计划总说明对投标工程的理解工程的感化、功用跟定位广东省委、省当局结合省内经济文明展开的实践情况，提出了建破经济强省跟文明年夜省的宏伟目的。2002岁尾，广东省委省当局提出把佛山建玉成省第三年夜都会的严峻策略决议，旨在进步广佛都会圈在珠江三角洲都会核心肠区位置跟佛山作为地区副核心的位置。佛山市2020年的总体计划提出将佛山建破成为“工业强市，汗青文明名城，古代化年夜都会〞的目的，为以后的佛山的各项建破指明白偏向。结合佛山市行政区划展开恳求，全市正在按照打造广东第三年夜都会的目的进展各项年夜型根底装备计划建破。为习惯新的行政区划调剂，使区内的交通展开能与镇〔街〕整合跟佛山市各项计划相习惯，南海将重点建破路网，会合尽力放慢东部板块路网以及省市重点工程工程建破步调。图1-1天文位置图海八路位于南海区南海核心城区西南部，西起谢边破交，往东经桂江破交，向东延长，下穿佛山一环，至五丫口免费站。全长约6公里。海八路是收支广州、桂城、禅城等地域的要紧通道之一。本工程拟改革范畴为桂江破交至五丫口免费站，长度约公里〔含一环范畴已施工1.1公里〕。海八路于1990年建成，路途定位为过境公路。同时存在过境公路及都会路途的双重性。比年来，佛山市鼎力建破根底装备，完满计划路网。特不是主线已通车竣工的佛山一环，更是年夜年夜缓解地区路网的交通压力。海八路左为佛山收支广州的一个主要路途，其承当的交通压力尤为宏年夜。为了晋升海八路的通行才能，缓解近况年夜年夜逾越计划通行才能的近况。南海区拟对魁奇路至南桂东路进展改革，使其为一条景不雅性都会骨干路，成为南海区桂城的一道亮丽风光线。成为展现佛山流派的主要窗口。海八路的改革特不需要。按照南海区计划意图，本工程的建破无效的改良地区的交通情况，改良地区投资情况，改良路途的路容路貌，对增进珠三角经济一体化跟广佛都会圈的经济展开，对南海区经济的展开、地区干路网的完满存在特不主要的感化。工程概略海八路改革工程位于南海区桂城街道办境内。海八路是桂城境内一货色走向要紧干道，是佛山及粤西跟粤北地域收支广州的一条要紧通道，是构成南海计划路途路网的骨架干道之一。本次海八路改革工程终点于桂江破交，往东，通过灯湖西路、灯湖东路、桂澜路，下穿佛山一环，通过五丫口免费站，停顿于五丫口年夜桥桥头，全长。〔此中一环计划范畴已施工〕。计划范畴及要紧内容计划范畴：终点于桂江破交，至五丫口年夜桥桥足，全长约km〔已扣除已施工的〕。计划任务内容是：承当该工程的改革工程〔旧主车道加铺沥青砼、拓宽主车道、新建千灯湖景不雅桥、新建辅道、人行道，新建雨污管道，整治种种管线以及景不雅绿化工程等〕的计划优化及施工图计划义务。为共同佛山市成为广东第三年夜都会，本工程的勘探计划要存在前瞻性，从都会交通的景不雅性、功用性、零碎性方面，提出实在可行的计划计划，满意使海八路成为景不雅小道，佛山对外窗口的需要。本工程的特色、重点、难点〔1〕本工程的特色：将都会骨干道改革为景不雅性都会骨干道〔2〕本工程的重点：主车道加铺沥青、新增千灯湖景不雅桥、现有路面的应用前的处置，近况绿化苗圃的改革。〔3〕本工程的难点：①.增加施工时期对交通的阻碍。②.断定路面补强厚度及混凝土路面加罩后反射裂痕的防范。二、计划意图通过对工程特色、重点及难点的理解，按照本工程城区计划路网中的位置、感化、功用定位，结合地形、地质、水文等天然前提，提出以下的计划理念。〔1〕按计划计划要点供应一个满意工程建破恳求的计划文件，指点施工，尽力到达计划满意、环保满意、沿线单元满意、业主满意的计划目的。〔2〕精确理解并坚决贯彻“以工资本〞的思维，重点思索行人的要素、情况景不雅恳求的要素。〔3〕统筹远期开拓与近期的建破，做到“远近结合〞的计划原那么，以力图远期开拓与近期建破不相抵触、增加投资的白费。〔4〕工程计划计划要做多计划比较，通过对计划计划的优化组合，操纵施工行动，预期工程行动的后果，从计划的角度提出保障工程质量的方法跟操纵投资的标准。〔5〕充分思索工程的施行前提、工程危险以及施工、装置的技巧水平，为工程的顺遂施行制造前提〔6〕计划应按照路途的应用义务、功用、性子、跟以后展开需要，按照经济、有用、平安跟雅不雅的计划原那么来进展，配套装备只管与周边情况相和谐。〔7〕对施工技巧、工艺流程、施工构造及验收标准做需要的阐述。对投资力图做到精确、公正、精细。在平安、经济的前提下，工程工程只管应用新鲜、雅不雅、环保的材料，以求工程建成后能给市民一种亮丽、温馨、明快的感受。三、计划指点思维表达景不雅计划的主要性海八路作为都会骨干道，既是交通年夜动脉，也是都会展开的核心肠区，本工程的高标准建破不只仅表达在物理修建上，还表达在景不雅的营建，因此景不雅计划成为一个主要的主题。