PAGE13PAGE77四、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1工程简介江门至罗定高速公路是广东省高速公路网“九纵五横两环”的第四横的西段，其主要位于江门鹤山市和云浮新兴、罗定境内，横穿粤西中部地区，是粤西中部地区重要横向快速运输通道。本项目起点位于鹤山市共和镇，接佛开高速，终点位于罗定市华石镇莫村，接云岑高速罗定至郁南段，路线全长138.367km。1.1.2技术标准采用双向六车道高速公路标准，设计车速为120km/h，路基宽34.5m，设计荷载：公路-Ⅰ级。1.1.3工程范围及主要工程数量本标段为第九合同段，位于云浮市新兴县新城镇范围内，起止里程为K84+440～K87+276.18,路线长度2.836km。主要工程项目：路基土石方、桥涵工程、防护、排水、其它附属工程。其主要工程数量见下表：序号工程项目单位数量备注1路基工程路基挖方万m3108.46路基填方万m396.59软土地基处理砂、砂砾垫层m33421碎石垫层m32932沉降及等、超载预压万m37.09土工格栅万m26.46混凝土管桩万m2.43路基排水圬工m37784.7路基排水管m4471.4植物护坡万m28.14浆砌片石圬工m211021混凝土圬工m3494.5锚杆m3615框架梁、地梁m32162涵洞工程钢筋砼盖板涵m/座481.2/7钢筋砼箱涵m/座49.43/1钢筋砼圆管涵m/座144.93/33桥梁工程广茂铁路跨线桥m/座492.56/1黄岗高架桥m/座185.54/1不含空心板预制4服务设施新城服务区处15路面碎石、砂砾垫层m24517.2改路等工程稳定土垫层m31329.6水泥砼面板m23688.11.1.4工程重、难点分析⑴本合同段路线较短，但软土路基处理工程量较大，高填深挖路段工程艰巨，施工时保证软土路基处理质量、高填方路基分层压实度、深挖路堑边坡稳定是本标段的重难点工程。⑵本合同段广茂铁路跨线桥上部结构采用先简支后连续T梁+预应力砼连续刚构，全长492.56m，该桥先后跨越省道S276、铁路货场、广茂铁路，施工期间采取有效措施保证既有公路、铁路、货场的正常运营是本合同段施工时控制的重点，本桥也是该项目的控制工程，是本合同段的又一重难点工程。1.2施工组织机构及任务划分1.2.1施工组织机构若我公司中标，立即按项目法施工组建精干高效的施工项目经理部，按照《江门至罗定高速公路工程建设标准化管理手册》进行施工管理，经理部下设“六部两室”、2个专业作业队、1座砼拌合站、1座钢筋加工场和1座预制场。经理部全权代表公司行使管理职能及履行合同权利和义务，确保本工程项目按期、优质、安全的完成。经理部定员30人，项目经理、总工程师及安全质检人员由具有相应资质和丰富施工管理经验人员担任。组织机构见下页图。现场管理部门是公司派往现场为实施本工程施工承包合同的指挥机构，全权代表公司履行工程施工承包合同所规定的承包人的全部责任、义务和权利，就承建本工程的质量、工期、安全、环保、成本等责任目标对公司总部、业主负责，并赋予人事任免、资金调配、机械设备调配等权力。公司总部是施工承包合同的承包主体，是项目经理部的上级主管部门，对项目经理部进行检查、督促和指导，并为现场提供一切必需的支持和服务，就承建本工程的质量、工期、安全、环保等责任目标最终全面地对业主负责。江门至罗定高速公路第九合同段施工项目经理部项目经理安全总监项目副经理工程技术部安质环保部物资设备部征拆协调部计划合同部财务会计部工地试验室综合办公室路基作业队桥涵作业队钢筋加工场砼拌合站预制场项目总工程师1.2.2施工任务划分施工任务划分见下表。施工任务划分表施工队伍承担任务路基作业队负责本标段路基、改路及安全设施等工程施工桥梁作业队负责本标段桥梁工程（不含空心板预制）、涵洞工程施工钢筋加工场负责本标段工程所需钢筋的加工及配送砼拌合站负责本标段所有砼的拌合及运输预制场负责本标段T梁及小型构件的预制工作1.3施工总目标1.3.1工期目标本标段工程计划于2012年12月1日开工，2015年2月28日竣工，总工期27个月，满足招标文件工期要求。1.3.2质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。1.3.3安全目标贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，以安全达国标为总目标。做到“三无一杜绝”、“一创建”，即“三无”：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾和洪灾事故；“一杜绝”：杜绝重伤事故；“一创建”：创建安全生产文明施工优良样板工地。1.3.4环保目标施工过程中严格制定并实施完善