《汽车产品召回管理要求(草案)》全文第一章总则第一条为加强对缺点汽车产品召回事项管理，消除缺点汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成不合理危险，维护公共安全、公众利益和社会经济秩序，依据《中国产品质量法》等法律制订本要求。第二条在中国境内生产、进口、销售、租赁、修理汽车产品制造商、进口商、销售商、租赁商、修理商，应该遵守本要求。第三条汽车产品制造商对其生产缺点汽车产品依本要求推行召回义务，并负担对应费用；进口商、销售商、租赁商应该帮助制造商推行召回义务；车主、使用者及其它人因缺点汽车产品所受损失和其它相关争议处理，依其和制造商或销售商、租赁商等约定，或适用其它法律、法规。第四条售出汽车产品存在本要求所称缺点时，制造商应根据本要求中主动召回或指令召回管理程序要求，组织实施缺点汽车产品召回。第五条本要求所称汽车产品，指根据国家标准《汽车和挂车类型术语和定义》（GB/T3707.1）中所要求，用于载运人员、货物，由动力驱动，或被牵引道路车辆（不包含农用运输车）。本要求中所称缺点，是指因为设计、制造等方面原所以在某一批次、型号或类别汽车产品中普遍存在含有同一性缺点，具体包含汽车产品存在危及人身、财产安全不合理危险，和不符合相关汽车安全国家标准、行业标准两种情形。本要求中所称制造商，指在中国境内注册，制造、组装汽车产品并以其名义颁发产品合格证企业，和将制造、组装汽车产品已经销售到中国境内外国企业。本要求中所称销售商，指销售汽车产品，并收取货款、开具发票企业。本要求中所称租赁商，指以营利为目标，提供汽车产品为她人使用，收取租金自然人、法人或其它组织。本要求中所称修理商，指为汽车产品提供维护、修理服务企业和个人。本要求所称进口商，指从境外进口汽车产品到中国境内企业。进口商能够视同为汽车产品制造商。本要求中所称制造商、销售商、修理商、租赁商、进口商，统称经营者。本要求中所称车主，包含以使用为目标依法享受汽车产品全部权，或采取分期付款方法购置汽车产品，依据分期付款协议在未付清全部车款前还未取得汽车产品全部权，但已取得完全使用权自然人、法人或其它组织，或依据租赁协议，取得汽车产品使用权承租人。本要求中所称召回，指根据本要求要求程序，由缺点汽车产品制造商进行消除其产品可能引发人身伤害、财产损失缺点过程，包含制造商以有效方法通知销售商、修理商、车主等相关方面相关缺点具体情况及消除缺点方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等经过修理、更换、收回等具体方法有效消除其汽车产品缺点过程。第二章缺点汽车召回管理第六条国务院质量监督检验检疫部门为管理缺点汽车召回行政主管部门（以下称主管部门）；各省、自治区、直辖市质量技术监督部门和各直属检验检疫部门（以下称地方管理机构）依据主管部门工作布署和要求开展和缺点汽车召回相关监督管理工作。第七条缺点汽车产品召回期限，整车为自交付第一个车主起，至汽车制造商明示安全使用期止；汽车制造商未明示安全使用期，或明示安全使用期不满，自销售商将汽车产品交付第一个车主之日起止；对于汽车产品安全性零部件中易损件，明示使用期限为其召回时限；汽车轮胎召回期限为自交付第一个车主之日起5年。第八条汽车产品存在下列情形之一，制造商依本要求实施召回：（一）经检验机构检验安全性能存在不符合相关汽车安全国家标准、行业标准；（二）因缺点已给车主或她人造成人身或财产损害；（三）虽未造成车主或她人人身或财产损害，但经检测、试验和论证，在特定条件下缺点仍可能引发人身或财产损害。第九条缺点汽车产品召回根据制造商主动召回和主管部门指令召回两种管理程序要求进行。制造商自行发觉，或经过企业内部信息系统，或经过销售商、修理商和车主等相关各方相关其汽车产品缺点汇报和投诉，或经过主管部门相关通知等方法获知缺点存在，能够将召回计划在主管部门立案后，根据本要求中主动召回程序要求，实施缺点汽车产品召回。制造商在获知缺点存在而未采取主动召回行动;或确定制造商有隐瞒产品缺点、以不妥方法处理产品缺点；或确定制造商未将召回计划向主管部门立案即进行召回，主管部门应该要求制造商根据指令召回管理程序要求进行缺点汽车产品召回。第十条主管部门应该组织建立缺点汽车产品信息系统，负责搜集、分析和处理相关缺点信息。汽车制造商、销售商、租赁商、修理商和进口商应该向主管部门及其设置信息系统汇报和汽车产品缺点相关信息。第十一条主管部门应该聘用教授组成教授委员会，并由教授委员会实施对汽车产品缺点调查和认定。依据教授委员会提议，主管部门能够委托国家认可汽车产品质量检验机构，实施相关汽车产品缺点技术检测。教授委员会对主管部门负责。第十二条主管部门应该对制造商进行召回过程加以监督，并依据工作需要布署地方管理机构进行相关召回监督具体工作。依据工作需要主管部门能够委托缺点产品管理中心负担日常管理工作。第十三条制造商