帝王洁具广告方案方案一：公交车体广告一、公交广告媒体特色和优势分析：行业教授普遍认为：和其它广告媒体相比而言，公交广告含有以下5个特点：流动性、长时性、公益性、强制性和强视觉冲击力。正是因为这5个优势，才使得越来越多企业和商家选择了公交这一广告媒体。1.流动性公交广告关键流动于关键干道上，路线固定而且也比较长，所以公交车辆流动性造成公交广告能够不停在特定线路上反复，这会极大地增加广告受众数量和接触频率。2.长时性公交广告存在时间相对比较长，不像电视或报纸，所以公交广告诉求含有长时特点，这么能使受众更多、反复地接触到广告。3.强制性公交广告受众接收强制性比较强，干扰度低。4.强视觉冲击力公交广告画面面积比较大，视觉冲击力比较强，对品牌形象综合宣传效果很好，能够充足展现企业实力和气势。二、公交广告媒体缺点：公交车体广告轻易受环境污染而影响画面质量，通常六个月后画面会出现裂纹、油漆脱落退色等情况，对企业形象、产品形象有一定负面影响。公交车体原有部件因为布局不规则，对广告画面、文字设计、排版影响很大，影响视觉效果。公交车体广告内容一经公布，通常不能随企业销售政策而改变。三、公交车广告投放路线表：线路途经站点11路十一冶二区、面粉总企业、十一冶、五菱企业、河西路口、柳泥小苑、河西小区、市一职校、四桥东、板式家俱厂、雅儒路口、广雅综合市场、龙城大厦、鱼峰路、汽车总站（鱼峰山）、东站、红光小区、佳用天天见南门、机务段、火车站、佳用鹅山超市、西环路口、中山城市花园、河西路口、五菱企业、十一冶、面粉总企业、十一冶二区、20路西环路口、佳用鹅山超市、火车站、佳用天天见购物中心、延安大酒店、飞鹅商城（华地工贸）、东风商场、马鞍山、荣军路口、柳汽企业、华庭苑（市卫校）、社湾坳（去无）、特种汽车厂、双龙苑、西江造船厂、酸王泵阀厂、静兰桥头、静兰桥东25路公交南环站、儿童福利院、东苑、广电小区、机场办（银山小区）、民鑫市场、航鑫苑、航银路口、鱼峰山、河南桥头、文惠桥南、东门、佳用企业、柳候公园、八一路、龙城大厦、鱼峰路、鱼峰山（汽车总站）、[沿航鑫苑站按原线返回]28路公交南环站、南环路、批发市场、基隆开发区、兴国路口、航岭山庄、宏城绿全部、新翔小区、果蔬批发市场、民鑫市场、五里卡、柳南医院分院、鱼峰山、河南桥头、东门、佳用企业、柳候公园、八一路、龙城大厦、鱼峰路、鱼峰山、柳南医院分院[沿五里卡按原线返回]35路东环路口、东环小学、灯泡厂、华力股份企业、市党校、工学院、车管所、审批办证大厅、市一职校、河西奇石市场、柳泥小苑、河西路口、中山城市花园、西环路口、佳用鹅山超市、火车站[沿佳用鹅山超市按原线返回]四、路线选择理由：以上公交线路基础贯穿柳州市东西南北，经过新兴小区、房地产开发区及建材市场比较均匀，接收信息全部是现时和潜在消费者。五、费用预算：预算一：甲类线路11路车尾一辆：8000元/辆/年×0·88＋制作费500元小计：7540元其它类线路车尾四辆：（7000元/辆/年×0·88＋制作费500元）×4小计：26640元累计：34180元预算二：甲类线路11路车尾一辆：8000元/辆/年×0·88＋制作费500元小计：7540元其它类线路车尾三辆：（7000元/辆/年×0·88＋制作费500元）×3小计：19980元累计：27520元预算三：其它类线路车尾四辆：（7000元/辆/年×0·88＋制作费500元）×4累计：26640元附：柳州市公交媒体介绍：柳州一直有桂中商埠美称而成为商家必争之地，加之多年快速发展，各大商家如雨后春笋林立柳州有利地形，利用多种营销手段，各显神通，竞争空前猛烈。从公交系统资料显示，全国仅有多个城市公交企业是赢利，柳州便是其中之一。据统计：柳州各阶层候车人士天天约10万人（40万人次）左右，节假日峰值达成20万人（70-80万人次）左右。而行人，使用机动车各行业人士，也会接触到公交广告，这些人工作、生活规律固定，同时也是消费主体。另外，柳州市限摩后公交车成为各行业人士离不开交通工具。柳州公交车车体宽大，车型新，达成了国际化水平。所以，得到众大商家喜爱。方案二：公交候车亭广告一、候车亭广告媒体优势分析*视觉冲击力随地可见候车亭广告，它漂亮而坚固和宽大大道、繁荣商业区交相辉映，是任何想建立持久品牌形象企业理想宣传品牌形象之地。*二十四小时全天候公布候车亭媒体持久、全天候强制性公布，传输时间最充足，占据城市中人流量最集中黄金点位，覆盖全城，更因为物理空间唯一性，这种优势发挥更为根本。*信息冲击力强候车亭媒体为广告创意提供完整展示空间。候车亭广告媒体能够调动多个现场表示手段，营造出综合、丰富感观刺