PAGE高架桥工程施工组织设计某施工单位2006年02月21日目录TOC\o"1-3"第一章高架桥PAGEREF_Toc128309854\h1PAGE30标书制作系统第一章高架桥高架桥施工组织设计1、工程概况高架桥共16联，三跨连续梁组成，除第六联为（48+60+48）米三跨连续钢混结合梁外，其余均为三孔（25+25+25）米预应力混凝土连续梁组成。其中直线梁二联，曲线梁14联，桥全长1285.6米。梁体横截面为单箱室截面，箱梁高1.4米。桥墩采用矩形双柱墩，按受力情况分固定墩（盆式固定橡胶支座），非制动墩（盆式横向固定、纵向活动橡胶支座）和联间墩（四氟板式橡胶支座）。墩身高4米及4米以上时，墩顶设一道系梁。基础采用D=1.0钻孔桩，桩长25-32米，承台高1.8米。该桥第六联为（48+60+48）米三跨连续钢混结构桥梁，第六联中跨跨越既有铁路单线，部分施工影响既有线，是此桥的施工难点工程。桥位处地形基本平坦，西端略高，东端略低。地层自上而下依次为①人工堆积层；粘质粉土素填土层。②第四纪沉积层；粘质粉土粉质黏土层，粉质黏土粘质粉土层，圆砾卵石层，粉质黏土、粘质粉土层。本区段地下水可分为高层滞水，潜水和承压水。高层滞水含水层为砂质粉土层及粉细砂层，水位埋深为0.9-1.5米，潜水含水层次要为细砂层，水位埋深为14.90米，承压含水层为圆砾卵石层，水头标高为9.23-11.0米。2、次要施工方法1）钻孔灌注桩施工⑴施工方法高架桥共有∮1.0米钻孔灌注桩214根，桩长25-32米，总桩长6893米。根据地质条件及工程情况，本工程桩基拟采用旋转钻机钻孔，钢筋笼分段制造、吊装、入孔，井口焊接绑扎，汽车吊吊装。竖向钢导管法浇筑水下砼，封底前导管下口距孔底0.3-0.5米，灌注中导管的埋深大于2米，小于6米，桩顶灌注至高于设计高程0.5-1.0米。砼采用拌合站集中拌制，砼运输车运输，汽车吊配合，经过漏斗的导管法水中灌注。为了方便承台施工，每个墩台的钻孔桩，在保证邻桩成桩质量的前提下集中完成。①施工预备：平整场地，清理杂物，必要时对软土层进行处理②桩位放样：对设计单位所交付的有关导线坐标、水位基点桩行检查复测，测设孔桩桩位及标高，并设护桩，以利检查运用。③护筒采用4MM钢板卷制焊接，内径为孔桩直径加30CM，长度2.0M。在旱地埋设护筒，护筒顶高出地面0.3M以上，以防止地表水流入。埋设时保证护筒竖直、顶面程度，护筒中心地位精确，护筒底端要埋入密实土层中，周围夯填黏土并密实。④相邻5M之内桩距的钻孔桩，要等前根砼桩完成24小时，且达终凝程度后再行钻进，以免影响成桩质量。钻孔采取泥浆护壁，土质不良（砂层、松懈土层）时可在泥浆中加入适当膨润土和碳酸钠，以添加泥浆黏度及护壁能力。⑤钻孔：钻孔作业连续进行，不得中缀并经常留意地层的变化，钻机开钻或进入砂层时，以低速钻进，加强护壁，防止钻进中坍孔。⑥清孔：清孔时，应保持孔内水头的高度，防止坍孔，孔底沉淀物厚度小于10CM，采用抽浆法清孔。⑦终孔检查：钻孔达到设计深度清孔后，对孔径、斜度、泥浆沉淀物的厚度等进行检查，确认泥浆的各项技术目标符合下表要求后，方可进行下道工序的施工。钻孔桩各项技术目标见下图：序号项目标准1孔的中心地位任何方向偏差不大于50MM2钻孔直径不小于孔桩设计直径3倾斜度不大于1/1004泥浆绝对密度1.05-1.155粘度16-226含砂率小于4%7沉淀小于10MM8钢筋笼骨架底面高程±50MM⑧钢筋笼：钢筋笼采用箍筋成型，笼体要求全体焊接牢固。每隔必然距离设置定位筋，以保证钢筋笼的保护层厚度。吊车吊装下孔，并固定好钢筋笼的地位，以免钢筋笼上浮。⑨灌注水下砼：灌注前重新检查沉淀量不大于10MM，即可灌桩。砼灌注运用导管进行，直径20CM。首斗封底砼数量2.5立方米，封底后导管埋深不小于1M，水下砼灌注应连续进行，不得中缀，导管埋深普通应不小于2M，也不大于6M，砼的坍落度为18-22CM，灌注的桩顶砼标高应比设计高出0.5-1.0M，预加高度必须在合适的工夫凿除。⑩灌注前配备备用发电机。（2）保证质量措施：在钻孔桩施工中，应采取必要的措施防止坍孔断桩，防止坍孔的次要措施是经常检修钻孔机具装备，使钻孔能连续不间断进行，保证钻孔进度。一直保持孔内有足够高的水位，加大净水压力，钻孔中，留意地量变化情况，钻到砂层，加大泥浆比重，加强护壁能力。清孔后，立即下钢筋骨架，安装导管，灌注混凝土。防止断桩的次要措施是导管坚固，导管内壁光滑圆顺，内径分歧，运用前试拼、试压、编号、接口连接周密、牢固。砼要拌合均匀，坍落度控制在18-22CM，大于40MM超粒径的卵石要筛除。灌注水下混凝土要保证连续