汽车维修质量保障措施及质量管理制度1、汽车维修质量管理（1）按汽车修理技术相关国家标准、行业标准、地方标准或者其他标准、规范规定执行，如：GB/T18344-2016《汽车维护、检测、诊断技术规范》、GB/T3798-2021《汽车大修竣工出厂技术条件》、JT/T1344-2020《纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范》、JT/T816-2021《机动车维护服务规范》和T/GERS07-2021《新能源汽车维修保养通用技术规范》等等（项目实施过程中如有最新发布的标准，以现行标准为准），必须符合车辆管理部门安全检验标准的要求。（2）建立采购配件登记制度，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格型号等，并查验产品合格证等相关证明。（3）不使用假冒伪劣配件维修机动车，维修时应当将原厂配件、副厂配件和修复配件分别标识，明码标价，供用户选择，对于换下的配件、总成，应当交招标人自行处理。（4）对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。（5）承担机动车维修竣工质量检验的机动车，使用符合有关标准并在检定有效期内的设备，按照有关标准进行检测，如实提供检测结果证明，并对检测结果承担法律责任。（6）机动车维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员签发《机动车维修竣工出厂合格证》；未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不交付使用，客户可以拒绝费或接车。我单位保证维修质量，健全汽车维修质量检验制度，配备专职检验人员和必要的检验设备。凡进行大修和解体维修的车辆出厂时，向客户提供全部技术档案、出厂合格证等技术文件。车辆合格出厂后，规定一定的保修期，在保修期内，因维修质量造成的机件事故和经济损失，由我单位负责。对机动车维修档案保存期为不少于5年。2、维修服务保障体系框图3、维修服务保障体系的运作全面服务质量管理是企业为了保证和提高产品和服务质量，综合运用一整套服务质量管理体系、手段和方法所进行的系统管理活动。全面服务质量管理的一个重要特点就在于管理的全面性。它体现在:管理的服务质量是全面的，管理服务质量的方法、手段是全面的，是全面服务质量、全过程、全员参加、运用全面管理办法的服务质量管理。全面服务质量管理的基础是“全员”参与这里的“全员”指该组织机构中所有部门和所有层次的人员。因为影响服务质量的因素是全方位的，哪一个环节出了问题，都会影响到整体服务质量。因此，服务质量管理应渗透到生产全过程，落实到全方位。只有全员提高服务质量意识，全方位抓服务质量，才能确保最终的产品符合质量要求。当然，在全员参与服务质量管理的过程中，最高管理者强有力和持续的领导以及该组织内所有成员的教育和培训是这种管理途径取得成功所必不可少的。全面服务质量管理与组织及社会受益的目标是一致的在全面服务质量管理中，质量这个概念和内部管理目标的实现有着密切的联系。现在所说的“服务质量是企业的生命，有服务质量就有效益”就是这个概念。另一方面，通过服务质量管理让“社会受益”也是必要的。“社会受益”意味着在需要时应通过全面质量管理满足“社会要求”，即满足有关国家法律、法规、规章以及能源和自然资源保护、安全等方面的要求，这是一个组织应尽的社会义务。因此，全面服务质量管理是确保企业收益、树立企业社会形象的一项重要内容。4、维修质量标准（1）我司保证经我司维修的车辆出厂时，符合国家有关质量标准,没有国家标准的，达到行业部门标准，并对出厂车辆实行质量跟踪保证制度。凡因我司修理质量问题造成车辆故障或机件损坏，我司负全部赔偿责任。（2）我司维修的车辆出厂时,经专门的质检技术人员按规定的程序进行检测,经使用正常后，甲方经办人签字确认（甲方确认并不免除我司的质量保证义务）。车辆大修或更换重要设备及零部件的，维修完成后我司出具出厂合格证和质量保证书，其中列明详细清单并注明配件及质保期，经使用正常后，甲方经办人签字确认（甲方确认并不免除我司的质量保证义务）。（3）我司保证为维修车辆所使用的零配件是原厂纯正配件，确因特殊情况需使用副厂合格零配件时，事先书面告知甲方，在取得甲方书面同意并保证车辆正常安全行驶的情况下方可使用，并在维修单中注明。我司保证绝不使用假冒劣质零配件。甲方送修车辆的关键部位，如:发动机、离合器、变速箱、转向系统、制动系统等绝不使用副厂零配件。5、质量保障措施汽车维修质量可分解为两个方面：一方面是汽车维修服务全过程的服务质量，包括维修业务接待、维修进度、维修经营管理（主要指收费）的质量水平；另一方面是汽车维修作业的生产技术质量，具体是指维修竣工汽车满足相应竣工出厂技术条件的一种定量评价。我单位的质量保障措施如下：（1）公司质量方针及目标本公司的质量方针是：科学管理、保证质量、持续改进、满足顾客。公司的