专业《试验检测师之道路工程》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！河南省召陵区内部使用《试验检测师之道路工程》考试（全国使用）第I部分单选题（100题）1.用EDTA滴定法测定水泥和石灰稳定材料中水泥或石灰的剂量时,溶液颜色变化为（）。A:蓝色-紫色-玫瑰纽色B:玫瑰红色-蓝色-紫色C:玫瑰红色-紫色-蓝色D:紫色-蓝色-玫瑰红色答案：C2.直接剪切试验是测定土的抗剪强度指标值的一种方法，根据《公路土工试验规程》，回答一下各小题。A:在不同范围两者关系不同B:两者无必然联系C:孔隙比越大，内摩擦角越小D:孔隙比越小，内摩擦角越大答案：D3.制备一组马歇尔试件的个数一般为()。A:3个左右B:45357C:4个左右D:45388答案：D4.回弹法适应于在现场对水泥混凝土路面及其他构筑物的普通混凝土抗压强度的快速评定,适用于检测（）的混凝土。A:结构厚度不得小于150mm，温度不应低于20℃B:结构厚度不得小于100mm，温度不应低于10℃C:结构厚度不得小于100mm，温度不应低于20℃D:结构厚度不得小于150mm.温度不应低于10℃答案：B5.5．路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（21）．我国路基路面承载能力检验指标为（）。（2014检师真题）A:动态总弯沉值B:动态回弹弯沉值C:静态总弯沉值D:静态回弹弯沉值答案：D6.沥青混凝土面层其他公路不用检测的项目有（）。A:弯沉值和平整度B:平整度和抗滑构造深度C:抗滑构造深度和摩擦系数D:渗水系数和压实度答案：C7.下面有关路面结构强度系数SSR的计算,描述正确的是（）。A:路面实测代表弯沉与容许弯沉之比B:路面实测代表弯沉与弯沉标准值之比C:路面弯沉标准值与实测代表弯沉之比D:路面容许弯沉与实测代表弯沉之比答案：C8.回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（3）一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值（）。A:相同B:大C:小D:不一定答案：B9.进行混凝土配合比设计时,计算出水灰比后还要根据（）进行校正。A:耐久性B:强度C:流动性D:用水量答案：A10.石灰稳定类材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过（）。A:1dB:14dC:4dD:7d答案：C11.某试验室开展一条公路路基土的CBR试验,试料最大粒径为40mm,请结合试验内容完成下面题目。（2）在预定击实试验的前一天,取有代表性的试料测定风干含水率,所取试样的质量为（）。A:20gB:500gC:250gD:50g答案：B12.土的相对密度在数值上等于（）。A:土的饱和密度B:土颗粒密度C:土的干密度D:土的密度答案：B13.某试验室需要采用马歌尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青：采用絮状本质素纤维，掺量为沥青混合料质量0.3%，沥青混合科最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体权密度2.517g/cm3，吸水率为0.2%，25℃水的密度为0.9971g/cm3，车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，标准差为700次/mm，95%保证率时Za=1.645，请根据上述条保成下面题目。24）轮碾法成型车辙试件时，拌和一块试件所需沥青的质量是（）A:681.6gB:702.OgC:641.1gD:660.4g答案：D14.路堤通常分层铺筑,分层压实,每层压实厚度一般不超过（）米。A:0.2B:0.1C:0.3D:0.4答案：C15.采用真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度,若抽气不干净或试样不干燥,测得的结果将分别（）。A:偏大、偏大B:偏小、偏小C:偏大、偏小D:偏小、偏大答案：D16.对于沥青混合料来说，高温条件通常是指高于（）℃的气温条件。A:30B:20C:50D:40答案：A17.一般情况下,粗集料磨光值试验应取（）的集料颗粒进行磨光试验。A:9.5～13.2mmB:没有要求C:4.75～9.5mmD:2.36~4.75mm答案：A18.硫酸盐含量超过0.25%的土，不应采用（）进行稳定。A:矿渣B:石灰C:水泥D:粉煤灰答案：C19.碾压是路基路面