施工组织设计第一章工程概况1.1工程概况×××××××工程路线起点设××××村附近，从本来的××公路K10+652处岔出，路线往东南方向布设，于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村，K1+750处与××至××公路相交，并于K1+750接上××至××二级公路。路线起点桩号K0+000，起点桩号K1+750，全长1.75公里；本段工程本次分二个标段，其中第二标段为×××至××，起点桩号为K1+000，起点桩号K1+750，长0.75公里。次要技术标准：本段工程为山岭重丘二级公路。设计行车速度：40km/h。设计荷载为汽车—20，挂—100，设计洪水频率路基、小桥涵为1/50路基宽度：路基宽度30m，机动车道2×9.0米，绿化带3.0×2米，人行道3.0×2平曲线：普通最小半径R—100米，极限最小半径R—60米纵坡：最大纵坡7%次要工程数量：本标段共有路基挖土方15778立方米、挖石方12510立方米，利用土方12328立方米，利用石方4932立方米，废石方4128立方米；厚20cm水泥混凝土碎石基层7002平方米，厚8cm水泥混凝土碎石基层4186平方米，厚15cm填隙碎石底基层7370平方米，厚24cm水泥砼路面6633平方米；涵洞1道；13m小桥1座，交通标志2个；铺草皮2136平方米，种植树300棵。7.5#浆砌护脚490.7m3。1.2自然条件1.2.1地形、地貌本段路线地形属东南沿海平丘区，属于新华夏长乐—南澳断裂带段，区域地层由中生代的火山岩、花岗岩和部分第四纪沉积物组成。沿线的地貌类型多为丘陵和滨海平地，广泛覆盖有残积—坡积层，岩性次要亚砂土、亚黏土，多呈浅红色。1.2.2水文、气象路线地处亚热带海洋性季风气候，气候暖和潮湿，雨量充沛，四季分明，多年平均气温19.6℃，多年平均降水量1240.9mm，年最多降水量1966.4mm，多年平均风速7.15m/s，多年平均绝对湿度81.6%。1.2.3地震地区地震烈度为7度。1.2.4交通该工程为改建工程，大宗外购材料采用汽车运输，其他地材依托乡村道路。1.2.5水、电1、水消费、生活用水可利用沿线水源。2、电利用当地电网，并预备1台50KW的发电机。1.2.6临时用房项目经理部用房采用租用；路基队营地租用民房；路面队营地、桥涵队营地预制场及拌和场搭设部分临时用房。用地面积共2400m2。1.2.7筑路材料筑路材料就地购买。1.2.8弃土场弃土场设在K1+030处。占地面积800m2。第二章施工组织方案2.1施工组织机构我公司一旦中标，将组建×××××××工程第二标段项目经理部。项目经理部由项目经理、项目总工（项目技术负责人）、工程部、质安部、物资保障部、计财部、综合部组成，另设实验室。根据本标段的项目特点及工程量，经理部下拟设路基队、路面队和桥涵队3个施工队。2.2项目部人员岗位职责与部门本能机能分配2.2.1项目经理1、贯彻实行处质量方针和质量目标，建立项目质量保证体系，组织编制《‘本合同段’工程质量计划》，安照本合同段全体质量目标，明确质量本能机能分工，保证质量目标的完成。对工程质量全面负责。2、严厉履行处质量体系文件和各项质量管理制度。定期组织项目质量检查、评审和改进，行使质量否决权。3、认真履行工程承包合同，同时，强化项目管理的“四控制”、“三管理”、“一谐和”，保证兑现合同承诺。4、对投入的人力、资金、材料、施工装备等资源进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡消费，做到文明施工。5、组织项目质量成本预测、控制、分析和考核，搞好项目管理，降低成本耗费，节约开支，进步效益。6、及时组织不合格品的质量分析会，对质量变乱及不合格品按“三不放过”的准绳进行分析，并向处本能机能部门反馈各种质量信息。7、组织动员项目全体人员积极配合内外质量审核，对审核发现的不合格项，制定切实可行的纠正措施，限期整改，避免或减少不合格项的反复出现。8、负责工程分承包方的管理和审核批准合格当地材料供应商。9、组织制定、实行具有质量否决权的经济责任制。监督检查本项目岗位技能和质量认识教育培训，并考核和评价其工作。2.2.2项目总工程师（项目技术负责人）1、组织项目专业技术人员进行施工图纸会审，参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录。2、组织编制本合同段工程质量计划、实行性施工组织设计和关键工序及特殊过程作业指点书，并按规定报处施技科组织评审，经分管消费处长、总工程师批准后实行。3、组织重要部位和特殊过程的工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况。4、推行运用期新工艺、新技术，努力进步施工工艺程度和