车辆方案设计现如今，我国车辆服务企业的发展情况，事实上处于一个比较尴尬的局面，它并没有实现健康的发展。这其中有许多的原因。例如：车辆服务企业无力获得更多的后续资金，截止至今，车辆服务企业的资金来源被限定在不超过两个金融机构的融入资金、捐赠以及股东那里获取的资本金等。全球态势风起云涌，在一片变化的潮流之下，成本优势。曾经，“薄利多销”是中国大多数企业最爱的模式，但现在却今非昔比，这导致了车辆服务企业资金来源的受挫。然而，汽车服务的模式简单、单一，也是导致我国的许多车辆服务企业面临着生存难题的主要原因之一。因此，本公司在做好汽车公务及商务出行基础服务至上，推出集“购”、“融”、“租”于一体的综合性网络平台，主要涉及到购车、汽车金融、维修及装饰、二手车交易、公务出行、租车、网约车、试驾、代驾等服务内容。一、“购”模式板块的应用及操作（一）用户服务说明“购”模块主要是用于公司车辆（一手车辆、二手车辆）的展示，客户在进入公司综合性网络平台后，可以选择进入购置车辆的展示模块，该模块主要是提前为客户进行购置车辆信息的展示，包括了二手车辆的所有信息。客户可以在“购”模块中选择自己看中的车辆进行进一步地咨询；也可以在平台中表达自己的购买意向以及相关的问题，将会有人工客服对客户的问题进行回访。“购”模块主要的作用是“展示”+“咨询”，后期在网络平台逐步建设的过程中将加入定金支付，车辆预定等功能。（二）用户操作说明在客户进入车辆信息展示界面后，网络平台首先会跳出各类型号的车辆以及车辆的类型提供与客户选择，当客户选择完一种车辆的类型后，所有的车辆信息都会展示在平台之中，客户可以根据自己的喜好，自己的价格定位等进行车辆的选择；如果客户对某个类型的车辆存在一定的疑问，可以在平台中留下自己的疑惑以及具体的联系方式，人工客服助力将第一时间通过电话回访的方式与客户取得联系，解决客户的问题和疑惑；车辆预定以及定金支付的板块将在后期开通，因为前期网络平台初建，许多因素会导致平台不稳定，如果贸然地开通车辆预定以及定金支付的板块会导致平台系统崩溃，也有可能遭到同行业竞争对手的恶意预定。由于“购”模块主要的作用是“展示”+“咨询”，那么为了给客户带来购车的便利，当客户选定一款车辆后，接下里的所有操作都将会和该款车辆相关，即：在汽车金融、车辆租赁等模块中也会以客户优先选定的车辆型号为先，这样的设定有助于客户及时地、全面地对自己预购置的车辆作出合理地判断和分析，避免了客户来回操作浪费的时间和精力，也加大了客户购车的体验度和成交率。（三）模块盈利分析同样的，“购”模块主要的作用是“展示”+“咨询”，对于这一模块所带来的盈利是不稳定的，也可以说是潜在的，是需要公司人工客服人员、车辆销售人员跟进的，因为有些客户也许会在第一时间进行预购置车辆的选择，并及时与公司取得联系，那么该模块将直接为公司创造经济收益，但是也不能排除有些客户是带着“比”的心态进行车辆信息的查询，那么这类客户基于其不稳定的购买心理，模块给公司所带来的经济收益也是不稳定的。所以这一模块的主要功能是尽可能多的为客户选车带来便利，也为之后的成交提升一定的概率。然而，如果客户是选择了二手车辆进行交易，那么该模块所带来的盈利主要是在买卖双方之间，平台通过帮助购车者联系卖家赚取一定的中间差价，以及服务费用，同时，给予买卖双方一定的保障和承诺，如：三个月内免检、一个月内免退等，这一部分的盈利将成为该模块主要的经济收益来源。二、“融”模式板块的应用及操作（一）用户服务说明汽车金融业务包括：购置车辆资金的借贷、车辆保险资金的借贷、车辆维修、车辆装饰等资金借贷的服务。（二）用户操作说明一是，购置车辆资金的借贷，客户在点击进入公司综合性网络平台后，可以选择进入平台购置车辆资金借贷的界面，在进入界面之后，客户可以根据自身的情况，如：需要购置车辆的金额来进行判断借贷多少资金，当客户确认了借贷资金的金额后，可以进行分期利率的查询，每一个分期期数将对利率产生一定的影响，9个月>12个月>16个月，不同的利率计算表也将呈现在客户的眼前。二是，车辆保险资金的借贷、车辆维修、车辆装饰等资金借贷的服务。其根本的服务模式与购置车辆资金借贷的模式相似，只是其中的服务项目不同。客户在点击进入公司综合性网络平台后，可以选择进入车辆维修及装饰资金借贷的界面，在界面中会为客户展示资金借贷说明、分期说明、利率说明等相关情况。（三）模块盈利分析汽车金融是车辆售卖行业发展的必然产物，也是迎合消费者需求而诞生的金融服务。当前，各大商业银行垄断在金融贷款市场的表现比较明显，许多车辆的消费者想要从商业银行从取得车辆购置的相关资金并非一件简单的事情。而汽车金融的出现正好解决了这方面的顾虑，汽车金融提供的金融服务也在法律的允许之