1前言与项目公司的留念合影走出去学习，不闭门造车，跟得上企业的发展，赶得上时代的潮流，这次对标让我对现在的工作有了更深刻的认识，同时也对整个的安全生产运营管理工作有了跟多的思路及想法。下面我对此次对标工作从如下几方面进行汇报：1一、杭州中燃二、芜湖中燃三、南京中燃2一、杭州、芜湖、南京三家项目在公司各项生产活动中都与调度中心有着密切的联系，所有的生产指令基本上都是从调度发出，最后从调度结束，形成一个闭环的连，尤其抢险维修与调度中心更是紧密相连，作业抢修情况基本上都能很好的上报调度中心，从而使调度中心能做出正确的指令下达。如没有及时向调度中心上报，则对相应的人员进行考核。调度令抢修记录二、在对新进员工的业务水平提升方面，杭州中燃采取实践教育及考核达标相结合的手段，新员工在通过公司的初期教育后，到达基层单位进行轮岗过程中，实行老员工或者基层负责人负责制度，由老员工在规定时间内完成新员工的培训教育工作，并由生产运营部相关人员进行考核，如新员工在考核过程中没有达到标准，则对新员工本人及相关的培训负责人进行考核，如2-3次仍然不能通过考核，就由生产运营部将人员移送至人力资源进行待岗或者分流到其他岗位。三、在三家项目公司都设有抢险维修中心，南京中燃更是承接了片区抢险中心的重任，设备机具都很齐全，这三家项目公司的抢险中心都有一个共同处——都有自己的实训基地。在这些实训基地里燃气相关的一些设备设施都有实体展示，并且能够动手操作，这样的实训室对于新员工的成长及老员工的技能提升有很大的帮助。并且通过这些设备设施可以举办相关的比赛以激励业务人员更好的钻研技能，提升竞争力，也为将来出现维抢工作打好基础。抢险车辆抢险设备四、在对标过程中，整齐的台账及合理的各类报表确实让人眼前一亮，记录报表不是很复杂，基本没有重复的报表内容，所有的报表都是出现在该出现的位置上，不做重复性劳动，问题反映清晰，整改落实有跟踪有反馈，各类基础数据及相关台账都井井有条，存放的很整齐，基本没有缺项，这些基础工作可以做到非常的认真仔细，没有华而不实，本本都是干货。档案台账五、三家项目公司的输差管理做的很到位，特别是南京中燃，在计量管理方面有很多的内容，不光是计划台账做的好，而且从业人员都经过了当地的相关职业资格考试，在对输差分析及流量表管理方面都有很大的帮助，计量管理方面抄表和维修、检定工作都由专人来负责，人员分工明确，流量计的拆卸基本上都由计量管理人员负责，这样避免在拆卸过程中发生问题。输差管理六、对标的项目公司管网长度达到了1000多公里，管线巡检是个问题，但是几家公司都有相应的管理办法，基本上都是人休息，管网巡检工作不停歇，采取临近补位的方法进行，每人每天的巡线内容在月初计划时就做好了安排，每天巡线里程，巡线起止地点等等都做好了详尽的规划，休息日都安排好了替寻人员，这样就不会出现人员休息而导致的无人巡线的问题。并且每天都有人进行巡线GPS的复核工作，这样对巡线进行了更好的跟踪检查，不仅如此，每周相关负责人会对巡线情况进行复核，确保所有的人员都按计划完成工作。巡线月报巡线人员信息3一、调度管理方面调度管理工作是我这次对标的主要方面之一，公司调度管理水平总上不去，一直是我比较头疼的一件事儿，在对标之前，我觉得调度工作还能说的过去，虽然差，但是也没有差到哪里去。可是，走过这三家公司后，我深有感触，我们的调度员是工作少，水平差，空闲时间多，可我在杭州、芜湖、南京看到的场面却截然不同，这三家项目公司的调度有一个共同点就是工作内容多，业务水平强，空闲时间少，跟我们的调度形成了很强烈的反差。调度中心工作场景是我们调度的岗位职责不够细？调度员的文化程度低？在我与这三家的调度管理人员沟通过程中，我发现主动工作是他们与我们的最大差别。我们总是等着来安排事情，从没有说能够主动的承担、主动的思考问题，亦或者有过思考，但是却总是沦为纸上谈兵。也许他们的主动与大城市的激烈竞争有关，但是我想说的是在同样的情况下，我们是否真的能有别人那种对待工作的热情和主动性呢？在看完三家项目公司调度管理后，我在想，如果那样的人来到我们这里该有多好！其实不然，我们的调度员也在努力的做着各项工作，只是长时间的这样工作使他们养成了这样的习惯，虽然近段时间有了些许改善，但是任然是差强人意。针对这样的情况，我认为要将调度员工工作的积极性和热情调动起来，工作忙碌起来，充实起来，参与到各项生产经营活动。比方在杭州中燃调度室，所有的生产改造、工程碰口接点等工作都需要调度来进行审核后，才能流转到下一接点进行审批，在芜湖中燃，调度员充分发挥对场站、管网监控的作用，实时的按照生产情况监督各员工的工作；又比如在南京中燃，调度员不仅仅要要完成几十家无线抄收用户的气量核算及简单的输差分析，还要对每个人的巡检情况进行统计汇总，安排及核查各