会计学【主要内容】现在车的分类及统计(tǒngjì)；装卸车数及作业次数统计(tǒngjì)；货车停留时间的分类及计算；号码制货车停留时间统计(tǒngjì)方法；非号码制货车停留时间统计(tǒngjì)方法。作用：是反映和考核车站工作完成的实绩，作为组织运输生产、分析(fēnxī)改进工作和加强经营管理的依据，也是铁路局和全路运输工作统计的基础。统计(tǒngjì)报告日现在(xiànzài)车统计一、现在(xiànzài)车分类1、部属铁路货车：凡属铁道部资产，涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记(biāojì)、编号的货车。2、企业自备货车：凡属企业（包括铁路局及下属企业）资产(zīchǎn)的货车和军方特殊用途货车（车体标明客车基本记号者除外）。其确定方法为：车号左起第一位为“0”，车体标明“×××自备车”、到站“×××站”、没有铁路路徽者。3、外国铁路货车：凡属于(shǔyú)国外铁路资产的货车。（一）运用车运用车是指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备车、外国货车、企业租用(zūyòng)重车和军方特殊用途重车。运用车按重空状态分为重车和空车。1、重车：(1)实际装有货物并具有货票的货车。(2)卸车作业未完的货车。(3)倒装作业未卸完的货车。(4)利用“特殊货车及运送(yùnsònɡ)用具回送清单”装载整车回送铁路货车用具的货车。(5)填制货票的游车。2、空车：(1)实际(shíjì)空闲的货车。(2)装车作业未完的货车。(3)倒装作业未装完的货车。（二）非运用车非运用车是指不参加铁路营业运输的部属货车（包括租出空车）和在有专用线、专用铁道企业内的已批准过轨的本企业自备货车及军方特殊(tèshū)用途空车，以及因为路内特殊(tèshū)用途需要专门制造不能装运货物的特种用途车。非运用车应按备用车、检修车、代客货车、路用车、洗罐车、整备罐车、企业租用空车、在本企业内的过轨自备车、军方特殊(tèshū)用途空车等分别统计。1、备用车：为保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。特殊备用车须备满48小时，其他备用车须备满24小时，才能解除(jiěchú)备用。备用时间不满或无令动用时，自备用时起按运用车统计（因紧急任务需要，经铁道部批准解除(jiěchú)时，不受此项限制）。不准将重车、租用空车列入备用车。2、检修车：为定检到期或过期而扣下修理、摘车修理、事故破损、等待报废和回送检修的部属货车、企业自备货车，根据车辆(chēliàng)部门填发的“车辆(chēliàng)检修通知单”统计为检修车。3、代客货车：根据(gēnjù)部令，用以运送人员、行李及包裹的货车。4、路用车：经铁道部调度命令批准，作为(zuòwéi)铁路各单位运送非营业运输物资或用于特殊用途的货车。5、洗罐车(guànchē)：为进行清洗的良好罐车(guànchē)。6、整备罐车：在指定地点进行(jìnxíng)技术整备的整列（成组）固定编组石油直达罐车。根据车辆部门填发的“车辆整备单”送交车站签字时起六小时内按整备罐车统计。7、企业租用空车：(1)企业租用的部属货车空车；(2)新造(xīnzào)及国外购置的货车在交付使用前的试运转空车；(3)部队训练使用的部属货车；(4)租出车及退租车由车站与使用单位在“运用车转变记录（运统6）”上签字时起转入租出车或转回运用车。8、在本企业内的过轨自备车：在本企业专用线、专用铁道内的已批准(pīzhǔn)过轨的该企业自备货车。9、军方特殊用途空车：军方用于军事运输等特殊用途的空货车（车体基本(jīběn)记号标明为客车的除外）。重车运用(yùnyòng)车空车备用车现在车检修车代客货车非运用(yùnyòng)车路用车洗罐车整备罐车企业租用空车在本企业内过轨自备车二、现在车统计（一）货车出入(chūrù)和时分的确定货车出入(chūrù)是平衡货车现有数和统计现在车及计算货车停留时间的依据。1、随同列车（包括单机、轨道车）出入的货车（1）铁路局：为经分界站与邻局及国外相互(xiānghù)交接的货车。（2）编组站、区段站：为在该站进行列车(lièchē)编解或有中转技术作业（指更换机车或换机车乘务员或进行列车(lièchē)车辆技术检查，下同）列车(lièchē)上的货车。如运行图规定在该站有中转技术作业的列车临时变为通过时，不计算货车出入；但列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的技术站发生(fāshēng)中转技术作业时，计算货车出入；运行图未规定有中转技术作业的列车，虽有停站时间或临时停车，均不计算货车出入。一站多场的车站，18：00运输统计报告仍按一个车站统计上报；对场与场间因货车转场或取送作业开行的列车，均不计算货车出