国际经济法期末复习1、三种贸易术语FOB.CIF.CFR的异同（10）共同点：（1）交货地点都是在装运港口；（2）适用于海上运输或或内河航运；（3）风险划分都是以装运港的船舷作为界线。区别：（1）缩略语后面的港口名称。在FOB后面是装运港名称，在CIF和CFR后面是目的港名称。（2）装船费和卸船费。a、卖方不负责装船费用，则可采用班轮运输FOBb、卖方负责装船费时，在FOB后面加上“理舱”，则卖方承担包括理舱在内的装船费用；或者加上“平舱”，则卖方承担包括平舱费在内的装船费用c、按照港口惯例，装船费由买方承担，卸船费由买方承担。2、货物风险转移原则（1）以交货时间确定风险的原则。公约第69条规定，从买方接收货物时起，风险转移于买方承担。（2）过失划分的原则。该原则使用前提即风险的转移是在卖方无违约行为的情况下。从交货时间起风险从卖方转移于买方，这一原则有个前提，即风险的转移是在卖方无违约行为的情况下。（3）国际惯例优先原则。如果当事人在合同中选择了这种贸易术语，那么国际贸易术语规定的风险分担原则优于公约的规定。公约第9条规定，双方当事人业已同意的任何惯例和他们之间确立的任何习惯做法，对双方当事人均有约束力（4）划拨是风险发生转移的前提条件。根据公约规定，货物在划拨合同项下前风险不发生转移划拨又称特定化，是指对货物进行计量、包装、加上标记，或以装运单据、或向买方发通知等方式表明货物已归于合同项下。3、提单的概念和作用（10’）概念：提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。作用：（1）提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭证。当托运人把提单通过背书转让给第三人，则在承运人和第三者之间，提单就是承运人和收货人之间的运输合同。（2）提单是承运人从托运人处收到货物的凭证。按提单所载内容向收货人交付货物（3）是代表货物权力的凭证。谁持有提单，谁就有权提取货物。4、中国海上货物运输保险条款及险别，和承保范围（15’）（一）基本险，又称主险，是可以独立投保的险别，主要承保海上风险所造成的货物损失。（1）平安险，对单独海损不负赔偿责任，主要承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损；（2）水渍险，对单独海损负赔偿责任，平安险不负责的部分损失，由他负责，但只是对自然灾害、运输工具发生意外事故造成的保险货物的部分损失才予负责。（3）一切险。除承保平安险和水渍险的各项损失外，还承保由于外来原因招致保险货物的全部或部分损失。（二）附加险，包括一般附加险、特别附加险和特殊附加险（1）一般附加险。包括11种。一般附加险不能单独投保，它们全部包括在一切险之中，或是投保人在投保了平安险或水渍险后，根据需要加保其中一种或几种险别。（2）特别附加险。包括7种：交货不到险；进口关税险；舱面险；拒收险；黄曲霉素险；出口或货物到香港澳门存仓火险责任扩展；卖方利益险（3）特殊附加险。包括3种：战争险；战争险的附加险费用；罢工险。特别附加险和特殊附加险在投保人向保险公司提出申请后，经特别同意，在投保了基本险后可以加保。5、信用证的概念及流转步骤（10）概念：信用证指一项约定，无论其如何命名或描述，该约定不可撤销并因此构成开证行对于相符提示予以兑付的确定承诺。流转步骤：（1）买卖双方应在买卖合同中明确规定采用信用证方式付款。此类支付规定既为买方设定了开立信用证的义务，同时也表明了如果买方履行了开立信用证的义务，就认为他履行了支付货款的义务，卖方不得再直接要求买方付款。（2）开证申请。买方向其所在地的银行提出开证申请，填具开证申请书，并交纳一定的开证押金或提供其他保证，要求银行向卖方开出信用证。（3）通知。开证行按申请书的内容开立以卖方为受益人的信用证，并通过其在卖方所在地的往来银行（通知行）通知卖方。（4）交单。卖方对信用证审核无误后，即发运货物并取得信用证所要求的装运单据，然后，按信用证的规定凭单据向其所在地的银行议付货款。（5）议付。议付意指被指定银行在其应获得偿付的银行日或在此之前，通过向受益人预付或者同意向受益人预付款项的方式购买相符提示项下的汇票及/或单据。（6）付款赎单。开证行通知进口方赎单，进口方付款赎单后，信用证交易即到此结束。6、GATT保障条款及WTO《保障措施协定》采取保障措施的条件（15）含义：当一成员发生了不可预见的情况以及因承担关税减让义务和其他义务造成进口产品大量增加，以致对该成员境内生产同类或直接竞争产品的生产者造成严重损害或严重损害威胁，该成员可以实施临时性进口限制措施，以保护国内相关产业。条件：发生了不能预见的情况。出现了关税减让谈判时无法预见