毕业（设计）论文系（部）汽车工程系专业汽车制造与装配班级2009级汽车制造与装配二班指导教师路燕姓名周镭学号200914081010068汽车电子点火系统【摘要】电控发动机因为在实现低污染、低能耗方面的优越性，己成为汽车动力的主力。而电控发动机在控制原理上不同于化油器式汽油发动机，电控发动机的型式又多种多样，电子点火系统的应用也成为了主流。因为技术手段的限制，现有的故障诊断方法及工具要快速、准确诊断发动机所有故障还有一定难度。汽车发动机向着多缸、高转速、高压缩比的方向发展，人们还力图通过改善混合气的燃烧状况，以及燃用稀混合气，以达到减少排气污染和节约燃油的目的。这些都要求汽车的点火系统能够提供足够高的次级电压、火花能量和最佳点火时刻。传统点火系统已经不能满足这些要求。因此通过研究不同故障形式下故障原因，将发动机现有的故障诊断工具与排放分析结合起来，从而能做到准确、决速的诊断电控发动机故障。本文论述了电子点火系统的工作原理、常见故障及诊断;分析了汽车维修界的现状和面临的问题;重点论述了电子点火系统存在的一些自诊断系统无法检测的故障对发动机的影响。同时，系统分析了故障现象来诊断与检测故障位置的方法。【关键词】电子点火系统故障诊断【目录】TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc261609988"第一章绪论PAGEREF_Toc261609988\h1HYPERLINK\l"_Toc261609989"1.1电控汽油喷射式发动机的发展前景PAGEREF_Toc261609989\h1HYPERLINK\l"_Toc261609990"1.2汽车维修界的现状及面临挑战PAGEREF_Toc261609990\h2HYPERLINK\l"_Toc261609994"第二章电子点火系统的种类和结构7HYPERLINK\l"_Toc261609995"2.1电点火系统的要求7HYPERLINK\l"_Toc261610000"2.2电子点火系统的种类72.3无触点点火系统82.3.1磁感应式电子点火系统92.3.2霍尔式电子点火系统92.4有分电器的计算机点火系统102.5无分电器电子点火系统11HYPERLINK\l"_Toc261610004"第三章电子点火系统主要部件的结构功用12HYPERLINK\l"_Toc261610005"3.1点火线圈12HYPERLINK\l"_Toc261610008"3.2分电器的结构及工作原理PAGEREF_Toc261610008\h123.3火花塞143.4点火控制器163.5点火信号发生器163.6电控单元ECU16电子点火系统常见故障及诊断174.1电子点火系统故障诊断注意事项174.2常见故障及诊断174.3典型案例分析21HYPERLINK\l"_Toc261610009"第五章结论PAGEREF_Toc261610009\h22HYPERLINK\l"_Toc261610010"参考文献23HYPERLINK\l"_Toc261610011"致谢24第一章绪论1.1点火系统的发展前景近年来，汽车发动机向着多缸、高转速、高压缩比的方向发展，人们还力图减少排气污染和节约燃油。这些都要求汽车的点火系统能够提供足够高的次级电压、火花能量和最佳点火时刻。传统点火系统已经不能满足这些要求。因此，近几十年来各国都在积极探索改进途径，并研制了一系列的电子点火系统。目前国内外汽车上使用的电子点火系统主要分为有触点的电子点火系统和无触点的电子点火系统两大类。无论是哪一类电子点火系统，都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的初级电路，通过点火线圈来产生高压电。电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/3518984.htm"\t"_blank"曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。电子点火系统也有闭环控制与开环控制之分:带有爆震传感器，能根据发动机是否发