电子信息工程论文提纲随着社会信息化的深入，各行业大都需要电子信息工程专业人才，而且薪金很高。学习电子信息工程的同学们，你们的论文提纲写好了吗?电子信息工程论文提纲篇一：致谢5-6摘要6-7ABSTRACT7-81绪论12-181.1研究背景及意义12-131.2国内外研究现状13-161.2.1轨道交通领域的研究情况131.2.2航空航天领域的研究情况13-141.2.3其他领域的相关安全研究情况14-161.3研究内容161.4论文结构16-182基于模型的安全分析方法18-292.1统一建模语言UML19-222.1.1UML基础知识20-212.1.2IBMRationalSoftwareArchitect建模工具212.1.3UML模型的扩展机制21-222.2传统的安全分析方法22-252.2.1危险与可操作性分析22-232.2.2故障模式和后果分析法23-242.2.3故障树分析法24-252.3动态故障树分析法25-282.3.1动态逻辑门26-272.3.2故障树构建方法27-282.4本章小结28-293模型扩展设计及故障树生成方法29-423.1UML建模与扩展方法30-353.1.1类及其属性和操作的扩展方法30-313.1.2类的基数的`扩展方法313.1.3类的关系的扩展方法31-323.1.4使用构造型扩展故障描述语义32-353.2模型信息提取算法35-413.2.1XML定义及构成35-363.2.2LINQ与XML36-373.2.3根据提出的方法所建模型的XML描述37-383.2.4UML模型信息提取算法设计38-413.3本章小结41-424故障树生成算法设计与实现42-574.1动态故障树生成算法步骤43-504.2UML模型到故障树自动生成软件设计与实现50-524.3提出的方法与HIP-HOPS对比52-564.4本章小结56-575列控车载ATP系统的模型设计及求解57-675.1列控车载ATP系统组成57-595.2车载ATP系统建模及扩展59-615.3故障树自动生成61-645.4本章小结64-676结论与展望67-696.1主要工作与结论676.2工作展望67-69参考文献69-72电子信息工程论文提纲篇二：致谢5-6摘要6-7ABSTRACT7-81序言9-122引言12-183声呐匹配网络分析18-204系统设计20-264.1系统框图20-224.2滤波器分析22-244.3滤拨器类型选择24-265系统实现方案26-565.1换能器等效电路27-345.1.1方法27-305.1.2仿真30-335.1.2.1低频带30-315.1.2.2高频带31-335.1.3换能器模型的电路总结33-345.2匹配网络34-535.2.1方法34-485.2.1.1单频带带通贝塞尔滤波器34-455.2.1.2双频带带通贝塞尔滤波器45-48传统方法45-47定义45-46电路46计算46-47双频带同时工作的贝塞尔带通滤波器方法47-485.2.2仿真48-535.2.2.1单低频带带通贝塞尔滤波器仿真结果48-495.2.2.2单高频带带通贝塞尔滤波器仿真结果49-505.2.2.3传统双频带带通贝塞尔滤波器仿真结果50-525.2.2.4同时工作双频带带通贝塞尔滤波器仿真结果52-535.3线性功率放大器53-566测试56-646.1贝塞尔滤波器测试56-646.1.1测试系统566.1.2水下声呐换能器测试数据图56-576.1.3声呐换能器匹配网络水中测试57-636.1.4测试结果分析63-647结论64-65参考文献65-68