-PAGE69-绥化创博金属构件有限公司年产6000辆专用车项目可行性研究报告项目单位：绥化创博金属构件有限公司项目建设地点：黑龙江省绥化市可行报告编制时间：二零一柒年三月目录第一章总论1.1项目名称1.2可行性研究的依据及原则1.3项目提出的背景及必要性1.4项目建设有利条件1.5可行研究的范围及主要内容1.6总投资及资金来源1.7主要数据及技术经济指标第二章产品介绍2.1专用车的作用2.2专用车的分类2.3专用车和半专用车的区别第三章需求预测及拟建项目3.1产品方案3.2市场行业现状及前景分析3.3市场竞争力第四章厂址选择4.1厂址概况4.2建设条件第五章物料供应第六章设计指导思想和主要设计原则第七章工艺设计方案7.1设计原则7.2工艺7.3工艺流程方框图7.4设备方案7.5工作制度和年时基数7.6原辅料及动力消耗定额7.7技术检测中心第八章总图8.1厂区现状概述8.2设计原则8.3总平面布置8.4竖向布置8.5总图主要数据8.6绿化布置方案第九章土建9.1建筑9.2结构第十章公用系统10.1给排水10.2采暖、通风机空气调节10.3动力10.4电气第十一章环境保护及职业安全卫生11.1设计依据11.2设计原则11.3设计范围11.4生产过程对环境的影响11.5环境保护措施11.6绿化设计11.7环境保护管理机构设置及定员11.8环境影响评价分析11.9环境保护投资估算第十二章消防12.1设计依据12.2设计范围12.3设计原则12.4主要消防措施12.5消防管理12.6消防投资第十三章节约能源13.1设计依据13.2设计范围13.3主要设计原则13.4主要节能措施第十四章生产组织14.1组织机构设置14.2人力资源配置第十五章项目实施进度第十六章估算及资金筹措16.1建设投资估算16.2流动资金的测算16.3资金来源及筹措第十七章财务评价及经济分析17.1基本数据17.2工资及附加17.3销售收入、销售税金17.4利润总额及分配17.5财务盈利能力分析17.6清偿能力分析17.7不确定性分析17.8财务评价结论第十八章项目的经济效益和社会效益分析18.1经济效益分析18.2社会效益分析第十九章风险分析与措施19.1风险分析19.2风险控制与措施第二十章结论与建议20.1结论20.2建议附表第一章总论1.1项目名称1.1.1项目名称：年产6000辆专用车项目1.1.2建设单位a)项目承办单位：绥化创博金属构件有限公司b）法定地址：黑龙江省绥化经济技术开发区兴发路4号c）法定代表：梁贵君d）公司性质：有限公司1.1.3项目建设地点：黑龙江省绥化市西三环路1.2可行性研究的依据及原则A：主要依据：中华人民共和国土地管理法（中华人民共和国主席令第28号）；中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令第70号）；中华人民共和国城市规划法（中华人民共和国主席令第23号）；中华人民共和国环境保护法（中华人民共和国主席令第22号）；建设工程勘察质量管理办法（中华人民共和国建设部令第115号）；投资项目可行性研究报告编制指南；B:其他a）根据绥化创博金属构件有限公司所提供的项目相关信息资料为依据而进行编制。b）本报告是供主管部门、公司领导及投资人决策使用，因此在编制过程中我们切实按照国家、行业和地区的发展规划，以及国家的产业政策的要求，实事求是的工作，对本项目的建设条件、技术线路、经济效益、工程建设生产管理以及环境影响等各方面进行分析，力求全面客观的反应实际情况，为投资人的决策提供依据。c)生产装置及配套的公用工程，辅助设施都应充分注意技术的先进性，在注意先进性的同时，充分考虑企业的经济能力，配套能力和管理水平等具体情况，选取使用的先进技术。d）经济效益是企业生存的命脉，利用高效节能，易于管理、技术先进、稳定可靠的工艺。在节省资源，能源和降低成本方面采取措施可提高企业经济效益。e)遵循可持续性发展的观念，注意采取环境保护措施，避免产生新的污染源、环保工程与工艺装置同步设计，同步施工和同步投产，控制对环境的污染，安全是企业正常生产的前提，所以安全措施亦务必做到三同时。1.3项目提出的背景及必要性1.3.1项目提出的背景2016年，我国商用汽车的生产、销售等明显的回升，尤其是以专用车等二类为代表的载货汽车产销量猛增，而且专用车、二类改装等卡车细分市场的局面，二类自卸车在专业运输和专业作业方面的优势越来越明显。近几年，我国经济的飞速发展，海运港口、公路工程建设、城区改造运输的需求不断扩大，从市场来看，2006年，我国专用车《二类自卸车》占市场全部货车市场份额的40%，同发达国家的保有量相比还有很大的差距，预计20