专业《试验检测师之道路工程》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！内部使用山东省淄川区《试验检测师之道路工程》考试必刷200题真题题库含答案【考试直接用】第I部分单选题（100题）1.通过手捻试验结果,下列（）的土其塑性高。A:稍有滑腻感，有砂粒，捻面稍有光泽B:手感滑腻，有光泽C:手感滑腻，无砂，捻面光滑D:稍有黏性，砂感强，捻面粗糙答案：C2.聚合物改性沥青混合料的施工温度通常宜较普通沥青混合料的施工温度高（）。A:20℃-30℃B:15℃-25℃C:10℃-20℃D:5℃-10℃答案：C3.混凝土配合比设计正确的顺序为（）。①提出基准配合比。②确定试验室配合比。③计算初步配合比。④换算工地配合比。A:①②③④B:③①②④C:④③②①D:②③①④答案：B4.单轮式摩擦系数测定车测试过程的描述有:①测试轮与车辆行驶方向成20°角②作用于测试轮上的静态标准载荷为2kN③测试轮胎标准气压:350kPa±20kPa④检查洒水口出水情况⑤测试中保持匀速,标准测试车速为50km/h⑥进入测试路段前应将测试轮胎降至路面上预跑约500m。正确描述为（）A:①②③④⑤B:①②③④⑤⑥C:①③④⑤⑥D:②③④⑤⑥答案：B5.级配碎石或砾石用于基层时,高速公路和一级公路颗粒的公称最大粒径不宜大于（）。A:26.5mmB:4.75mmC:53mmD:37.5mm答案：A6.使用核子密度湿度仪（散射法）测定密度前,应与灌砂法的结果进行标定,对同一种路面厚度及材料类型,使用前至少测定（）处,以求取两种方法测定密度的相关关系。A:13B:30C:25D:35答案：A7.有可能造成无机结合料无侧限抗压强度试验结果偏高的原因是（）。A:加载速率快B:加在过程中温度偏高C:试件两个底面不平整D:使用的球形支座未能灵活转动答案：A8.某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%;粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%,粗、细集料毛体积相对密度分别为2.723、2.685,矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度为2.497,马歇尔试件毛体积相对密度为2.386,请回答下列问题。（1）进行成型试验时,称量一个马歇尔试件的混合料总质量约为（）。A:1248gB:1268gC:1200gD:1228g答案：D9.已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(21）按每一双车道评定路段检查80～100个点，6车道公路每评定段弯沉测点有（）个。A:80～100B:160～200C:240～300D:480～600答案：C10.SMA沥青混合料采用间断型密级配形成（）结构,减缓了夏季高温车辙的形成和冬季低温开裂的出现,是一种良好的路面结构类型。A:密实-骨架B:骨架-悬浮C:悬浮-密实D:骨架-空隙答案：A11.无机结合料稳定材料的击实试验，至少制备（）不同含水率的试样。A:6个B:3个C:12个D:5个答案：D12.用EDTA滴定法测定水泥和石灰稳定材料中水泥或石灰的剂量时,溶液颜色变化为（）。A:蓝色-紫色-玫瑰纽色B:玫瑰红色-紫色-蓝色C:玫瑰红色-蓝色-紫色D:紫色-蓝色-玫瑰红色答案：B13.水泥胶砂强度检验是将水泥和标准砂以（）的比例混合后,以水灰比（）拌制成一组塑性胶砂,然后采用规定的方法测出抗折和抗压强度。A:1:2;0.6B:1:2;0.5C:1:3;0.5D:1:3;0.6答案：C14.公路工程质量检验评定时,检测级配碎石基层压实度应优先采用（）。A:灌砂法B:核子密度仪法C:环刀法D:钻芯取样法答案：A15.车辙试验时，恒温室的温度要求为（）。A:60℃±0.5℃B:60℃±1.5℃C:60℃±0.1℃D:60℃±1℃答案：D16.关于沥青针入度试验，请回答以下问题。（5）老化的沥青三大指标的变化规律（）。A:针入度减小，软化点降低，延度增加B:针入度增加，软化点降低，延度增加C:针入度减小，软化点升高，延度减少D:针入度增加，软化点升高，延度减少答案：C17.某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测