联盟管控：平台化商业型态导航图第一节联盟管控理念之人造经济所谓人造经济、人造规律，主要说的是一个企业，可以扭曲现有的价值规律，编造一个价值，或者伪造一个价值，利用消费者对这个价值的无知，去消费这个价值，反过来说，使得编造的价值被做实这么一个过程，我们把它叫做人造经济。人造经济是大型企业集团战略的一个最显著的特征——它的战略具有主动性，即以我为主来进行我与世界关系的规划，形成一个大的商业性主张，引领和塑造未来。通过追求人造经济，集团可以有效平抑集团内部官僚化和内部损耗的影响，有效抵御外部风险，从而获得超速成长，获得市场性垄断，实现大者恒大，强者越强。比如迪拜，理论上在中东地区，确切地有非常多的商业、物流、出口、结算、融资的需求，因为中东它也是个人住的地方，但是它是可以分散进行的，自从有了迪拜以后，迪拜认为，如果我修比周边好50倍的楼，打造好50倍的物流中心，打造服务能力，强100倍的结算中心等等，一句话，我突破性地优势能够强烈被感知到的，这样构建一种服务平台的话，那么将产生一种虹吸效应，将周边正态分布、均匀分布的各种商业资源，各种服务需求，能够迅速地进行聚集，从而形成一个价值高地，而这个价值高地反过来又会产生一个马太效应，又不断吸引因这个价值高地而产生的新的衍生资源，而衍生资源和原有价值的结合，又会进一步推高这个价值，总之它就是这么一个正向循环，最后迪拜就异军突起。包括中国目前大规模地做基础设施，其实也是想在亚洲地区进行人造经济塑造，来亚洲地区FDI，直接投资，只有一个地方能够使得你这个投资高效率地被运营，那就是中国，这个中国和迪拜本质上是同一个概念。人造经济的本质就是通过操控整个系统，通过左右整个系统，扭曲系统的运作，使得这个系统成为我自身霸权和利益最大化的一种运作之道，最终掠夺系统剩余价值。它为了达到这个运作之道，就要制造理念，推动立法，营造环境，打造系统，培育层次，分割利益，建立关系，奖勤罚劣，维护秩序，推动该系统持续壮大优化，和继续按照他的原先设计意图运行下去。它会向上去钻法律的空子，操纵法律与法律之间的缝隙，通过在法律之间套利，在国家资源之间套利，从而获取顶层利润。以及利用地方政策，利用政府的中观层面的运作，利用政府本身的缺陷，来为它形成较大的获利空间，这是中层利润。至于具体的企业运作，在管理过程当中所获得的利润，那已经是下层利润，从幅度上、厚度上、持续性上和获取的艰难程度上是最难的。客观上来看，当一个国家的企业能够获取顶层利润的话，他是不屑于获取中层利润的，只有上一级的利润空间被堵死了，没有空子可钻时，他才会退而求其次，但是这里面一定有一个氢气球原理，氢气球一直贴着天花板，天花板有多高，氢气球就贴着天花板升到多高，任何一个企业最高层次利润，一定是贴着这个国家所有容许、不容许之间的灰色地带，所形成的一种拟态性设计，模拟形态的一种设计。本质上讲，联盟的目的就是要实现某种人造经济以最大化联盟体利益，它的存在本身必须要实现超越单体利益的财富获取与创造，否则联盟就无意义。联盟管控是与联盟存在的目的相匹配的，通过联盟管控实现集体行动的一致性，构筑强大的集体行动力，从而影响区域、国家、甚至全球的经济，集体操纵地方经济、政府，操纵法律，扭曲、异化经济规律，构建人造经济，对资源和财富进行地方、区域、国家等多层次的掠夺，同时它也通过集体力量进行企业、集团及产业层面的利润摄取，最终实现自我利益的最大化。第二节联盟管控的常见型态与运作特征1、垄断组织1.1卡特尔卡特尔就是生产同类商品的企业为了垄断市场，获取高额利润而达成有关划分销售市场、规定产品产量、确定商品价格等方面的协议所形成的垄断性企业联合。卡特尔成立时成员企业共同选出卡特尔委员会，其职责是监督协议的执行，保管和使用卡特尔基金等。构筑卡特尔首先需要拥有上游的原材料，另外原材料与原材料厂商之间能够联盟起来，这个联盟不是股权型的联盟，是松散型的联盟，但是就必和必拓和淡水河谷的合作来看，他们在这个构建卡特尔上面，还是花了很大的精力，包括对欧洲和亚洲，甚至对亚洲的中国和其他国家，能够采用不同的政策，而且能够一致对外，问题是他们之间不能互相拆台，他们之间一旦互相拆台的话，这个联盟不仅不复存在，而且会被对方博弈掉。所以就联盟而已，如何建立一个强大的联盟，并且如果你的另外一个联盟方违反了你，你用资源能力和核武器对他进行惩罚。卡特尔的形式：（1）价格卡特尔。依托行业协会与专业定价机构，通过价格协议的设计形成价格卡特尔，进行产业定价操纵，从中赚取垄断利润（2）技术卡特尔。通过专利联营、相互授权，即成员企业相互提供专利、相互自由使用专利，但不允许非成员企业使用等方式形成技术垄断，操纵产业创新与升级，控制产业发展趋势。在钢铁行业都知道，淡水河谷和必和必拓构成了一个非常