编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第PAGE37页共NUMPAGES37页第PAGE\*MERGEFORMAT37页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT37页蓄电池一、概述定义：蓄电池是可逆低压直流化学电源。它可将电能转变为化学能存储起来；需要时又将化学能转化为电能向外供电。2、分类：a、根据电解夜的不同可分为：酸性蓄电池、碱性蓄电池b、根据用途不同：铅酸蓄电池可分为汽车用铅酸蓄电池、拖拉机用铅酸蓄电池、电讯用铅酸蓄电池、航标用铅酸蓄电池、固定用铅酸蓄电池等。c、根据加工工艺分：汽车用铅酸蓄电池还可以分为普通型、干荷电型、湿荷电型和免维护型3、用途蓄电池是汽车电气系统的心脏，发动机不发电时，蓄电池供给用电设备所需的全部电能。蓄电池的主要功用：起动前：向所有用电设备供电汽车发动机启动时，蓄电池向起动机和点火系统供电。起动后：发电机电压低于蓄电池电压时，蓄电池向点火系统及其他用电设备供电。同时向硅整流交流发电机激磁线圈提供电流。如同时接入用电设备较多，发电机超载时，蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。蓄电池存电不足，且发电机负载又较少时，蓄电池可将发电机的多余电能转变为化学能储存起来，即充电。蓄电池有稳定电网电压的作用。4、铅酸蓄电池的优缺点优点：它的内阻小，电压高且稳定，成本低，还复系数高（还复系数为输出电量与输入电量之比）。易于满足汽车的需要缺点：它的比能低，可靠性较差，需经常维护，有腐蚀性，使用寿命较短。二、蓄电池的构造和型号1、构造国产普通铅酸蓄电池，由极板、隔板、电解液、外壳和连条等组成。每个单格电池的标称电压为2v，起动型铅酸蓄电池，由若干单格电池串联而成，以满足各种汽车设备的需要。a、极板组极板组由正极板和负极板焊装组成，极板由栅架和涂在其上的活性物质——铅膏组成。蓄电池的充电和放电，实际上，就是极板上的活性物质与电解液的化学反应。b、隔板为降低内阻，缩小蓄电池的尺寸，正负极板在保证互不接触的情况下，应尽可能的靠近。办法是象电容器那样，用绝缘材料——隔板，把正极板和负极板分开。由于电化学反映在液体中进行，有离子迁移运动，隔板应语言良好的多孔性、耐腐蚀性。常用的隔板有木隔板、微孔橡胶隔板、微孔塑料隔板、玻璃纤维纸浆隔板等c、电解液电解液是用化学纯净硫酸和专用纯净蒸馏水，按一定比例配制而成的溶液，俗称电水。电解液的相对密度，对蓄电池的性能和寿命影响很大。为提高蓄电池容量和降低电解液的冰点，希望电解液的密度相对大一些。但是相对密度过大，会使流动性变差，反而会降低蓄电池的容量，而且还会损坏隔板和极板，缩短蓄电池的使用寿命。电解液的相对密度随地区和气候条件而定。d、容器容器就是蓄电池的壳体。为使用方便和增加强度及刚度，汽车蓄电池的容器多制成整体，内用间壁分成几个单格，每个单格放入极板组后，构成一个单格电池，壳体应耐酸、耐震、耐热、耐寒绝缘性好，有一定的机械强度切不得渗漏。e、连条蓄电池由若干单格串联而成，串联这些单格的就是连条。连条的连接方式有：传统的连接方式、穿壁式连接方式和跨接式连接方式。由于传统连接方式浪费材料，且增大内阻，容易造成短路，所以逐渐被、穿壁式连接方式和跨接式连接方式取代。2、型号型号由四部分组成：蓄电池特征蓄电池类型额定容量串联的单格电池数串联的单格电池数。用一位阿拉伯数字表示。按主要用途划分蓄电池类型，用1个汉语拼音字母表示。如起动型电池用“Q”表示，它是“起”的汉语拼音的第一个字母。代表蓄电池的特征。用1个汉语拼音字母表示。蓄电池的额定容量Ah，用若干阿拉伯数字表示。“Ah”可省略。例如：6——QAW——100表示由6个单格串联组成，额定电压12v，额定容量为100Ah的起动用干荷电免维护蓄电池。Q——起动；A——干荷电；W——免维护3、蓄电池的选用方法先选“型”，后选“号”。选用汽车蓄电池，首先选起动型，再选电压和容量，主要根据起动机要求的电压和容量选择，一般应满足连续起动三次以上的要求。三、蓄电池的工作原理1、蓄电池的工作过程实际上就是蓄电池放电或充电的过程。放电过程:在整个放电过程中，正极板上的二氧化铅和负极板上的海绵状纯铅，不断转变为硫酸铅和水。充电过程：充电时，将蓄电池接入直流电源，其端电压应高于蓄电池的电动势。充电电流由蓄电池正极流入，负极流出。在蓄电池充电的整个过程中，活性物质的化合与分解不断进行，其最终化学反应如下：正极板负极板电解质正负极板电解质PbO2+Pb+2H2SO42PbSO4+2H2O2、极化理论极化是蓄电池充放电过程中的一种现象，是指极板电极电位的变化。极化的种类有三