个人培训总结个人培训总结120xx年11月18日至20xx年1月6日，我来到陕西交通职业技术学院，参加中职“双师型”教师培训。在这50天的时间里，我收获很多，学到了很多汽修方面的知识，现将本次的培训情况总结如下。1.纪律方面。在学习期间，我严格按照培训学员守则规定按时上课，不迟到早退，服从学校的管理。2.学习方面。课堂上认真听讲，记笔记，不懂就问，积极参加校内操作实践和校外实习参观，提高增加自己的专业知识。3.团结友谊。尊敬老师，相互团结，与其兄弟院校学院互帮互学，共同提高，建立了深厚的友谊。4.收获。学到了很多以前在自己学校学不到的东西，完善先进的设备，让我增长了见识，准确而又系统的理论知识，弥补了自己知识的不足。先进的授课方法与教学模式，便于指导我以后的教学。下面我在谈谈关于本次学习的一些感受。我原本是一名普通中学的教师，大学时所学的专业也和汽车无关，后来进入职业高中从事汽修教学工作，当时就感到很无奈，自己都不会怎么去教学生了？就只有自己埋头苦学边学边教。可后来发现汽修知识是很复杂很庞大的体系，很难学。它不是你刻苦专研就教材就能懂的，自己必须见到相应的设备和动手反复的拆装研究才行的。在我学校里，虽然我利用其他时间亲自动手研究，网上看动画演示，请教其他老师，逐渐懂了一些。但我们学校设备毕竟有限，所以很多教材上的东西还是不懂，有时也觉得很为难。后来知道省上有针对这方面的培训，也想来参加，但经常是调不开课或自己家中有事不能来，今年终于如愿以偿来参加了培训。我还想说点，这样的培训适合于已经具备一定的专业知识教师参加，有些学校以为让一个从未接触过汽修的教师来参加培训，以为学完了回去就能带汽修班的课，这是完全错误的。陕西交通职业技术学院是我省一所交通类职业院校，在汽修方面有很完善的设备，有知识渊博和负责任的老师，有先进的教学方法和教学理念，通过这次学习使我受益匪浅。在这里，以模块话的教学方式进行培训教学。通过学习解决了我很多以前的疑惑，由老师的讲解和实物的对照，终于明白了以前课本上所不理解的一些知识，尤其是懂了很多现在比较普遍而又复杂的汽车电控知识，对整车的讲解和维护也是平时在学校学不到的知识，所以感觉不虚此行。还有我想说说我感觉的一些不足。感觉学习时间比较短，应压缩考试和写总结论文的时间来增加学习的时间。另外增加实习时间，减少理论课时间或采用理实一体化的教学方法，我们缺的是动手实践能力。而下午实习的时间又过短，尤其是我们这类想认真学习的学员，能否给与单独的时间练习了。另外希望建立严格公正的优秀学员考评制度，而不是随便由个人决定。总之，通过本次学习，增加了我汽修方面的知识吗。感谢省教育厅给我们提供了学习的机会，感谢陕西交通职业技术学院对我们的培养，也感谢自己学校对本次培训的工作支持，希望今后还能有机会来这给自己充电。我相信，我也会把我所学校的知识认真的传授给我的学生们，为我们的国家培养出合格的中职汽修人才。个人培训总结220xx年已经过去，新的一年已经到来，在这辞旧迎新之际,回顾这20xx年的半年工作历程，总结一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术工作，自20xx年5月19日来到XX公司技术工程部经过半年的工作学习，得益于公司和部门领导的关心培养和同事的热心帮助、谆谆教导，让我的工作有了快速提升，我已逐步成长为一名合格的技术工程师。再次感谢公司对我的信任及同事们的支持，通过团队的共同努力，探索出了一定的工作经验，在此对一年情况进行个人工作总结，请各位领导指导和纠正，下面我向各位领导汇报自己在20xx年的工作情况：岗位职责：（1）在总工程师的领导下开展各技术工作。（2）负者编制各塔机安拆方案、基础验算、塔机附着验算、各类应急预案等方案。（3）编制各类塔机安拆技术交底，指导现场施工工作。（4）及时准确对公司ERP技术下单。（5）收集国家及行业类相关法律法规并按其规范公司各方案在刚进入公司的时候，由于以前是从事起重技术相关工作，对塔机具有一定的理解能力，工作上手还是比较快，很快就能独自完成各工程工地的方案制作，然后多次到工地参与实际的安拆前的技术交底，受益良多，使我成长进步很快。在6-10月的时候，又接到公司参与ERP系统制作任务，帮助公司资产部门整理公司各塔机型号的零部件BOM清单的制作，过程中有许多困难，做得过程中也有些不足之处，但是在大家的不懈努力之下，最终成功的将ERP运行使用，我清楚自身还有许多不足之处，如经验不丰富，理论水平有待提高。今后我将不断完善自我，努力做到以下几点：1、自觉加强学习，向专业理论知识学习，向身边的同事学习，取长补短，逐步提高自己的理论水平和实际操作能力。2、严格准守公司规章制度，团结同事，按时完成领导分配的任务。总之，心