汽车空调目录汽车空调汽车空调空调的组成汽车空调汽车空调四、空调制冷剂空调制冷剂空调制冷剂的压力特点汽车空调循环离合器系统1.循环离合器膨胀阀系统节流减压元件为膨胀阀，装在蒸发器入口管路上，是一个感温、感压自动阀，保证蒸发器全部气化，但它不能控制蒸发器最低温度，结冰；因此需加装恒温开关两者都可使压缩机停止工作。2.循环离合器孔管系统（1）压力开关控制蒸发器内的饱和蒸汽温度和饱和蒸汽压力有对应关系；压力、温度达到时压缩机停转（孔管只节流而不控制量）（2）恒温开关汽车空调七、主要元件及作用曲轴活塞式压缩机的结构斜板活塞式压缩机翘板活塞式、旋转叶片式冷凝器贮液干燥器积累器膨胀阀2.孔管只节流降压，不控制量，由压力开关，恒温开关，控制压缩机蒸发器汽车空调常规检查感官检查感官检查汽车空调汽车空调制冷系统检漏压力检漏真空检漏充氟检漏自动空调自动空调自动空调ECU的控制ECU的控制ECU的控制中速：电机由晶体管接地，运转，电流可控，实现中1、中2、（M1、M2）、高速运转，VMD实际转速监测反馈信号，灯可能都亮。特高速：鼓风机继电器工作，电机高速运转，AUTO、HI灯亮。鼓风机转速控制ECU的控制气流方式控制（通风方式）ECU的控制进气控制系统ECU的控制压缩机控制电路ECU的控制冷气最足挡风板位置ECU的控制三、空调自诊断注意4.操作方法：按进入诊断检查模式的图1-33所示的程序逐一操作空调控制开关，便能开始诊断检查模式。注意：无论是在自动初始设定还是强制初始设定过程中，前除霜器批示灯均会发光8.故障码一览表：故障码校核（传感器检查）的过程中如出现故障码，则应对表1-4中列出的该故障码电路进行检查用歧管压力表检测2.制冷系统中湿气歧管压力表作用：充注制冷剂，抽真空，添加润滑油。组成：高压表（红）2100kpa，测高压端压力低压表（兰）-30—150kpa，测低压端压力高压阀：打开高压通路低压阀：打开低压通路三个通道分别接高压、接低压、检修阀（气门阀）和维修通道歧管压力表压力表连接关闭高低压手动阀将压力表高低压管接到压缩机检修阀上（气门阀）扭紧接头螺母抽真空操作充制冷剂充制冷剂液态气态充注冷冻润滑油加注