青岛大学毕业论文开题报告()青岛大学毕业论文开题报告(模板)题目：________________________学院：________________________专业：________________________姓名：________________________指导教师：________________________年月日234567青岛大学毕业论文开题报告(模板)[篇2]题目:十字路口-交通灯控制系统的设计院系:机电工程学院专业:测控技术与仪器学生姓名:李虹指导教师:杨杰2015年3月27日十字路口-交通灯控制系统的设计一课题意义1.1交通灯的历史概况当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红、蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行，这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦安装了世界上最早的煤气红绿灯。电气启动的红绿灯出现在美国，这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，1914年始安装于纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1.2单片机控制交通灯的应用现状由于我国经济的迅速发展从而导致了汽车数量的猛增，大中型城市的交通正面临着严峻的考验，从而导致交通问题日益严重，其主要表现如下：交通事故频发，对人类生命安全造成极大威胁；交通拥堵严重，导致出行时间增加，能源消耗加大；空气污染和噪声污染程度日益加深等。在这种背景下，结合我国城市道路交通的实际情况，采用有效的方法开发出真正适合我们自身特点的十字路口-交通灯控制系统已经成为当前的主要任务。单片机具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。由于单片机具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越多地将单片机应用于交通灯系统中。同时，单片机本身还具有通讯联网功能，将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。单片机的智能控制原则是控制系统的核心，采用单片机把东西方向或南北方向的车辆按数量规模进行分档，相应给定的东西方向与南北方向的绿灯时长也按一定的规律分档。这样就可以实现按车流量规模给定绿灯时长，达到最大限度的有车放行，减少十字路口的车辆滞流，缓解交通拥挤，实现最优控制，从而提高了交通控制系统的效率。十分形象地显示出了单片机在交通灯系统中的实际应用。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件结合，加以完善。1.3单片机控制交通灯系统的发展趋势为了实现交通道路的管理，力求交通管理先进性、科学化，同时，考虑到单片机具有物美价廉、功能强、使用方便灵活、可靠性高等特点，近年来单片机的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月益更新。随着社会的发展、科技的进步，单片机自动控制系统开始迅速发展，以单片机为核心的各种交通灯控制系统也越来也多。它实用性强，功能齐全，技术先进，使城市交通控制系统成为用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，成为现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。本论文正是以此为出发点，通过分析现代城市交通控制与管理问题的现状，结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，对单片机控制的交通信号灯模型作了较详尽的介绍，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的单片机设计方案。1.4交通灯控制系统设计的意义交通控制系统的研究设计，旨在解决人类交通因需求的增多而日益繁重带来的问题，局限于道路建设的暂时不足和交通工具的快速增长，使更多的车辆安全高效的利用有限的道路资源，避免因无序和抢行等无控制原因造成的不必要阻塞甚至瘫痪。二、方案论证与比较2.1单片机内部结构图1-1单片机内部结构图由于单片机的应用场合及系统功能要求不同，用单片机构成的应用系统在规模上、结构上区别很大，大致可分为基本系统和扩展系统两种类型。2.2给定条件和主要技术要求及设计任务能根据设定的时间进行十字路口-交通灯的控制，切换的时间设定范围在1秒~99秒。本题目的的.要求：1）设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求南北方向和东西方向两个交叉路口的车辆交替运行。2）每次绿灯变红灯时，要求黄灯先亮3秒，才能变换运行车辆。3）东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间