“利用资本”是一种生存能力“利用资本”是一种生存能力引导语：资本是什么?是毒药，还是良药?回答这个问题很有必要。对传统的物流企业家来说，未来十年，“怎么利用资本”是一种能力，并且会从一个特殊能力变成一个生存能力。下面是yjbys小编为你带来的“利用资本”是一种生存能力，希望对你有所帮助。前几天，听一位咨询老师讲课，有提到“投资”这个话题。他说，三年前有钱就能做投资公司，但现在不行了，除了钱还得具备三个能力：一是对行业的判断;二是对团队的判断;三是投后对公司的方向把握。这几年，笔者也采访了不少获得融资的企业。每当问到“为何选择投资这家企业”时，回答最多的就是以下两点：一是这个赛道够好;二是这个团队够好。投资界有一句话：“事为先、人为重”。事为先，说的是对赛道的判断，比如你要看市场规模、看业务模式、看增长速度、看盈利模式。人为重，讲的就是团队了，这个团队的背景是否适合做这件事?这个团队是否具备做这件事的核心能力?至于前面讲的“投后对公司的方向把握”，笔者就听到了不同的声音：有人不希望资本过多的干涉，有人说资本的投后管理促进了公司的发展。你拿了人家的钱，还不想被约束?难!所以才有“被资本绑架”这一说法。写到这，各位亲爱的读者千万不要误会，并不是说不鼓励大家融资，而是要提醒想拿钱的各位老板们，要慎重。德邦崔维星也曾说过：有效益的企业，不缺钱的企业，我建议没必要赶这个时髦。引进资金方面要慎重，到底需不需要，你需要的话就狠狠地要。在“狠狠要”之前，笔者向各位分享一篇安能董事长王拥军的文章。他说，未来十年，“怎么利用资本”会从一个特殊能力变成一个生存能力。未来十年是中国物流投资的最佳时期，但未必是每个物流企业的最佳时期。在行业整合的时候，一定是20%的人得益，80%难受。对物流企业家来说，更应该思考的是怎么在未来十年活下来。未来十年，“怎么利用资本”会从一个特殊能力变成一个生存能力。今天很多人认为资本是很特殊的，但是在未来十年如果不知道怎么去跟资本打交道，不知道怎么利用资本，很可能你就没有生存能力。资本是什么?对传统物流企业家来说，资本是什么?有三个选择项：有人认为是毒药，有人认为是良药，有人说药在哪儿，没打过交道，不知道怎么回事。认为是毒药的人看到媒体整天报道的阴谋论，说资本是吸血鬼，资本一来就把你的东西会掏走，认为是良药的人认为拿到钱一下子就可以飞到天上。这都不是真实答案。其实资本很简单：银行是加法的杠杆，投资机构是乘法的杠杆。我们把银行和资本做过类比，对企业家来说都是一种杠杆，银行是加法的杠杆，资本是乘法的杠杆。跟银行借钱，如果赚的钱超过借的成本就可以得益。资本，如果你赚的增长速度超过分给他的比例就能得益。资本杠杆可以改变你的经营方式和目标。视野有多远决定了你做生意的方式，分为四个层面：现金流、利润、价值、战略地位。今天汇通天下的翟总坐在这里，我看到他过去3年发生了很多变化，从开始的现金流为王，走向利润为王，再走向价值为王，明年可能走向战略地位为王。所以说视野决定企业的经营方式。利用资本将来会变成企业的生存能力，而不是一个特殊能力。资本会给这个行业带来很多变化：☉第一，整个企业生存发展周期加快了。原来20年做的事情4年就可以了，把将来10年投的钱在一年全部投下去，赚钱的生意可以做成不赚钱的生意。颠覆的商业模式会不断出现，加速行业的重构。☉第二，人才的价值被重估。大家都知道普洛斯做地产很厉害，但无外乎是核心业务负责人能力厉害，优秀人才的价值也就获得重新的评估。☉第三，创客加资本会成为一个趋势，物流行业也会很快。特别是传统的物流企业家，请个高管给个三五十万年薪觉得很高，但是如果你再给这个高管一个更大的舞台，他的价值可能是三百万、五百万。传统的套路就玩不动了，你不知道这个规律你就无法去适应这个变化。我做过资本的类比，自有资金发展就像拳脚工夫，借用银行资金相当于“大刀长矛”，利用资本就像“洋枪洋炮”。很多人带了“洋枪洋炮”就会把你干掉，这是你无法避免的。所以对物流企业家来说，利用资本是生存能力，每个人必须知道这个领域的套路怎么来玩。利用资本的.10个问题1)物流行业很特殊，那么多大资本投资案例遭遇了惨痛失败，我是否应该对资本避而远之?☉中国物流确实很特殊，仅仅有钱是解决不了问题的。过去5年，很多大资本进来都失败了，特别是外资，还有一些国有资本，包括一些投资机构。高风