与焊接9、产品验收10、施工管理体系11、安全文明施工12、质量方针、质量目标、质量承诺13、项目管理人员名单1、概述1.1本技术要求及加工阐明适用于中环（2.5标）汶旱路高架工程57m、39m钢箱梁的制造及安装，作为消费设计、厂内制造、安装、验收的一致标准。1.2钢结构制造前，首先应了解结构所处全体地理地位的道路中心线和边线平面线型、纵断面线型和与立柱、支座、桥面排水构造等的关系；了解与相邻结构的衔接方式和施工方案；了解架桥方案及交通组织要求等。1.3本桥钢箱梁共分四个独立箱体,跨距分别为39m，57m为单跨摆布双副。39m跨摆布对称相反（安装里程不同），平面投影成短形。57m跨摆布不对称，平面投影成扇形，位于道路缓和曲线变化段上。桥面横坡为：39m单面2%横坡，57m右幅桥面为2%单面横坡，左幅桥横坡为一变化值从-1.15%~0.9%。计跨中拱值为39m梁5.5cm，57m梁13.5cm，并按圆曲线设置拱度。箱体外形尺寸：39m大梁长38880mm，宽19000mm，横断面中部梁高2000mm，摆布幅桥相反；57m梁左桥左侧长度为58032mm，右侧长度56945mm，右幅桥左侧长度为55728mm，右侧长度56815mm，梁宽：25250mm。横断面中部梁高2500mm，箱体纵坡高差：39m右幅为30mm，左幅20mm；57m。左幅左侧为201mm，右侧为323mm（高差方向相反），右幅为353mm。本桥钢箱梁横截面外壳线型为弧型。57m梁横向由9联箱体组成，39m由7联箱体组成。1.4钢结构在加工制造中，必须对关键性零件，构件的半成品和成品进行检查、验收，并做好加工及检查记录以备跟踪和查考。1.5制造和检验所运用的量具、仪器、仪表等必须由二级以上计量机构检验合格后方可运用。工厂与工地用尺应彼此校验，以保证制造安装的精度。1.6本工程钢结构加工制造，必须严厉进行施工过程中的全面质量控制和管理，以确保质量，不留隐患。2、规范与标准2.1《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)2.2《铁路钢桥制造规范》(TBl0212-98)2.3《桥梁用结构钢》(GB／T714-2000)2.4《钢熔化焊脚接焊缝磁粉探伤》（JB/T6061-92）2.5《手工电弧焊焊接接头的基本方式与尺寸》(GB985-88)2.6《埋弧焊焊缝坡口的基本方式与尺寸》(GB986-88)2.7《低碳钢及低合金高强度钢焊条》(GB981-76)2.8《焊接用钢丝》(GBl300-77)2.9《低合金钢埋弧焊用焊剂》(GBl2470-90)2.10《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB3323-87)2.11《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》(GBll345-89)2.12《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(JB8923-88)2.13《桥梁焊接规范》(美国)(AWSDl.1-98)3、材料3.1本桥钢结构钢板采用Q345q(C)。材料化学成份及机械功能应符合(GB／T714-2000)《桥梁用结构钢》的有关规定。如钢材供应品种不能满足设计要求，代用钢材的化学成份、机械功能应与原设计基本分歧，并取得设计工程师的认可。3.2钢材化学成分应符合表3.1的规定表3.1钢材化学成分牌号质量等级化学成份CSiMnPSAlsQ345qC级≤0.20≤0.601.10～1.60≤0.035≤0.035注：(1).表中的酸溶铝(Als)可以用测定总含铝量代替，此时铝含量应不小于0.02％。(2).Q345q(C)的碳当量Ccq≤0.43%。按Ceq％=C++++3．3钢材的机械功能应符合表3.2的规定表3.2钢材的机械功能牌号质量等级厚度mm屈服点σsMPa抗拉强度σbMPa伸长率δs%V型冲击功(纵向)180℃曲折实验d=弯心直径a=试样厚度温度℃J时效J不小于≤16>16Q345qC≤1634551021034d=2ad=3a>16～35325490203.4钢板厚度偏差应符合表3.3的规定表3.3钢板厚度允许公差表板厚(mm)5≤δ<88<δ<1616<δ<30公差(mm)+0.8+0.8+1.3公差(mm)-0.4-0.5-0.63.5钢板的不平度应符合表3.4的规定表3.4钢板的不平度允许公差表板厚(mm)允许的不平度偏差(mm)测量长度1000mm测量长度2000mm5≤