路基边坡骨架防护施工组织方案一、编制根据1.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号2.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）3.《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）4.《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)二、编制范围DK1188+363.33～DK1190+794.86段客运专线及普客线路基骨架防护工程三、工程概况DK1188+363～944段为人字形骨架护坡，DK1188+740～1190+790段为拱形骨架护坡。骨架的结构方式为7.5#浆砌片石基础＋C20砼预制块镶面。四、施工组织1、施工预备人员组织该段路基防护工程由综合一队负责施工，根据现场需求分为2个砌体工班和1个预制工班，每个班组设班组长1人、领工员兼技术员1人，施工人员若干。项目部由路基副经理主抓路基防护施工，1个技术员，1个质检员专门负责路基防护施工的技术指点和个工序环节的质量控制。表一管理人员一览表序号姓名文明程度职务1本科项目经理2本科总工程师3本科工程部长4本科路基工程师5本科技术员6大专实验主管7高中实验员9大专安质部长10大专质检工程师11大专精测队长14高中测量员表二劳动力组织一览表序号工班人数责任范围1预制工班15预制厂建设及一切预制构件的加工制造2砌体一班40DK1188+363～DK1188+944段一切砌体施工3砌体二班40DK1189+740～DK1190+790段一切砌体施工机械装备配制路基防护施工所需装备次要有小型发掘机、砂浆拌和装备、砼预制块消费装备等详见“路基防护工程机械装备配置表一览表”。表三路基防护工程机械装备配置一览表序号装备名称型号规格单位数量形状1小型发掘机DN60台2良好2模压机台2良好3滚筒式拌和机350台2良好4砂浆拌和机UJZ-200台4良好5发电机35kW台2良好原材料预备路基防护施工所需材料次要有片石、砂、碎石、水泥、水，进场材料及其检验结果详见“路基防护次要进场原材料一览表”。表三路基防护工程次要进场原材料一览表序号材料名称产地取样日期实验编号实验结果1水泥武汉华新合格2黄砂岳阳合格3碎石武汉阳新合格4片石武汉乌龙镇合格5水武汉东湖合格五、施工工艺及施工方法骨架护坡次要包括浆砌片石和预制块制造、安装两个方面。施工工艺流程见图一“路基骨架防护施工工艺及质量控制流程图”，护坡结构见后附图二。施工准备测量放样整理坡面、平台坡面、平台检查搭作业跳板挂控制线片石基础砌筑砼砌块铺砌勾缝养护场地清理结束检验合格砼原材料置备材料检验预制块生产不合格不合格合格不合格合格图一路基骨架防护施工工艺及质量控制流程图1、测量放样由项目部精测队用全站仪根据计算坐标放出每条骨架的中心线及路基坡脚、路肩、二级平台地位，用长度0.5m的钢钎打桩定位并测量高程。放样终了用钢尺复核无误后再进行后续工序施工。2、路基坡面、平台修整根据放样结果按照设计的路基边坡坡度修整路基边坡坡面及二级平台面。修坡用人工进行，施工过程中挂线定出坡面地位作为刷坡标准，人工清除坡面浮土、松石，刷坡终了后再挂线，经验收边坡坡度、平整度合格后在进行后续施工。3、浆砌片石工程浆砌片石工程次要包括脚墙、骨架护坡基础和二级平台。全部采用7.5#砂浆砌筑。浆砌工程的施工要求为：①分层分段砌筑，程度分层砌缝应大致程度，各砌块的砌缝应彼此错开。②采用挤浆法（坐浆法）砌筑。③基础或骨架的埋置深度应复核设计要求。④砌筑厚度均匀，砌层片石纵、横向搭接压缝，间隙饱满，外露面划一。⑤砌体所用片石几何尺寸、强度满足规范要求，最小厚度大于15cm，表面洁净无黄皮水锈。浆砌片石脚墙脚墙尺寸为宽0.7m，高1.5m其中地下部分0.8m地上部分0.7m。基坑用小型发掘机开挖，人工配合修整成型，开挖过程中应随时监控基坑壁的不变性，如有开裂、滑坍等景象立即回填，待处理终了能够保证不变性后再进行开挖。开挖终了后用小型振动夯夯实基坑底部虚土。为避免基坑被水浸泡对路基不变性构成不良影响，脚墙基础每开挖完一段后经检验合格立即进行砌体施工。在脚墙砌筑过程中，按规范要求设置排水孔。骨架护坡基础骨架护坡基槽用人工严厉按照设计尺寸进行开挖。主骨架基槽深度为垂直于坡面0.6m，次骨架基槽深度为垂直于坡面0.4m。施工前放样终了应详细复核每条骨架的地位、宽度能否复核要求，检查无误后再进行开挖。施工过程中严禁超挖。开挖终了后，人工对基槽底部捶面夯实。经检验基槽合格后，两侧挂线砌筑，砌块与基槽之间的缝隙必须用砂浆填满，避免构成流水渗漏。二级平台二级平台修整终了经检验其平整度、坡度、高程