各类螺杆压缩机的认识螺杆式制冷压缩机输气量调节的方法主要有吸入节流调节、转停调节、变频调节、滑阀调节、塞柱阀调节等。目前使用较多的为滑阀调节和塞柱阀调节。一.滑阀能量调节原理1)工作原理通过滑阀的移动，改变转子的有效工作长度，来达到输气量调节的目的。图6-13上边一行：滑阀前缘部位开有径向排气孔口图6-13上边一行：滑阀前缘部位开有径向排气孔口2.滑阀调节螺杆有效长度输气量和滑阀位置的关系曲线调节过程中，功率与输气量在50%以上负荷运行时几乎是成正比例关系；但在50%以下时，性能系数则相应会大幅度下降，显得经济性较差。部分负荷，特别是50%负荷以下运行时，经济性差。二、滑阀能量调节机构1.调节机构的组成输气量调节机构由三部分组成：第一部分包括滑阀、滑阀顶杆、油活塞、液压缸、压缩弹簧及端座；第二部分为输气量调节指示器；第三部分为油路及输气量调节控制阀。2.调节过程滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力和温度，通过液压传动机构来完成的，滑阀同液压缸的活塞连成一体，由液压泵供油推动液压活塞来带动滑阀沿轴向左右移动。滑阀和内容积比调节滑阀控制法滑閥控制法2电磁换向阀由两组电磁阀构成，电磁阀a和b为一组，电磁阀c和d为另一组。每组的两个电磁阀通电时同时开启，断电时同时关闭。电磁换向阀组控制输气量调节滑阀的工作情况如下：增载-----电磁阀a和b开启、c和d关闭。减载-----电磁阀c和d开启、a和b关闭。负载不变化------电磁阀全部关闭。调节过程另一种油活塞控制结构补充：塞柱阀调节三、内容积比调节由于工况的改变，螺杆式制冷压缩机内压缩终了的压力pcyd往往同排气腔内的压力pdk不相等，造成等容压缩或等容膨胀的额外功耗。为此，就有必要进行内容积比调节来实现pcyd等于pdk，以适应螺杆式制冷压缩机在同工况下的高效运行。内容积比调节机构的目的，就是通过改变径向排气孔口的位置来改变内容积比，以适应不同的运行工况。我国螺杆式制冷压缩机系列的内容积比推荐值有2.6、3.6、5三种，以适应不同蒸发温度的要求。低温机采用（)由分析可知：滑阀上开设大的径向排汽孔口时，获得小的内容积比，滑阀上开设小的径向排汽孔口时，获得大的内容积比。但是对于工况变化很大的机组，有必要实现内容比随工况变化进行无级自动调节。①德国寇尔托马塔（Kiihlautomat）公司②日立制作所MYCOM中V系列机器第七节润滑系统油温：p126油压：p127第八节螺杆式压缩机总体结构和机组2.ASL-76型单级双级螺杆式制冷压缩机技术参数：制冷剂：R717，公称直径低压级250，高压级200,电动机300kw。转子齿形：单边不对称摆线圆弧齿形，齿数比4：6，能量调节：滑阀。如何调节内容积比？3单螺杆式压缩机单螺杆压缩机是在20世纪50年代由法国辛麦恩（Zimmern）发明，并于1963年正式投产。由于具有结构简单、零部件少、重量轻、效率高、振动小和噪声低等优点，开始用于压缩空气。20世纪70年代中期，荷兰Grasso-SeaConBV公司成功地把单螺杆式压缩机研制成型号为MSl0的制冷压缩机后，很快在中小型制冷空调和热泵装置上得到应用。目前单螺杆式压缩机有开启式和半封闭式两种，电动机匹配功率201000kW。组成：一个螺杆、两个或两个以上星轮分类：圆柱形C、平面形P，常用CP形（圆柱螺杆、平面星轮）结构：机壳、圆柱螺杆、平面星形轮。通常螺杆直径d1与星形轮直径d2比为1，中心距b=0.8d1。转子齿槽范围4—8，1、单螺杆压缩机的工作原理单螺杆压缩机是利用形似涡轮截面的星轮，与蜗杆转子（又称螺杆转子）相啮合，故又有蜗杆压缩机之称。单螺杆压缩机也属于容积型回转式压缩机，其开启式结构如图3-38所示。图中由螺杆转子1的齿间凹槽、星轮3缸内壁组成一独立的基元容积，犹如往复压缩机的气缸容积，转动的星轮齿片作为活塞，随着转子和星轮不断地移动，基元容积的大小发生周期性的变化。单螺杆压缩机没有吸、排气阀，其工作原理如图3-39所示。吸气工作原理单螺杆式压缩机动画模拟单螺杆压缩机与双螺杆压缩机不同之处，是转子两侧对称配置的星轮，分别构成双工作腔，各自完成吸气，压缩和排气过程，所以单螺杆压缩机的一个基元容积在旋转一周内，完成了两次吸气、压缩和排气循环。（1）输气量计算（2）机壳分剖分、整体式，剖分为水平剖分。内部结构图6-27.螺杆安装位置？（3）螺杆、星轮啮合副星轮的机构：整体式、浮动式、弹性星轮整体式——一体材料浮动式——工程塑料、O型圈弹性星轮——星轮每个齿做成弹性镶嵌件（4）能量调节机构薄膜式、转动环式、滑阀式三、输气量和内容积比调节1.输气量调节单螺杆式制冷压缩机的输气量调节