广州市轨道交通盾构管片防水堵漏工程施工组织方案编制：审核：审定：XXX有限公司盾构工程项目部二010年三月三日目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc129490955"一、概述PAGEREF_Toc129490955\h1HYPERLINK\l"_Toc129490956"二、主要施工方法及步骤PAGEREF_Toc129490956\h1HYPERLINK\l"_Toc129490957"2.1材料及配合比选用PAGEREF_Toc129490957\h1HYPERLINK\l"_Toc129490958"2.2管片拼缝渗漏处理PAGEREF_Toc129490958\h1HYPERLINK\l"_Toc129490959"2.3管片裂缝渗漏处PAGEREF_Toc129490959\h1HYPERLINK\l"_Toc129490960"2.4管片蹦块处理（渗水状态）PAGEREF_Toc129490960\h2HYPERLINK\l"_Toc129490961"2.5对拉螺栓孔渗漏PAGEREF_Toc129490961\h2HYPERLINK\l"_Toc129490962"三、人员、时间及施工机械设备PAGEREF_Toc129490962\h3HYPERLINK\l"_Toc129490963"3.1人员情况PAGEREF_Toc129490963\h3HYPERLINK\l"_Toc129490964"3.2设备情况PAGEREF_Toc129490964\h3HYPERLINK\l"_Toc129490964"3.3时间情况PAGEREF_Toc129490964\h3HYPERLINK\l"_Toc129490965"四、安全保障措施PAGEREF_Toc129490965\h3HYPERLINK\l"_Toc129490966"五、质量要求及保证措施PAGEREF_Toc129490966\h4一、概述本工程为广州市轨道交通四号线【车～万盾构区间】盾构隧道工程管片裂缝、渗漏的修保。该隧道为一内径Ф5400，管片厚度为300mm的园形暗挖盾构隧道。盾构法施工的管片拼缝自防水采用橡胶条对拼安装，管片外采用盾尾同步注水泥砂浆回填。盾构隧道在施工完成后，隧道管片局部会出现渗漏水，其渗漏的类型主要表现为：1.局部管片拼缝（环向缝、水平拼装缝）出现渗漏;2.个别管片出现水平裂缝，产生渗漏3.管片出现崩角的部位有渗水和无渗水两种，管片崩角即管片因各种原因使管片角部或边缘外产生有小于200mm×200mm掉角。4.对拉螺栓孔渗水。二、主要施工方法及步骤2.1材料及配合比选用1.科顺牌KS-6快速堵漏灵2.LB-91改性环氧树脂化学注浆液3.绝缘纸填缝剂2.2管片拼缝渗漏处理1.用钢丝刷清出拼缝内的浮泥、泥垢：2.查清渗漏的部位，在渗漏部位的两端50cm外钻终止孔，孔径0.6cm，孔深24cm：3.采用微膨胀水泥封闭终止孔，终止孔外部采用速凝水泥外封：4.对拼缝按35cm的距离布注浆管，采用速凝水泥嵌缝埋管5.LB-91改性环氧树脂化学注浆液，依次注浆，注浆压力0.4～0.5Mpa，达到压力后闭管待凝：6.闭管待凝8～12小时后进行检查孔口管，如孔口管不饱满时，进行二次或多次重复注浆，以确保注浆质量：7.待凝结后拆管做缝面修饰处理。2.3管片裂缝渗漏处1.清裂缝的延伸部位，在裂缝的两端钻终止孔，孔径0.6cm、孔深8.0cm；2.缝钻孔，孔径0.6cm，孔深5.0cm；3.沿缝开槽，槽宽＜2.0cm，深≤2.0cm；4.清孔、清槽，要求无浮尘、泥垢；5.采用速凝水泥嵌缝、埋管，要求压贴紧密；6.LB-91改性环氧树脂化学注浆液，注浆压力0.4～0.5mpa，达到压力后，闭管待凝；7.待凝8～12小时后，检查孔口泡管，不饱满的进行二次或多次重复注浆，至泡管浆液饱满；8.待凝3～7天后拆管，清除嵌缝早强水泥，采用瑞士环氧砂浆嵌缝，对开槽缝的填补，要求填补混凝土压贴紧密，表面颜色、平整度应与原管片表面基本一致9.待凝结后采用湿磨法修饰表面。2.4管片蹦块处理（渗水状态）1.清出蹦块和松动的混凝土碎削，查找渗漏位置布钻孔；2.采用速凝水泥封孔埋管；3.LB-91改性环氧树脂化学注浆液，压力0.4～0.5mpa，达到压力后闭管待凝；4.待凝8～12小时后检查泡管孔口，不饱满