管理信息系统课程大作业基于ERP的供应链协作（完整版）(文档可以直接使用，也可根据实际需要修改使用,可编辑欢迎下载）北京城市学院信息学部2021-2021-1学期管理信息系统课程大作业案例名称_基于ERP的供应链协作专业：班级：学生姓名：学号：2021年1月目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc439105703"一、背景介绍PAGEREF_Toc439105703\h3HYPERLINK\l"_Toc439105704"(一)东南汽车企业简介PAGEREF_Toc439105704\h3HYPERLINK\l"_Toc439105705"(二)案例背景和情况简介PAGEREF_Toc439105705\h3HYPERLINK\l"_Toc439105706"二、案例问题分析PAGEREF_Toc439105706\h4HYPERLINK\l"_Toc439105707"(一)信息系统在东南汽车供应链协作方面的作用PAGEREF_Toc439105707\h4HYPERLINK\l"_Toc439105708"(二)在东南汽车实现供应链协作过程中遇到的问题，解决方案PAGEREF_Toc439105708\h5HYPERLINK\l"_Toc439105709"三、案例启示PAGEREF_Toc439105709\h5HYPERLINK\l"_Toc439105710"对其它企业信息化建设的启示PAGEREF_Toc439105710\h5一、背景介绍(一)东南汽车企业简介1995年，福建省汽车工业集团公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司，携手组建最大的海峡两岸合资汽车企业---东南汽车，闽台双方精诚合作，为福建省汽车工业的发展腾飞拉开了序幕。东南汽车开创性地提出“一次规划、分期实施、滚动发展”的发展战略，走出了一条具有东南特色的汽车工业发展之路。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成，也是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业。经过8年多的努力，已累计推出20多万车辆“东南得利卡”、“东南富利卡”、“东南菱帅”、“东南菱绅”等四大系列66款车型，2003年10月二期扩建工程竣工投产以后，产能提升至为双班年产12万台。三、四期工程即将拉开帷幕，未来产能将提升至双班年产30万台。[1]2003年东南汽车实现产销两旺，全年实现销售8.5万台，实现销售收入82.5亿元。两岸优势互补合资成立的东南汽车公司,承袭了三菱汽车和中华汽车的研发科技优势,顺应国际车厂强强联合的发展趋势，加强与戴姆勒-克莱斯勒集团的合作，促进技术与规模上的攀升，建立先进的东南汽车研发中心，提升车身底盘工程整合、衍生车型开发与动力系统的匹配能力，从联合开发方式走向具有自主研发能力的大型车厂。气度非凡的现代化汽车基地以前瞻性的规划与破天荒的手笔，全盘导入具国际先进水准的台湾中华汽车体系35家专业配套厂，紧密环绕于主机厂周围，组成占地近200万平方米的东南汽车城，发挥自前段工序配套件乃至后段工序整车组装，皆具自主发展能力的专业汽车生产基地，独树一格的高效率、低成本与一贯作业生产流程创举，更被业界誉为“东南模式”！同时，东南汽车更严格甄选了国内100多家(含东南汽车城35家)具有优良品质管理的配套厂合作，不断提升产能与素质，为打造世界品质名车奠定最坚实的基础。[2](二)案例背景和情况简介由案例可以得到：2003年东南汽车产销将突破10万台，并推出菱帅轿车，进入家用轿车领域，这是一个十分富有挑战性的目标。东南汽车意识到未来的汽车产业的竞争，不再局限于整车厂对整车厂的竞争，而是整个供应链与供应链之间的竞争。面对这样的压力，为了提升汽车城配套厂生产管理效率与水平，东南汽车生产管理部及资讯中心开始规划汽车城区域网络制造与供应链协作系统。东南汽车的配套厂原有信息化程度并不是很高，多数仅仅采用财务软件。2002年初，有几家配套厂(全兴、福享、泰全)想使用ERP软件，就开始寻找软件，到东南了解这件事。东南汽车也希望周边的配套厂有统一的管理软件，提高自身管理水平，使他们与主机厂信息交换更加快速准确，以便最终达到同步生产的目的，大幅提高整个供应链的竞争力，所以启动"东南汽车网络制造及供应链协作"项目。在此背景下，东南汽车开始在全国范围内协助配套厂寻找合适的ERP系统。经过8个月的时间，规划并完成了东南汽车及其配套厂的ERP的引入和实施。最后达成了各自的目标：降低成本，降低