9.2西南区交通运输建设与区域经济发展习题(一)填空题1．西南地区的发展，关键是。2．铁路是西南地区通往沿海的最便捷的一条出海大通道，它能解决云南矿和贵州矿的外运，促进水能能源和铝矿的开发。3．西南地区是我国(交通运输方式)建设发展最快的地区，现已基本上形成了以、、、贵阳和为中心的铁路网骨架。(二)单项选择题4．新中国成立以前，西南区交通非常落后，主要的运输方式是()A．人力负重，畜力驮运B．有几段互不联系、标准极低的铁路C．内河航运有川江、西江D．公路成网5．目前，我国没有通铁路的省区是()A．青海省B．西藏自治区C．宁夏回族自治区D．海南省6．西南地区发展的关键是()A．控制人口数量、提高人口素质B．发展交通运输C．资源的开发利用D．发展边境贸易7．制约西南区经济发展的“瓶颈”是()A．交通运输B．地形、气势C．气候寒冷D．资源开发8．建设南昆铁路的重要原因之一是()A．资源开发B．发展旅游C．国防原因D．文化扶贫9．中国贫困人口分布最集中的地区是()A．华北区B．西南区C．西北区D．华东区10．下列城市为西南地区重要铁路枢纽的是()A．攀枝花B．西昌C．昆明D．桂林11．我国最大的扶贫项目是()A．三峡工程B．南水北调C．南昆铁路D．西气东输强化提高题(三)综合题12．读“南昆铁路示意图9—2—1”，回答下列问题：(1)填出图中字母代表的城市名称：ABC(2)该铁路经过著名的地貌风景区，地质条件极为复杂。(3)修建南昆铁路的一个重要原因，是为了解决云南矿和贵州的外运，促进水能资源和广西矿的开发。(4)该铁路途径地区的民族构成和经济状况如何?(5)该铁路的建成对西南地区经济发展有何影响?-1-图9一2一113．读图9—2—2和文字材料，回答问题：材料1：30多年前，在四川与云南交界处发现了一个罕见的大铁矿。毛泽东主席听了汇报后，问那个地方叫什么，回答说没有名字，只有7户人家和一棵大树，当地人口叫它攀枝花。毛泽东笑了：“那就叫攀枝花吧!”现在，攀枝花是我国著名的钢铁工业中心，人口已达近百万。材料2：攀枝花市位于雅砻江汇入金沙江处，附近有丰富的煤铁资源。攀枝花铁矿还含有钒、钛等稀有金属伴生矿，适合冶炼优质合金钢。成昆铁路修建后，攀枝花发展成为一座新兴的工业城市，被称为“西南钢城”。图9—2—2“攀枝花市略图”(1)攀枝花市成为钢铁工业基地的主要条件和因素是？(2)成昆铁路的修建，对攀枝花市的发展起了什么样的作用?14．读“八五”末期全国贫困人口分布图9—2—3，完成：(1)贫困人口最多的省是省。-2-图9—2—3(2)从图中看，西藏自治区贫困人口数在西南区中，是不是可以说西藏的区域经济水平在本区最高?为什么?(3)西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人口总数的，是我国贫困人口分布的地区。(4)西南区发展的首要目标和任务是。15．读“西藏自治区交通图9—2—4”，回答下列问题：印度m=®设中的铁路例公路图9—2—4(1)西藏是我国目前惟一没通铁路的省区，但先后建成了以拉萨为中心的公路网，图中A为公路、B为公路、C为公路、D为公路，目前，青藏地区主要的运输方式是。(2)在青藏高原上修建青藏铁路遇到的最主要的技术难题是()A．高原问题B．高寒问题C．缺氧问题D．冻土问题(3)青藏铁路将穿越的山脉是()A．祁连山B．喀喇昆仑山C．唐古拉山D．喜马拉雅山-3-(4)党和政府非常重视青藏铁路的修建，这是由于铁路运输具有()A．机动灵活，可以从“门口到门口"，把货物送到工矿企业、乡村甚至边远地区B．运量大、速度最快、时间效益高的特点C．虽然速度最慢，但运量大，运输价格低D．运输速度较快，运输量大，运输价格较低(5)青藏铁路穿越的自然保护区是()A．三江源自然保护区B．西双版纳自然保护区C．梵净山自然保护区D．青海湖自然保护区(6)修建青藏铁路，对于加强我国民族关系的意义是什么?(7)在图中标出柴达木盆地、雅鲁藏布江谷地、三江源自然保护区的大体位置。(8)在图中的河流中，由东北向西南，大江大河的名称是、、、、。参考答案：西南区交通运输建设与区域经济发展1．交通2．南昆磷煤红水河广西平果3．铁路成都重庆昆明南宁柳州4．A5．B6．B7．A8．A9．B10．C11．C12．(1)昆明南宁平果(2)喀斯特(3)磷煤红水河平果铝(4)是我国少数民族集中分布的地区，大多数是我国的经济欠发达和最贫困的地区。(5)要点：①形成大西南最便捷的出海口，方便了对外贸易和联系；②加快资源开发，形成新的经济增长带；③有利于我