运输公司车辆管理方案为了满足4个公路项目的运输任务，由埃塞路桥专业公司和汉盛公司融资租赁50辆自卸车，用来解决各项目租车难的问题，以确保各项目的运输能力。为了更好的利用和维护好这批自卸车辆，在总结前期车辆管理经验的基础上，结合埃塞当地驾驶员在工作中的实际情况。埃塞路桥专业化公司特成立运输公司，具体负责管理、经营这批车辆；同时由各项目配合、协助管理在本项目工作的车辆，共同管理、保护好这批新车。现为了理顺运输公司和各项目的关系，明确双方职责，特制定本方案。项目对自卸车辆的管理职责本批自卸车辆目的在于缓解目前各项目自卸车辆严重不足的问题，但车辆派到工地后由于管理路线长、跨度大，所以需要项目配合运输公司管理好这批自卸车辆。鉴于此种情况，运输公司各车队必须接受运输公司和项目部的双重管理。作为公司财产，公司任何员工均有责任和义务监督管理好这批车辆。二、运输公司与项目的关系1、在经济上运输公司与各项目是独立的，车辆的运费按当地租赁市场价格结算。2、车辆的运营成本为：油料、驾驶员工资、保养维修费、以及驾驶员在项目领取的各种材料、配件、生活用品等。3、运输公司在各项目车队均设有一名现场车队队长，负责与项目的沟通、协调及车辆管理工作。车队队长和驾驶员均要遵守所在项目的规章制度，服从项目管理及现场工作安排。4、在项目工作的中方驾驶员的食宿，必须在所在项目安排指定的地点，不允许单独安排食宿。5、车辆完成当日工作，停放在项目指定位置后，在第二天正式工作前原则上不允许移动车辆，若有特殊情况需要移动，必须事先征得车队长和项目领导的同意。6、车队队长有事需要离开工作现场的，必须事先向项目领导请假，在得到同意并安排好离开期间的暂时负责人后方可离开。7、本着对自卸车辆爱护的原则，若车辆需要保养时，车队长应至少提前一天通知所在项目，以方便项目调整工作安排。车辆需要维修时车队队长应积极和项目协商，尽量做到不影响项目的正常施工。三、项目对运输公司的支持1、要尽量满足运输公司车辆的工作量，在运输公司车辆能满足项目运输要求的情况下，项目不应再租用社会车辆。2、认真签认并保存好车辆在项目发生的一切工作单据，作为当月结算时的依据。3、由于工地现场的特殊性，车辆在实际工作中，项目任何现场管理人员均有责任和义务协助运输公司管理好所使用的车辆。4、项目人员在安排工作时应尽量考虑车辆的安全，若遇到特殊情况：如所装载的货物容易损坏车辆或者经过的路况太差、车辆的安全得不到保障等。在此情况下，项目的相关工作人员应及时与车队负责人及驾驶员协商，寻求合理的解决方案。若强行要求驾驶员执行运输任务而造成车辆损坏的，当事人应承担相应的责任。5、项目应提供安全、平整的施工道路，以保障车辆的安全运输，发现施工道路有损坏或者通行困难后，应及时安排工程机械和人员进行维修。6、车辆在项目工作期间需要保养、修理时，项目应积极配合，以保证车辆的完好率和出勤率。7、车辆在项目工作期间，当地驾驶员的工资需在现场发放的，项目财务部可按工资表的数额借支给车队负责人，立账到运输公司。车队员工若需个人备用金，可通过车队队长统一向项目财务部借支，在10000比尔以内的，项目财务部在征得项目领导的同意后可以直接借给车队队长，在10000比尔以上的报经专业公司财务负责人审批后才能借支，不允许中方驾驶员直接在项目上以任何名目借支任何备用金。8、在自卸车辆到达项目后，项目负责人应及时把项目的规章制度、当地应注意的事项等向车队所有人员传达，以避免在工作中发生一些不必要的矛盾。项目的周、月例会，应召集车队中方人员参加。9、目前安排到各项目的自卸车辆为未经充分磨合好的新车，所以各项目在车辆工作的前15天在装载货物时不要超过核定装载量的2/3（即：12立方米），在15天磨合期后可以满负荷的拉运，但任何时候车辆都不允许超载。以上规定，请项目负责人和车队负责人认真做好宣传工作，并要求大家共同遵守，以确保该批新车的管理工作尽早良性运行。