第一章总论1.1项目概况1、项目名称：2、建设地点：huaia经济开发区3、建设内容及规模：项目总用地面积700亩，总建筑面积21.8万m2，其中仓库18万m2，堆场1.2万m2，办公等附属用房2.6万m24、建设期：个月5、项目总投资：6、建设单位：7、法定代表人：8、项目联系人：9、联系电话：1.2建设单位及投资方概况1.2.1建设单位概况1.2.2投资方概况1.3项目编制依据及研究范围1.3.1项目编制依据1.《jq省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》2.《huaia市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》3.《huaia市城市总体规划》（2008-2030）4.《huaia市物流发展规划》5.《产业结构调整指导目录》（2011年本）6.《中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法》（海关总署令第130号）7.jq省省委、省政府《关于加快发展现代服务业的实施纲要》8.《物流业调整和振兴规划》（2009-2011）9.《投资项目可行性研究指南（试用版）》10.《建设项目经济评价与方法（第三版）》11.项目承办单位提供的基础资料1.3.2项目研究范围本项目研究的主要内容包括：1.项目建设的背景及必要性2.项目建设条件3.项目建设方案4.项目环境影响分析5.项目节能分析6.项目投资估算及资金筹措7.项目经济效益分析8.社会效益及风险分析1.4主要技术经济指标序号指标名称单位数量备注1总用地面积㎡2总建筑面积㎡2.1地上建筑面积㎡2.2地下建设面积㎡3容积率4建筑密度%5绿地率%6建设期月7预售面积㎡8自营面积㎡9项目总投资㎡10营业收入（经营期平均）万元11营业税金及附加（经营期平均）万元12利润总额（经营期平均）万元13所得税（经营期平均）万元14税后利润（经营期平均）万元15销售利润率%16投资利润率%17资本金收益率%18利息备付率（偿还期内平均）19偿债备付率（偿还期内平均）20总投资收益率%21财务内部收益率（所得税前）%第二章项目建设背景、必要性及优势分析2.1项目建设背景随着经济全球化和区域经济一体化进程的不断推进，尤其我国加入世贸组织后，客观上要求我国必须在更广的范围、更深的层次上融入到经济全球化中去。目前，全球最大的500家跨国公司中已有420多家在华投资，中国正在成为许多跨国公司重要的生产基地、采购基地、营销基地和研发基地。跨国公司在全球运作中对现代新型的贸易方式、生产方式、营销方式、运输方式以及第三方物流、第四方物流等先进运作方式的广泛运用，迫切需要现代物流服务业的配套和海关保税物流管理制度的改革。2004年，海关总署前副署长龚正在“加工贸易和保税监管改革工作委员会成立暨第一次工作会议”作出了“关于主动适应现代物流发展需要，建立多元化保税物流监管体系”的重要讲话，根据讲话精神，海关总署提出以保税仓库和出口监管仓库的基本功能为基础，打破两仓界限，糅合、集成、拓展两仓功能，同时结合现代物流的发展需要赋予若干新功能，建立保税物流中心（B型）（以下简称“物流中心”）的构想并制定和颁布了《中华人民共和国海关对保税物流中心（B型）的暂行管理办法》。根据现代物流的发展需要赋予若干新功能。使其能在进出口物流中发挥“采购中心、配送中心、分销中心”的作用。通过优化产业链间的深加工结转，为供应链企业提供辐射国内外的多功能、一体化的综合物流服务，将进一步促进产业聚集和区域聚集，从而有效地改善和优化我国投资软环境，增强国家和地区的竞争优势，对进一步吸引外资，特别是吸引跨国公司（包括生产制造企业和商业流通企业）把地区总部、研发中心、采购中心、分拨中心等转移到我国将起着重要的作用。huaia市地处淮河两岸，邻江近海,处于全国南北分界线上。huaia在全国是南下北上的交通要道、更是长三角北部区域的交通枢纽。huaia经济开发区又是huaia市现代制造业的重要集聚地。当前，huaia市对外贸易持续快速发展，据海关统计：2010年1-11月份，全市完成进出口总额19.61亿美元，同比增长49.49%，其中出口13.56亿美元，进口6.05亿美元，同比分别增长43.97%、63.51%。进出口、出口、进口增幅分别高于全国平均水平13.2、11.0和23.2个百分点，高于全省平均水平10.7、7.0和22.2个百分点。huaia经济开发区也由建设阶段进入快速成长阶段，各类生产企业的物流逐年增加。目前，建设保税物流中心正是huaia市工业生产分工细化，加速物流社会化和专业化发展的最好时机。它的建立将会对huaia市的招商引资、经济开发、加工贸易的发展产生积极的影响。通过多种物流资源的整合，可以增强huaia市