二次要工程项目的施工方案及方法1、路基工程施工1.1路基清表、清淤施工及临时排水、施工便道修筑1.1.1施工方案本合同段清理与掘除工程量为23078m3，清淤工程量为6203m3。清表在路基填筑前施工，各路段清表前后按次可根据路基填筑全体进度计划进行安排。在本合同段，软基填筑前要经过特殊处理，软基处理准绳上从桥头地位先期动工，路基清淤与清表施工也要从这些地位开始，其施工按次按照软基处理施工的前后按次进行安排。路基清淤清表后，对原地面进行碾压，碾压后使密实度满足设计要求。然后才可进行其上的路基填筑施工。1、施工组织安排路基填筑施工队负责清表施工，共分三个清表段：一段：闻居路立交部分的清淤清表及临时排水和便道；二段：机场大道部分的清淤清表及临时排水和便道；三段：跨线桥部分的清淤清表及临时排水和便道；2、工期安排路基清表与清淤是路基施工的第一步工作，拟定施工起讫工夫为2004年7月1日～2004年7月31日，工期31天。3、机械配备配备三台120KW的履带式推土机、三台发掘机、一台120KW平地机、三台5T的装载机、两台18-21T的光轮压路机、5台10T以上的自卸汽车。1.1.2清除与掘除的范围1、除按图纸或监理工程师指点要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内的一切树木、树墩、树根、围墙和垃圾均进行清除、外运。2、原地面的表土、草皮，按图纸或监理工程师指点要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内的一切树木、树墩、树根、围墙和垃圾均进行清除、外运。3、公路用地范围内的一切树墩、树根和其它无机物进行彻底掘除并挖至原地面15CM以下深度。1.1.3清表施工方法1、根据施工需求分期、分批进行清理工作。2、场地清表留下的坑穴、池塘(必要时对淤泥进行换填)，用经监理工程师赞同的材料回填，并压实到与其周围一样的压实度。3、清表后应将场地修整(必要时进行翻松)、铺平，并压实到规定压实度。4、破除旧路运掉废弃物。1.1.4临时排水1、为保证路基能经常处于干燥、坚固和不变形状，施工过程中影响路基不变的地面水予以拦截，并排出路基施工范围之外，防止漫流、聚积和下渗。2、路基施工期间临时排水零碎与永世排水装备综合考虑，使永世排水装备日后能尽量利用临时排水装备，减少日后的工作量。3、本路段的排水次要是地面排水，临时纵向排水结合永世排水沟地位布置，路基填土前在坡脚永世排水沟地位处开挖界沟作为临时排水沟，使之以后可作永世排水沟的沟槽。排水出口设在跨河桥处，确保排走的雨水不致流入农田耕地，也不致引发水淤积和路基冲刷、浸泡。横向排水措施次要在路基分层填土时每层做成4%摆布的排水横坡，每工作日结束前人工在坡肩处培土做临时阻水埂，在急流槽地位处开口做临时急流槽，将地面水汇集后，沿边坡排入坡脚排水沟。4、取土坑处的临时排水次要采用取土坑周围填筑阻水埂，拦截地面水不致流入坑内；坑底面做成向中部倾斜的双向横坡，中部开挖纵向排水沟，设集水井、排水沟将水汇集后用抽水机排走。1.1.5施工便道与便桥1、为满足施工需求，全线便道设在征地范围内，同时保证便道宽度在7米以上，便道清表碾压然后再铺筑30cm厚的石灰土，以保证晴、雨都能通行。2、在闻居路立交A匝道跨跃进河桥处架设钢便桥1处，确保施工期间闻居路交迟滞通。1.2挖除旧路面及拆除老桥施工1.2.1施工方案根据设计要求，立交、跨线桥施工需求破除部分原有路面，挖除水泥砼路面8400m2，沥青砼路面11294m2，拆除老桥1620m2。1、工期安排计划施工工夫为2004年7月1日至2004年7月31日。2、机械配置（三角形）五边形冲击式压路机2台LP30T路面破碎机3台振动压路机2台光轮压路机2台1.2.2施工方法1、破碎采用三角形或五边形冲击式压路机破碎原有水泥混凝土路面，将全面子板破碎成大块，再配合LP30T路面破碎机将大块破碎成小块，局部脆弱弹簧地段面积不大，直接采用LP30T路面破碎机破碎比较方便。2、夯实冲击式压路机既具有破碎水泥砼功能，同时也具有较强的振动夯实功能，往复行驶为一遍，具体夯实遍数，可经过沉降观测确定，以最初两遍冲压高程差异不明显为准（标高差不大于2mm），同时弯沉值目标要符合设计和规范要求。3、清扫杂物与碾压清扫表面杂物、渍污、松懈表面，并用振动压路机不开振源快速碾压一遍，保证表面平整、密实、外形美观、无松懈景象。4、检测拆除后压实，各项目标均要达到设计及规范要求。5、老桥拆除对要求拆除的老桥，设计拆除方案、安排专业拆除队伍进场安全进行拆除。1.3软土地基处理1.3.1施工方案本标段局部地段软土地基处理方法次要为砂垫层+土工布+超载预压、塑料排水板等，其中砂垫层8090m3、碎石垫层53490m3，土