重庆空港物流的发展研究摘要：随着经济全球化的高速发展，各地对于货物运输的需求量也随之猛增，不断促成了现代物流行业成为一个重要且全新的经济增长点。在所有货运种类之中，除了常见的海运运输以及陆运运输，航空运输也是货运运输中一大重要环节，同时也是一大后起之秀运输方式。随着航空运输需求量的不断增大，临空经济模式诞生，因此各地也建立了越来越多的空港物流园来满足航空运输的需求量，空港物流自然成为了国家经济发展的一鼓强大推动力。本论文就是以空港物流的理论知识作为基础主要研究了航空物流运输，从国内外空港物流园区的建设和改革中总结经验，从而论述了关于重庆市建设空港物流园区的基础背景和重要性，并通过国内外空港物流园区的经验指出重庆空港物流园区发展过程中出现的问题，以及重庆空港物流园区未来的潜力及发展方向。并运用SWOT分析法全面分析重庆建设空港物流园区所面临的内部优势和劣势，外部机会和威胁等，结合发展现状提出适合于它的发展战略。理论联系实际，提出切实可行的举措，进一步明确重庆空港物流园区的发展趋势，帮助重庆空港物流园区更好更快地发展。关键词：空港物流园区；发展战略；SWOT分析；临空经济1绪论1.1研究背景当今世界的经济正处于高速发展的阶段，与此同时现代科学技术也在不断进步，经济全球化的发展正在一步步深入。随之，空港物流也慢慢走进人们的视野中，这种先进的产业组织模式和经济管理活动很快便成为了经济发展的全新重点领域。著名的“临空经济之父”卡萨达曾说过："20世纪是城市打造机场的世纪，21世纪是机场打造城市的世纪。"1950年以来，随着信息化进程的快速发展，空港物流成为了继海洋、铁路、高速运输之后，世界经济新的增长极。近年来，在中国，现代物流业以及交通运输、仓储、包装和配送等各行业均在快速稳健地发展，因此航空物流业也得以在传统计划经济体制下，通过资源的优化配置分配下发展起来，成为了又一个同时适应中国经济不断发展和全面对外开放要求，又可以在市场竞争日益加剧的形势下生存壮大的新兴行业。航空物流的运输方式主要是航空运输，借助现代信息技术，满足主供应商与需求商双方要求需，使材料成品以及信息得到有效地流动的过程。航空物流业是集信息、电子、航空、制造业、高端物流服务业和服务业等多重行业于一体的新兴产业。航空货代、航空公司、机场货站及其他物流企业等为了进行空货物运输而紧密合作共同组成的一种复合性产业，亦可为“物流服务中奢侈品”，航空物流产业的发展直接彰显中经济的发展态势。我国的国际贸易已从初级产品贸易和加工贸易的高新技术产品贸易逐步转变，航空物流随之也将在国际贸易中占越来越大的比重。国际贸易与航空物流两者存在着相辅相成的制约关系，国际贸易是航空物流发展的必须条件，同时航空物流发展的质量也影响着国际贸易的质量，决定着整个国家的经济发展情况。自“飞机”被发明以来，就被冠上了“新型交通运输工具”之称，在货物运输业占据着十分重要的地位。经济飞速增长的同时，航空运输时代随之来临，机场传统的载客功能已无法满足新世纪竞争体系的要求，航空运输正在逐步向商业以及物流方向延伸，航空运输行业也自然成为了拉动区域经济发展的又一把手。在传统经济时代，强吃弱是一种常态，而在新经济时代，则演变成了快吃慢，只有具备充分的判断力，能在面临新形势新问题时及时做出相应的改变，才能在新时代中站稳脚跟，不在社会大流中被淘汰。航空运输行业就是顺兴新时代、新形势、新经济要求而衍生出的社会产物，同时也被纳入了能够推动地区经济增长的又一大优势行业。如今时代已不再通过工艺发展，而是全新的知识经济时代，而航空运输业在知识经济时代下，也有着其独有的优势——时空收敛性。在全球的经济价值链中作为国际物流发展节点的机场，机场组织生产最为快捷的周边地区形成了一种由速度经济和航空运输相互交换的产物，即临空经济。随着经济一体化的深入，经济形态发生改变，机场的职能也随之发生了转变。机场的功能已从乘客与货物的运输起始点,转变为为商业中心、物流中心服务,逐步成为全球经济生产和商业活动的重要结点,为推动地区经济起到辅助作用。伴随着经济全球化和现代物流的快速发展,航空港物流园区是以现代物流为基础,依托航空港,以航空及机场地面配套物流设施为核心,以运输服务作为手段,为航空运输业服务。临空经济作为一种新型经济形态而产生，空港物流园区相当于一块聚集了临空产业的大型空间。空港物流中心在机场地理优势的基础上，以机场为核心，并对机场周边地区产生直接或间接的经济影响和集聚效应。空港经济区具有双重功能，将传统功能和新增功能有机结合。临空经济区两重功能相互支撑、相互促进、高度统一。空港物流是当代物流体系的重要构成部分，现代空港物流以提供更具安全、快捷和优质的服务引领现代物流服务体系的发展方向，促进了物流行业的进一步发展。被喻为国家和其所