交通工程施工方案1、交通信号灯1.1、工序流程1、安装施工流程：开挖基础及路由T浇注信号灯基础T敷设电缆T接地电阻测试T立杆T信号灯安装T控制系统设备安装T实验、调试-自检-竣工验收2、设备材料采购流程制定采购计划T确定品牌T报主管部门审批-下达采购计划-材料采购-自检-入库-运输T进场检验T进库T保管1.2施工方法1、定灯桩位：按照施工图及现场情况，以路车道为基准确定信号灯安装位置。2、基础及路由的开挖：人行道以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。过街管道以两观察井最近距离且垂直于道路中心为基准，顶管连接两观察井。3、信号灯杆基础浇注：按甲方提供信号灯杆基础图纸预制金属构件，开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行防锈处理，防腐质量应符合现行国家标准。4、敷设电缆：应符合下列要求电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰;电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；电缆接头良好，绝缘应符合规定；电缆沟应符合要求，沟内无杂物；保护管的连接、防腐应符合规定；5、信号灯安装规定信号灯的安装应符合国标《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886—26)。同一路的信号灯杆安装高度(从光源到地面)、仰角宜保持一致。净空高度应不低于先相应的国家标准。基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土采用C30,基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30〜50mm。浇制混凝土基础前必须排除坑内积水。信号灯杆安装应与地面垂直，紧固后目测应无歪斜。信号灯固定牢靠，应按设计调整至正确位置，接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔或管应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于2mm。信号灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准。设备安装(信号灯控制箱安装)材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用；动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密。箱内照明应齐全。机箱（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。1.3注意事项1、有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。2、调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。3、施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。4、电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。5、需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。6、电线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出处应装有护线套，并用5V绝缘电阻应大于1MQ，同时作好记录。7、有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地应接入地下，完善整个接地系统。8、安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。9、各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。2、交通标线施工2.1、施工队设置我公司按全同要求配制和项目管理人员，设置了专业标线施工队,依施工组织设计中要求的施工技术人员、机械设备按时到达工地。每道工序和主要环节均由本公司专业技术工人操作，对于技术含量较低的辅助工作将根据实际雇当地民工。2.2主要工程项目的施工方案以项目经理为首，以工程计划人员组成计划管理班子，对各分项工程，制定详细施工方案与周、旬进度计划，报监理工程师批准，并在施工过程中随时检查抽查。配合驻地监理工程师工作，做到每道工序及时验收，保证工期不受影响。1、标线标线采用进划线机进行敷设，热熔标线敷设前应先进行施工放样、路面清扫、底油喷涂等，底油喷完毕至少15分钟后方能进行标线敷设，敷设标线的同时划线车自动喷洒反光玻璃珠。2、标线施工工序为:放线T清扫T敷设底油T标线敷设及面撒玻璃微珠1、放线，在业主提供的工作面上，依据施工图纸，根据道路中心线，使用专用车载水线车进行水线敷设工作，同时对车的行进路线及水线位置进行清除障碍及污物，防止行驶车辆跳动影响水线质量。在工期等有关条件允许的情况下，尽量在路面施工完毕后再进行施工放线及标线施工，减少水线的断线和搭接以保证整体线形。对于互通立交的放线则结合施工图与工地实际，控制好斑马线和匝道出入的角度、几何尺寸与整体效果的协调。2、清扫，在放好水线的地方，依据规范要求清除标线附着面及其边缘外5cm范围的泥砂、灰尘等污物，以确保标线附着牢固。同时将划线车的行驶路线清扫干净以保证划线车能平稳匀速前进。3、敷