第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT28页共NUMPAGES\*Arabic\*MERGEFORMAT28页第PAGE\*MERGEFORMAT28页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT28页第PAGE\*MERGEFORMAT28页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT28页第PAGE\*MERGEFORMAT28页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT28页第PAGE\*MERGEFORMAT28页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT28页第PAGE\*MERGEFORMAT28页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT28页第PAGE\*MERGEFORMAT28页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT28页第PAGE\*MERGEFORMAT28页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT28页第PAGE\*MERGEFORMAT28页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT28页第PAGE\*MERGEFORMAT28页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT28页第PAGE\*MERGEFORMAT28页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT28页2022合理化建议书合理化建议书锦集六篇在充溢活力，日益开放的今日，建议书应用范围愈来愈广泛，建议书是就某项工作提出某种建议时运用的一种常用书信，也叫看法书。在写之前，可以先参考范文，下面是我细心整理的合理化建议书6篇，欢迎大家共享。合理化建议书篇1依据集团公司合理化建议相关文件要求和落实企业平安生产主体责任的需求，结合本人的工作实践现对我司平安管理工作提出以下建议：一、随着我国社会经济步入快速发展时期，交通平安环境日趋困难，平安形势严峻，伴随着国家对平安管理工作的进一步重视，对驾驶员和平安管理人员的综合素养要求将会越来越高，为使驾驶员以及全体平安管理人员适应现代平安管理和实际工作的须要，规范平安管理人员和驾驶员的职业化教化培训工作，集团公司应成立平安教化培训学校，依据相关部门的要求对驾驶员和平安管理人员进行具有较高水平的专业化、规范化的职业教化培训，以提高驾驶员和平安管理人员的专业素养，管理人员培训费用由所属单位支付，驾驶员培训费用由承包人或者其个人支付。二、为适应公司发展要求和现代职业平安管理要求，激励和督促平安管理人员主动主动学习提高个人素养，集团公司应逐步提高平安管理人员准入门槛，集团公司应制定平安管理人员聘请准入条件和岗位设置要求，并在相应岗位的调整和录用上，优先聘请录用取得国家执业资格的人员，不具备资格的在岗人员应逐步经过相关培训和学习考试达到要求。三、集团公司应结合驾驶员电子档案管理与相关软件开发公司开发特地软件对驾驶员日常教化培训状况、遵纪遵守法律状况、各种证照到期审验状况、事故状况、奖惩状况等其他动态状况进行信息化管理，可通过驾驶员报班IC卡录入以上相关信息，凡是未按时参与平安学习培训、考试、证照到期未审验或者有其他不允许上岗的状况，在报班时就无法通过报班审核，这样可以有效杜绝未经平安教化培训的驾驶员和其他不符合条件的驾驶员驾驶应班车辆出站，从源头上加强对驾驶员管理。四、为进一步提高各公司、车站平安管理基础工作水平，集团公司应结合平安评估资料的建立对各公司、车站平安管理人员进行有针对性的培训，培训内容主要是档案管理要求、组织机构设立的文件格式要求、平安生产规章制度的制定，各种文件、报告、通知、申请等文档格式写作要求和规范用词、标点符号的正确运用等。五、目前西运集团公司全部营运车辆GPS监控管理工作是由各分公司负责监控管理，但是由于各分公司详细状况不同，人员素养和管理水平、执行力均有差异，不仅增加了管理成本，也简单导致监控管理不到位，从总体上来说增加了事故风险，为进一步规范GPS监控管理，削减因各种缘由导致的监控管理失误，全面实施专人、专职、专机监控，加大对驾驶员动态监管力度，削减监控管理成本，建议由集团公司组织成立GPS监控中心，统一对各分公司车辆进行监控管理。监控管理人员从现有监控管理人员中选择或者公开聘请、单位举荐、个人自荐，经费和办公用品可由各分公司共同担当。六、专职平安管理工作岗位是一个高风险岗位，随着国家对平安生产工作的进一步重视和事故责任追究力度的逐步加大，专职平安管理人员工作强度和压力也在逐步增加，为激励专职平安管理人员酷爱本职工作，做好本职工作，建议集团公司依据《四川省生产经营单位平安生产责任规定》其次十一条对专职平安管理人员发放平安管理岗位风险津贴，从平安生产责任追究和公正、公允的角度考虑，建议集团公司应提高平安