富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程PAGEPAGE15第一节工程概况工程概况工程名称:富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程建设地点:富阳江滨东大道建设单位:富阳市城建投资有限公司代建单位:富阳市中大房地产有限公司设计单位:上海市政工程设计研究总院监理单位:上海建通工程建设有限公司施工单位:浙江省交通工程建设集团建设工期:2009年2月21日—2010年10月20日(20个月)工程造价：18464.8556万元富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程西起富阳富春江第一大桥北引桥，沿富春江北岸低丘山脚向东到高尔夫路。富阳东大道地下道路布置于地面道路正下方，与地面道路基本采用同一线位。东大道地面和地下道路的计算行车速度为40km/h。地下道路规模为机动车双向4车道，采用单层双跨矩形断面，结构宽约19.8m，分别有敞开段、加宽段、渐变段、标准段和通风敞口段，结构典型断面示意图见附图。通道分南、北两线。通道北线起点桩号K1+130，终点桩号为K2+700，全长1570m，其中桩号K1+250～K2+555为暗埋段，两端为敞开段；通道南线起点桩号K1+130，终点桩号为K2+900，全长1770m，其中桩号K1+250～K2+750为暗埋段，两端为敞开段。二、结构描述本工程通道内净高在5570㎜～6140㎜之间变化；通道内标准净宽为8800㎜，局部地段渐变加宽，最宽部位为12800㎜；箱涵结构底板厚有400㎜、500mm、600㎜、700㎜、800㎜、900㎜、1000㎜、1100㎜、1300㎜等几种尺寸，外墙板厚有300㎜、500㎜、700㎜、750㎜、800㎜等几种尺寸，中墙板厚600㎜，顶板厚有500㎜、600㎜、700㎜、800㎜、1000㎜、1100㎜等几种尺寸；部分桩号设置横梁，尺寸为1500×1600(宽×高，余同)、1000×1600、900×1800、800×1600、1500×1300、1000×1300等；经过计算其顶板最大设计荷载为40.399KN/㎡,梁最大设计荷载87.308KN/m。根据工程实际和项目施工组织计划，通道顶板的模板支撑架选用HR系列可调重型门式脚手架。三、编制依据支撑架的计算依据《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000），并参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002版)等规范和浙江省标准《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》DB33/T1035-2006进行编制。施工总体部署一、工程目标本工程质量目标：工程质量达到合格要求，一次验收合格率100%。工期目标：11个月（2009年8月--2010年6月），满足总工期20个月要求。职业健康安全目标：重大危险源控制率100%，特种作业人员持证上岗率100%，劳动用品发放率100%，特种设备安全检测率100%。二、结构施工顺序箱涵主体结构工程分为底板、外墙板、内墙板、顶板四部分，隧道结构每隔一定距离设置一变形缝,现场以每两道变形缝之间结构部分（约20m--30m）作为一流水施工段。在每个流水施工段中，先行浇筑底板，底板与墙体水平施工缝设置在底板上700mm处，剩余墙体结构与顶板一同支设模板、整体浇筑。顶板支撑架支设：方案交底→模板选定→模板材料进场→模板材料验收→模板支撑架支设→支撑架验收→绑扎顶板钢筋网→钢筋验收→浇筑混凝土→拆除支撑架→清理现场。三、工期计划在具备足够作业面的条件下，本工程总施工工期为11个月（时间2009年8月—2010年6月）。工程总体分为四个工作面：一号工作面为K1+130—k1+630段，二号工作面为K1+630—k2+070段，三号工作面为K2+070—k2+370段，四号工作面为K2+370—k2+900段。箱涵主体先施工一号工作面与三号工作面，因需山体高边坡施工完成方能开挖基坑，受制于高边坡进度影响，二、四号工作面主要安排于2010年施工。四、工程管理班子项目经理：何智刚项目总工：陶然位项目副总工、副经理：谭超安全员：管俊、李林施工员：王刚、洪益质检员：林大干、刘杰材料员：胡慈波、周峰五、施工人员及材料组织为确保施工质量和进度，现场设立工程技术组，由3名工程技术人员组成，其中1名工程负责人主管全面工作，下设2个(分为东段和西段)作业班组，每个班组的技术管理工作由技术人员和班长共同负责，施工过程中派专人值班，现场全面监督和检查，执行先交底后施工的原则。施工人员组织：东段作业班25人西段作业班30人安全员2人水电工、仓库保管员5人共计62人材料组织：门架2500榀可调顶托2500个调节杆2500根可调