隧洞施工进洞安全须知实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）进洞安全须知一、进入洞内后,必须沿洞壁行走，即靠照明设施一侧。二、行走过程中要时刻观察上下、左右、前后，发现异常立即停止前进，并告知工长及安全人员，待处理完毕后，继续前进。三、经过易岩爆、易掉块等需要警示的危险地段，还未来得及安全处理时的区域时，必须观察后,快速通过，禁止在此区域停留，或做其他事宜。四、多人进入洞内时,要保持2米以上的距离行走，须集中交流或其他事宜，必须选择安全区域。五、洞内发生紧急停电事件，洞内人员不要盲目移动，应立即通过对讲机或与洞外人员联络，说明位置、了解情况.六、洞内车辆交汇,以小车让大车、轻车让重车的原则，让道应在就近的避车洞内进行。七、进入洞内的车辆必须时刻保持开启灯光和紧急信号灯.八、洞内禁止停放车辆。九、洞内人员禁止睡觉、嬉闹和私自拆除安全设置。十、在洞内感觉不适人员应及时撤出。十一、洞内爆破，人员应保持在距离爆破面以外300米的避车洞内。十二、进洞施作人员（包括:检查、参观人员）必须听从洞内管理人员的安排。22#隧洞1#平洞进洞人员登记牌管理人员开挖班支护班中铁三局山西中南部铁路通道ZNTJ-9标太岳山隧道出口进洞方案编制:复核：中铁三局山西中南部铁路通道ZNTJ-9标项目经理部二分部二0一0年五月二十五日太岳山隧道出口进洞施工方案1．编制目的为明确隧道施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道施工，尽可能地减少超、欠挖,保证隧道施工安全、质量,特编制本施工方案。2．编制依据太岳山隧道设计图纸及相关隧参图3．工程概况及地质条件3．1工程概况太岳山隧道位于山西省临汾市古县旧县镇与安泽县之间。隧道采用单洞双线方案，隧道进口里程DK392+930，出口里程DK409+124，中心里程DK401+027,全长16194m。地面高程间于850-1230m之间，进口路肩标高856。89m,出口路肩标高937。37m；隧道最大埋深约300m，最小埋深约5m.隧道进口设置R=1600m的曲线，线间距由4.1m逐渐增加至4。2m,曲线进入隧道隧道长度为689。96m；出口设置R=1200m的曲线,线间距由4m逐渐变化至4.2m,曲线进入隧道长度795。04m.隧道纵坡为单面上坡，坡率依次为：3‰、5.1‰、4.4‰。隧道设4座斜井,分别为于DK395+900、DK399+100、DK401+700、DK406+600，斜井采用单车道+错车道无轨运输.3。2地质条件出口施工里程DK406+600～DK409+124，共2524m.其中Ⅲ级围岩992,Ⅳ级围岩1455m，Ⅴ级77m。4．总体施工部署4.1太岳山隧道出口4.1．1劳力、机具设备配置初期开挖作业40人；钢架、钢筋网及锚杆施工20人;喷射混凝土作业14人。初期主要施工机具配置为PC-200挖机1台,ZL50装载机2台，湿喷机2台，压入式通风机2台，螺杆空压机3台，抽水机2台。详见已进场机械统计表、已进主要物资材料表4.1.2施工便道施工便道从安泽县附城镇下梯村公路引入,采用混凝土铺设施工路面，便道长1.2km，连接施工驻地、中心实验室、拌和站及洞口。4.1.3施工用电临时用电对附近高压电进行“T”接，安装临时630KVA变压器。4。1．4施工用水隧道靠近李恒河,地下水丰富。在拌和站附近打设2座水井，一座供拌和站及生活用水,一座供隧道用水，在隧道口附件设30m3高山水池，安全可靠.4.1．5拌和站拌和站设于出口附近，距洞口200m左右，占地19。6亩.设HZS90站一座，HZS60站一座，喷浆JS750搅拌机一座。料仓12座,共存料7200m3，。拌和站供太岳山隧道出口、4号斜井及出口至标尾段6座桥梁、安泽站及路基施工混凝土。4.1。6炸药库及弃碴场炸药库和当地治安大队沟通选定炸药库位置，按库存10t设计。弃碴场位于线路DK409+120右侧1024处，平均运距0。99km，容碴量33万方（松方），占地17。88亩.4.2测量在进洞之前完成所有的复核测量、控制测量工作。根据太岳山隧道出口及4号斜井洞口的位置、地形条件、结构的重要性及对测量的具体技术要求等制定切实可行有效的测量方案，测量方案及测量实施满足相应规范要求。具体施工方法见太岳山隧道出口放样图。4。4试验中心实验室对隧道使用各种混凝土进行配合比试验，出示报告。对各种原材进行试验,确定合格后，投入使用。5进洞方案太岳山隧道按新奥法原理组织施工，Ⅲ级、Ⅳ级围岩二台阶法施工、深埋Ⅴ级围岩采用三台阶法施工;浅埋、偏压段、断层破碎带级洞口段V级围岩结合超