会计学这门课主要以力学为基础阐述汽车的主要性能，主要包括(bāokuò)以下内容：1．汽车动力性102．汽车的燃油经济性43．汽车动力装置参数的选择44．汽车的制动性105．汽车的操纵稳定性106．汽车的平顺性57．汽车的通过性5其中，汽车动力性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性为本课重点授课章节：：第1章汽车的动力性1.1汽车的动力性指标1.2汽车的驱动力与行驶(xíngshǐ)阻力目的要求：掌握汽车动力性的三方面评价指标、掌握沿汽车行驶(xíngshǐ)方向作用于汽车的各种外力、并在此基础上掌握汽车行驶(xíngshǐ)方程式的建立。重点难点：动力性的三方面评价指标、汽车驱动力。第一章汽车(qìchē)的动力性1.汽车的最高车速uamax最高车速是指在水平的良好路面上汽车能达到的最高行驶速度。此时汽车应为一定载荷(zàihè)，油门开度最大，变速器为最高挡。2.汽车的加速时间t表明了汽车的加速能力，常用原地起步加速时间和超车加速时间表示。1）原地起步加速时间指汽车由一挡或二挡起步并以最大加速强度（包括选择恰当的换挡时机）逐步换到高挡后达到某一预定的距离或车速所需的时间。一般常用0→400m或0→100km／h的秒数表示汽车的原地起步加速能力。如大中型轿车和小型轿车起步加速到100km／h所需时间约为10～17s和12～25s。2）超车加速时间是指用最高挡或次高挡由某一中等车速全力加速至某一高速所需的时间。对超车加速能力无统一规定，有时用加速过程曲线全面反映加速能力。3.汽车的最大爬坡度iamax最大坡度是指汽车满载（或某一载质量）、最低挡时在良好路面上能爬上的最大坡度，用以表示一辆车的爬坡能力(nénglì)。道路坡度是坡高与坡底长之比的百分数，其值等于坡度角的正切函数值。最大坡度代表了汽车的极限爬坡能力(nénglì)，它应比实际行驶中遇到的道路最大坡度超出很多。最大坡度对于货车和越野汽车是一个重要指标。货车在30％即16.5°左右，越野汽车可达60％即30°左右。轿车爬坡能力(nénglì)也强。上述三方面指标均应在无风或微风条件下测定。1.驱动力（driveforce）发动机的转矩经传动系传至驱动轮上得到的来自于地面的驱动汽车前进的外力(wàilì)。2.行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、加速阻力和坡度阻力。3.汽车行驶方程式汽车行驶方程式为一、汽车(qìchē)的驱动力（一）汽车(qìchē)的驱动力1.发动机经传动系传至驱动轮上的转矩Tt式中，Ttq­——发动机的有效转矩；ig——变速器的传动比；i0——主减速器的传动比；——传动系的机械效率。如有轮边减速器、分动器、液力传动装置等要计入相应的传动比和机械效率。2.汽车的驱动力Ft式中，r——为车轮(chēlún)半径；Ft­­——汽车的驱动力；第二次课授课章节：：第1章汽车的动力性1.2汽车的驱动力与行驶阻力目的要求：掌握沿汽车行驶方向(fāngxiàng)作用于汽车的各种外力，即驱动力与各种行驶阻力，并在此基础上重点掌握汽车行驶方程式的建立。重点难点：驱动力与各种行驶阻力、汽车行驶方程式的建立。1）发动机特性曲线将发动机的功率Pe、转矩Ttq以及燃油消耗率b与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，此曲线称为发动机转速特性曲线或简称为发动机特性曲线。2）发动机外特性曲线发动机节气门全开（或高压(gāoyā)油泵在最大供油量位置）时的发动机特性曲线称为发动机外特性曲线。是发动机所能达到的最高性能。3）部分负荷特性曲线如果节气门部分开启（或高压油泵部分供油），则称为发动机部分负荷特性曲线。4）使用外特性曲线带上全部附件设备（水泵、发电机、空气滤清器、风扇、消声器等）时的发动机特性曲线称为使用外特性曲线。使用外特性曲线的功率(gōnglǜ)小于外特性的功率(gōnglǜ)。发动机特性曲线可以通过实验测得。///5）发动机有效功率和输出(shūchū)转矩的关系式中，pe——发动机功率，kw;Ttq­——发动机的有效转矩，N.m；n——发动机转速，r/min。6）常采用多项式来表示由试验台测得的、接近于抛物线的发动机转矩曲线（2）传动系变速器和主减速器等的传动比车轮的驱动力与传动系传动比成正比。主减速器传动比使用(shǐyòng)中一般不能改变。变速器倒挡、低速挡的传动比较大，在这些挡位可以获得较高的驱动力，但最高行驶速度较低。（3）传动系的机械效率1）传动系的机械效率设输入传动系的功率为Pin，传动系中损耗的功率为PT，则传动系的机械效率为在等速行驶情况下，Pin＝Pe，故