第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT10页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT10页运管工作总结范文200x年我科紧紧环绕全市交通工作集会和运管工作集会肯定的目标任务，贯彻“只求地点、不求扫数”的交通成长新思路，以“新思路、新办法、新成长”的主题立异活动为动力，行业办理方法改革集体促成，门路运输企业改革步调加快，市场配置设备摆设运输资本的根本性效用入手下手呈现，门路运输经济成长在质的层面上获得较大进步。1、紧张工作与结果（一）运输市场全方位铺开，民营经济获得急剧成长。联合我市实际，我科草拟了《关于进一步加快全市门路运输成长的贯彻履行定见》，门路运输业的扫数项目对社会兑现全方位开放，赞成民营本钱独资或控股、参股策划门路运输，赞成国有交通运输企业进行民营化改制，赞成产权私有的运输车辆离开挂靠的母体企业组建新的民营门路运输企业，撤除门路客货运输企业天资评定中关于策划年限的限制，撤除客运线路策划权调整关于天资的限制性法则，撤除客运线路班次审批限制性法则，撤除新增运力（化学危机品运输车外）“先审批、后购买”轨制，撤除门路客运企业质量诺言考核关于更新车辆的限制性法则，为民营经济的成长供给了有力的政策赞成。在增进民营经济成长进程中，富裕利用当前加快成长非公有制经济的强劲动力，自动营建刚正、和谐的竞争环境，只要不违背国度的政策和法律法则，好办的事坚定照办，能优惠的政策决不监禁，特别在民营企业触及开业挂号和平常证照等办事上同等履行即时办理。一个好的软环境增进了我市民营运输经济的急剧成长。中断11月，全市5100辆客货运运力中，个别及私营等民营经济成分已占75%的份额，民营运输企业成为全市门路运输市场的主导者。（二）立异行业办理方法，行政审批轨制改革步入强化。一是简政放权，富裕变动根本运管所工作自动性和创设性，为行政审批轨制改革创设前提。在客货交易办理上，一是在全省率先将门路运输证交由县级运管所办理；二是对市处、运管所两级运管机构的年审权责进行了明了，车辆除危机品运输车辆、跨县市以上客运线路车辆，业户除四级以上天资客货运企业、三级以上汽车客货运站、化学危机品运输企业、市内设跨县（市）建立的分（子）公司、二类以上补缀企业、驾驶员培训业、仓储、物流企业外，联合由运管所直接当真审验。二是展开客运线路策划权办事质量招投标，为强化行政审批轨制改革趟前途子。200x年的运管工作目标肯定了随州至广水客运线路为策划权招投标试行线路。为确保初次客运线路招投标工作顺利展开，我们在鉴戒外埠告成经验的根本上，根据随州至广水客运线路策划的实际环境，订定了细致、操纵性的履行方案。招标前期，我们做了大量的筹办工作，对招投标的可行性、操纵性进行反复查看论证，并屡次就策划权招投标公约的订定请律师商定。为确保招投标工作不流于式样，使现有的松散型策划模式产生根本性变化，随广线招投标工作肯定了几个要点：一是制止挂靠策划，中标企业在策划式样上必须履行公司化办理，公车公营；二是从集约化办理、保存适度竞争动身，履行一线两公司制，以线路起讫点为动身点，随广线由两家企业对开策划；三是富裕变动营运企业的自动性，该线路的运力投放数上限制为20辆，下限数定为14辆，由企业根据市场需求在上下限间投放；四是要求中标企业必须妥帖做好现有车辆的安排工作，选择车辆置转股权或是车辆收购的方法来到达车辆产权归属企业；五是先行对投标企业进行质量诺言考核，考核分值与标书评分合计得分作为考评分值；六是加强监禁，中标企业交纳4万元践约包管金，不能践诺中标承诺的，扣除包管金，撤除客运线路策划权。最终，5家企业参加了竞标，随州恒通、广水恒泰汽车运输公司别离获得随州至广水、广水至随州客运线路为期四年的策划权。于本年10月市处构造的中标策划验收中，两公司都到达了中标要求。三是当真落实运管系统十项便民办法，为审批轨制改革优化环境。省交通厅关于印发《XX省交通系统便民办法》的关照（鄂交办[2004]143号）下发后，我处一是严厉践诺政务果然。富裕利用电视、报纸、广播等动静媒体，面向社会广泛宣扬，省厅、省局、市处订定的便民办法，让策划者对各项便民办法耳熟能详。同时，配置公示栏，明了便民的办法、程序及行业办理的政策、标准，展开诚信办事，履行阳光功课。二是进一步简化办事程序，周全落实限时办理制、公示制、承诺办事制，履行一个窗口对外，一条龙办事。三是强化社会监督。鞭策各运管所向社会公告便民办法的条目、内容及举报投诉德律风，在“环境、办理、办事”上下工夫，加强办事意识，其实不按期对各项便民办法的履行环境进行抽查。（三）表现在朝为民理念，凸起农村客运和危机品运输办理两个重点。农村客运作为全市门路客运的薄弱关键，200x年运管工作报告发起，要进一步典范农村客运市场秩序，把农村客运市场料理向村组延长。