沿江快速通道滨江东路一期一标段工程施工构造方案第一章、编制按照及编制原那么一、编制按照1、沿江快速通道滨江东路一期一标段工程施工招标文件2、沿江快速通道滨江东路一期一标段工程方案施工图3、工程答疑聚会纪要4、对本工程施工现场的调查5、相关工程施工阅历6、相关施工标准、质量检验标准〔1〕、《工程丈量标准》GB50026-93〔2〕、《建筑地基根底工程施工质量验收标准》GB50202-2002〔3〕、《混凝土构造工程施工质量验收标准》GB50204-2002〔4〕、《混凝土质量把持标准》GB50164-92〔5〕、《砌体工程施工质量及验收标准》GB50203-2002〔6〕、《建筑电气工程施工质量验收标准》GB50303-2002〔7〕、《建筑施工平安检查标准》JGJ59-99〔8〕、《建筑呆板使用平安技能规程》JGJ33-2001〔9〕、《水泥混凝土路面施工及验收标准》GBJ97-87〔10〕、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90〔11〕、《给水排水管道工程施工及验收标准》GB50268-97〔12〕、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90〔13〕、《混凝土工程施工质量验收标准》GB50204-2002〔14〕、《市政道路工程水泥动摇粒料上层质量验收标准》DBJ13-49-2003〔15〕、《树破工程文件归档拾掇标准》GB/T50328-2001〔16〕、《树破工程施工治理标准》GB/T50326－2001二、编制原那么1、严峻按照招标文件、技能标准、检验标准、施工图方案恳求，结合施工现场理论，全心构造，科学治理，抓住关键，单方面公正的布置施工人员、呆板装备及施工进度，搞好工序衔接，抵达平衡花费，在保证工程质量、平安花费的条件下，延伸工期。2、积极实行使用“四新〞结果，充分使用提高的科学技能跟施工装备、做到呆板化作业跟标准化作业。3、强化质量治理，加强工序监控，做到事前防备，确保工程抵达优良标准。4、调配构造治理才能强，施工花费阅历丰富的中青年技能治理人员组建工程部，树破工程部担负制的治理、质保、平安保证系统，严峻治理，优化设置。5、搞好情况卫生，保护生态情况，最大年夜限度的添加扰夷易近。第二章、工程概况一、工程概况滨江东路位于南平市建溪东岸，闽江北岸，是南平市三条沿江快速通道之一，一期工程为大年夜伙儿厂至玉屏桥路段，道路主线全长4040m，道路功能定位都市主干道Ⅱ级，K0+450～K2+520跟K3+400～K4+255路段道路幅宽为24m，双向四车道，方案行车速率为40km/h；起点K0+000～K0+400跟下穿现状水东桥路段K2+520～K3+360为都市Ⅱ级次干道，道路路幅宽为13m，双向双车道，方案行车速率为30km/h。一期工程分为三个标段，一标段是滨江东路方案起点位于大年夜伙儿厂西北，建溪东岸，坐标为X=51594.941、Y=66162.563，起点位于南纸铁路西北约100m处，坐标为X=50533.998、Y=66860.468。黄墩北路跟黄墩南路是滨江东路与高速衔接线交通衔接的衔接道路；黄墩北路起点位于滨江东路K0+589.33处，坐标为X=51107.693、Y=66479.179，起点桩号为A0+276.760、坐标为X=51048.540、Y=66706.683；黄墩南路起点位于滨江东路K1+020处，坐标为X=50737.681、Y=66698.996，起点桩号为B0+307.802、坐标为X=51003.837、Y=66774.409。二、要紧技能标准滨江东路主线：1、道路等级：主线都市主干道Ⅱ级，起点段K0+000～K0+400为都市次干道Ⅱ级；2、打算行车速率：主线行车速率40km/h，起点段为30km/h；3、方案荷载：路面BZZ—100、建筑物为城-AJ级；4、车道数：主线为双向四车道，起点段为双向双车道；5、路面构造：水泥混凝土路面，方案年限为30年；6、最小曲线半径：R=300m，缓和曲线L=35m；7、方案纵坡：最大年夜纵坡3.60%,最小纵坡0.6%;8、竖曲线最小半径：凸型R=1600m，凹型R=1500m；9、方案防洪标准：50年一遇；10、方案净空高度：不小于。黄墩北路、南路：1、道路等级：都市次干道Ⅱ级；2、打算行车速率：30km/h；3、方案荷载：路面BZZ—100、建筑物为城-AJ级；4、路面构造：水泥混凝土路面，方案年限为30年；5、最小曲线半径：R=40m〔双车道〕；6、方案纵坡：最大年夜纵坡4.0%,最小纵坡1.5%;7、竖曲线最小半径：凸型R=1000m，凹型R=800m。三、道路标准横断面1、滨江东路标准横断面：3m〔人行道