第一章总论1.1项目概况项目名称：XX长途汽车站建设项目1.1.2承办单位：XX汽车运输集团有限公司1.3法人代表：1.2承办单位及法人代表概况2.1承办单位概况XX有限公司（简称XX集团）始建于1949年，前身为安徽省汽车运输公司阜阳分公司。二十世纪80年代中期管理权下放地方后，名称为安徽省阜阳地区汽车运输公司。1996年阜阳撤地设市，更名为安徽省阜阳市汽车运输总公司。20年6月经阜阳市人民政府批准改制为安徽省XXX有限公司。集团现有员工4860人，下辖8个子公司、10个分公司、9个单列站队、8个松散型经营单位，分布在阜阳、亳州两市。现成为一个集道路旅客运输、现代物流、汽车维修、汽车及油料销售、驾驶员培训、房地产开发、宾馆餐饮及观光旅游等多元化经营为一体的大型公路运输企业。也是皖西北唯一一家具有道路客、货运输二级资质的企业，交通部重点联系单位。22年通过ISO91:20国际质量管理体系认证。25年跻身全国道路运输企业50强。多年来，阜汽集团认真贯彻落实党的路线、方针、政策，在各级党委政府的领导下，在行业管理部门的大力指导下，以建设学习型组织为中心以“创一流品牌，做长青企业”为愿景，以“顾客满意、社会满意、企业满意”为己任，坚持“解放思想、实事求是，民主管理，真抓实干”的理念，贯彻“客运做精、物流做大、副业做活、企业做强”的方针，发扬“诚为根、勤为品、创为魂”的精神，以市场为导向，以发展为主题，以改革为动力，深化企业改革，完善法人治理结构，全面推进现代企业制度建设；视质量为生命，建立了“一卡一统筹，两证两会四不放”的安全管理体系，构架了“塔型”客运网络和“四化”运力结构，稳步推行公司化经营，实现了客运产业快速发展；以货源为龙头，以信息为支撑，立足安徽，面向全国，加快货运生产转型，夯实了现代物流发展基础；发挥地理优势，盘活存量资产，实施统管战略，延伸产业链条，做实了相关产业。目前企业实力显著增强，现拥有各类营运车辆2680台，其中高级客车8台、货运车辆520台、出租车190台。国家一级客运汽车站2个、二级客运汽车站7个，客运班线516条，客运网络辐射京、津、鲁、豫、鄂、沪、浙、苏、辽、闽、赣、粤等国内20多个省市。阜汽集团创新人才激励机制和管理机制，形成了以生产经营目标和党建管理目标为核心的双目标管理体系。大力培育企业文化，实施了四大工程，即“依法治企工程”、“聚心工程”、“聚智强企工程”和“读书兴企工程”，深入开展“共产党员示范岗”活动，全面提升了企业竞争力。2.2法人代表概况法人代表：佟茂华，男，出生于1962年6月，文化程度：大专，政治面貌：共党员。1978年10月-1981年10月安徽省交通学校读书，1995年9月-1998年7月中央党校经管专业学习，1996年9-1998年7中国社科院研究生院进修，1981年11月-1984年10月阜阳地区汽车运输公司汽车七队任技术员，1984年11月-1991年1月阜阳地区汽车运输公司汽车十队任技术员、副队长，1991年2月-1994年1月阜阳地区汽车运输公司汽车十六队任队长，1994年1月-1997年10月阜阳地区汽车运输公司阜阳汽车站任站长，1997年10月-20年6月阜阳市汽车运输总公司任总经理、党委副书记，20年6月至今XXX董事长、总经理、党委书记。1.3编制工作依据和范围编制工作依据项目承办单位委托我公司编制《XXX长途汽车站建设项目可行性研究报告》的委托书。(附件)28年阜阳统计年鉴。国家现行的有关政策、法规与规定。《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)项目单位提供的有关本项目的基础资料。(6)其它资料3.2编制工作范围本可行性研究报告论述了项目建设的背景及必要性，对建设指导思想、建设内容与规模、建设条件与场址选择、建材及动力供应、建筑单体方案、环境保护与安全卫生、节约能源、组织机构与劳动定员、项目管理与实施进度、投资估算与资金筹措、社会效益等方面进行了分析论证，并提出本报告的结论与建议。1.4项目提出背景城市交通发展的规律表明，只有过境国道和省道公路避开城市中心区域，绕城而过，才能交通旅客运输无逢对接，才能实现畅通高效，也才能优化城市环境。根据XXX市城市发展规划和城市建设的要求。原阜阳汽车运输集团有限公司在城东选址征用的58亩土地，拟定建设XXX长途汽车站的计划。由于XXX市政府考虑改变规划，方案一直未能确定。近日XXX市政府拟重新选址在XXX市高速公路南侧、界光路以东、福兴路以北交叉处新征地60亩。通过全面分析论证，我们认为在该处建设XXX长途汽车站，是最佳的汽车客运站理想用地。由于这个地块毗邻南洛高速公路，人集中，交通便利，旅客周转量较大，在此建设汽车客运站将极大地方便人民群众出行，对繁荣XXX市经济也将产生深远