编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第PAGE6页共NUMPAGES6页第PAGE\*MERGEFORMAT6页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT6页姓名学号学院专业座位号(密封线内不答题)……………………………………………………密………………………………………………封………………………………………线……………………………………线………………………………………_____________________…诚信应考,考试作弊将带来严重后果！华南理工大学广州汽车学院2008—2009学年第二学期期末考试《机械设计》试卷A卷注意事项：1.考前请将密封线内填写清楚；2.所有答案请直接答在试卷上；3．考试形式：闭卷；4.本试卷共六大题，满分100分，考试时间120分钟。题号一二三四五六总分得分评卷人一、单项选择题（共30分，每小题2分）1、选择V带的型号是根据。A．传递功率B．转速C.计算功率和转速D．小带轮直径2、链条的节数宜采用。A．奇数B．偶数C．5的倍数D．3的倍数3、在键联接的设计中，键的长度主要根据来选定。A．传递转矩的大小B．安装和使用条件C.轴的直径尺寸D．轮毂的长度4、对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是。A．压力B．扭矩C．拉力D．拉力和扭矩5、齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为。A．齿面磨损B．齿面点蚀C．齿面胶合D.轮齿折断6、在下列四种型号的滚动轴承中，____________必须成对使用。A．深沟球轴承B．圆柱滚子轴承C．推力球轴承D．圆锥滚子轴承7、普通平键的主要失效是。A．工作面被压溃或键被剪断B．工作面产生胶合破坏C.工作面产生过度磨损D．键被弯曲折断8、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带最大应力发生在带。A.进入大带轮处B.离开大带轮处C.进入小带轮处D.离开小带轮处9、根据轴的承载情况，的轴称为转轴。A．既承受弯矩又承受转矩B．只承受弯矩不承受转矩C．只承受转矩不承受弯矩D．承受较大轴向载荷10、受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证联接的紧密性，防止连接受载后接合面产生缝隙，应使。A．残余预紧力F1应小于零B．残余预紧力F1应大于零C．残余预紧力F1应等于零D．预紧力F0应大于零11、在普通圆柱蜗杆传动中，若其他条件不变而增加蜗杆头数，将使。A．传动效率提高B．蜗杆强度提高C.传动中心距增大D．蜗杆圆周速度提高12、标准齿轮的齿形系数YFa的大小取决于。A．齿轮的模数B．齿轮的齿数C.齿轮的宽度D．齿轮的精度13、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是。A．限制加工蜗杆的刀具数量B．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化C．为了装配方便D．为了提高加工精度14.滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中的轴承能达到的寿命。A.99％B.90％C.95％D.50％15、链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于。A．这种传动只用来传递小功率B.链的质量大，离心力也大C．啮合传动不需很大的初拉力D.在传递相同功率时，圆周力小二、是非判断题（共10分，每小题2分）（你认为正确的，在括号内画“√”你认为错误的，在括号内画“×”号）1、弹性滑动和打滑都是带和带轮之间有相对滑动，因此弹性滑动和打滑都是带传动的失效形式。（）2、在平键联接中，平键的两侧面是工作面。（）3、润滑油的粘度与温度有关，且粘度随温度的升高而增大。（）4、在蜗杆传动中，由于蜗轮工作次数较少，因此采用强度较低的有色金属材料。（）5、液体摩擦滑动轴承的油沟应开在承载区内，以便润滑油进入轴承时，立即起到润滑作用。（）三、问答题（每小题5分，共20分）1、有一由V带传动、链传动和齿轮传动组成的减速传动装置，试合理确定其传动布置顺序，并说明其原因。2、当设计链传动时，选择齿数和节距时应考虑哪些问题？3、在非液体摩擦滑动轴承的设计计算中，为什么要限制轴承的压强和值？4、闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？四、计算题（2小题，共20分）1、如下图示，一钢制液压油缸，已知油压p=1.6N/mm2，D=160mm，采用8个螺栓进行联接。根据密封性要求，对于压力容器可取残余预紧力=1.8，为螺栓的轴向工作载荷。另外，螺栓材料的屈服强度为s=306，安全系数可取3。试计算其缸盖联接螺栓的最小小径d1。（本题10分）2．一对角接触球轴承反安装（宽