南京依维柯汽车有限公司第二车身厂焊接夹具设计制作标准编制：余水2010年3月22日南京依维柯汽车有限公司第二车身厂焊接夹具设计制作标准内部资料、注意保密第PAGE16页焊接夹具设计及制造标准总体技术要求：1、所有的夹具均采用气动控制压紧及车型转换方式（特殊规定可采用手动压紧器压紧或不用压紧）。2、夹具应保证可靠的定位，防止变形，确保装配焊接质量和精度达到产品质量要求。3、夹具工艺性能优良：各部件装配调整方便、人工焊接易于操作、产品取放方便、有足够的操作空间、操作方便快捷。4、夹具上产品的高度应在700~800mm之间，对于四周焊接作业困难的应增加360°旋转转盘装置（特殊情况要求还需增加旋转定位锁紧装置）。5、所有夹具须满足生产纲领的要求。一、焊接件技术要求：1、焊缝高度不得<5mm、不允许有虚焊脱焊现象、重要部位须采用连续焊缝。2、焊后清理焊渣、焊缝磨平。所有部件在焊接后须退火消除应力再进行机加工。-二、夹具底板1、夹具底板台面全部加工完成后厚度≮20mm，底板与槽钢等加强板料焊接前应校平，留有吊运点或叉车搬运位置，焊后应经退火处理和校平后再进行机加工等后续作业，加工完成后应对台面涂油处理。2、加强筋规格选用标准（长方形的取最大值）：（1）当夹具台面≤1400mm×1400mm时，底板的加强筋应采用10#以上槽钢；（2）当夹具台面＞1400mm×1400mm时，底板的加强筋应采用16#以上槽钢；（3）当夹具台面＞2000mm×2000mm时，底板的加强筋应采用20#以上槽钢；（4）底座周边的槽钢开口向外，中间加强筋用槽钢的间距不得＞700mm.。3、夹具台面的基准孔及网格坐标线：（1）基准孔：夹具台面上应留有两个坐标系的检测用基准孔，每个方向为两组，每组两个孔，孔径为φ10mm，孔距100mm.（在基准孔附近安装标牌或刻上钢字码，注明坐标数值）（2）网格坐标线：网格坐标线应与产品设计的坐标线对应。深度及宽度均为0.5mm，间距为200mm.4、夹具台面的周边轮廓尽量与产品零件的轮廓相似，不得有突出的锐角，并尽量往里收，方便操作。三、夹具支撑座1、直角支撑座（见附图1）：尽量采用直角铸铁座，全部加工完成后两垂直面厚度不得＜20mm高度须满足系列化要求，一般高度为150、200、250、300、350、400mm，且能满足互换性要求，最高不能超过600mm，宽度统一为100mm。与夹具台面固定用两只φ10mm圆柱销定位、四只8.8级M12外六角螺栓紧固。孔距宽度为70mm，按底座大小孔距长度为25~35mm。2、过渡支撑座：焊接完成后须进行退火及去应力处理。全部加工完成后上下两平面平行度≯0.1mm，安装面表面粗糙度发布的大于3.2um.四、支撑板（固定托块及安装气缸用）厚度为19mm，两平面及托块、限位停止块、导向块的安装面表面加工粗糙度不得大于3.2um。五、夹紧臂（安装压头等）厚度为19mm，两平面及托块、限位停止块、导向块的安装面表面加工粗糙度不得大于3.2um。六、限位停止块各接触面及固定安装面表面加工粗糙度不得大于3.2，采用8.8级内六角M8螺栓固定。须进行淬火处理，硬度＞HRC35。在下列情况下必须要安装限位块：1、夹紧臂悬空2、夹紧臂处于产品外表面七、导向块：各接触面及固定安装面表面加工粗糙度不得大于3.2um，须进行淬火处理，硬度＞HRC35。采用8.8级内六角M8螺栓固定。在下列情况下必须要安装限位块：1、夹紧臂上有定位销；2、夹紧臂上压块处于斜面上；3、夹紧臂长度大于250mm；4、有侧向压紧动作；5、夹紧臂结构复杂、整体较重。八、定位销及销轴：1、粗加工完成后须进行淬火热处理硬度＞HRC35、硬化深度1.5mm以上，各接触面及固定安装面表面加工粗糙度不得大于1.6um；2、定位销外径尺寸须比产品孔径小0.2mm；3、定位销外径公差为+0/-0.05mm；4、原则上一个零件要有两只定位销固定（圆形、菱形各一）5、采用防松型螺母锁紧固定方式，要求可方便更换；6、视要求菱形定位销须有防旋转面；7、定位销须高出零件10～15mm、留有导向空间；8、定位销的空间位置精度误差不得大于0.1mm；9、定位销在10Kg推力作用下，移动量不得大于0.1mm；10、与气缸或手动压紧器等连接支撑板、夹紧臂的转轴孔须压入耐磨的铜套或其它耐磨材料制作的轴套；11、定位销安装孔及轴孔加工表面粗糙度不得大于1.6um；12、定位销固定座应可满足X、Y、Z三个坐标方向的调整。九、托块及压块：1、厚度19mm,与产品形面接触部位依照产品数模的形状进行CNC加工，误差不得大于0.