会计学殖民主义者遗留(yíliú)在岛上的大炮岛上关押(guānyā)黑人奴隶的堡垒底层新航路的开辟拉开了西欧殖民扩张的序幕，葡萄牙、西班牙以赤裸裸的暴力在国际舞台上逞强达百年之久。继起的荷兰和英国的殖民活动虽然带有商业资本的印记，但依然凭借的是野蛮残酷(cánkù)的暴行。这些殖民活动对以欧洲为中心的世界市场的开拓与发展起了重大作用。“海上马车夫”——荷兰(hélán)“日不落帝国”——英国世界市场的拓展地理条件：濒临(bīnlín)大西洋，有利于发展对外贸易。2、兴起(xīngqǐ)的表现（资料）荷兰在国际贸易中的争霸在很大程度上靠一种独特的、经济实用的商船。此前，典型的欧洲商船都建造有可以架设火炮的平台，这样做可以有效地防止海盗袭击。荷兰人首先冒险建造出了一种不可装置火炮,仅能运送货物的商船。虽然这种设计的代价是每次航行都会充满风险，但好处是能使船的造价很低廉(dīlián)，货物的运费也便宜，荷兰以此击败了强大的竞争对手。17世纪荷兰拥有世界上最强大的商船队，几乎把欧洲南方各国和北方各国之间的贸易都集中到了自己手里，成为当时世界头号贸易强国。16世纪到17世纪中叶，荷兰的造船业使之成为了当时最大的海洋运输国家：1637年，荷兰拥有了制造排水量高达1500吨、装有100门大炮的三层甲板的战舰“海上君主”号的能力(nénglì)。到1644年，荷兰拥有1000多艘各类船只作为战舰保护商业顺畅，1000多艘大型商船进行海上贸易，6000多艘小型商船用于捕鱼业和内陆运输业，并拥有8万多名堪称世界上最为优秀的水手。17世纪上半叶，它已经发展到拥有商船1.6万艘，据当时的英国经济学家贝提的统计，1670年船舶的总吨位是：荷兰90万吨，英国50万吨，西班牙、葡萄牙共25万吨，法国15万吨。荷兰人垄断了世界的贸易，充当各地贸易的中介人、承担商品的转运业务。当时欧洲南方和北方国家之间的贸易，欧洲与东方之间的贸易几乎全部掌握在荷兰人的手里。3、殖民(zhímín)活动荷兰东印度公司荷兰东印度公司成立于1602年3月20日，1798年解散。其公司的标帜以V串连O和C，上方的A为阿姆斯特丹的缩写。在荷兰东印度公司成立近200年间(niánjiān)，总共向海外派出1772艘船，约有100万人次的欧洲人搭乘4789航次的航班前往亚洲地区。平均每个海外据点有25000名员工，12000名船员。荷属东印度公司在阿姆斯特丹的库房(kùfáng)和木码头1、兴起(xīngqǐ)的条件2、殖民(zhímín)扩张荷兰、英国殖民扩张(kuòzhāng)比较1、早期殖民(zhímín)扩张奴隶贩子押解被抓获(zhuāhuò)的黑奴2、世界市场(shìjièshìchǎng)的拓展美洲种植场生产的烟草、棉花等大部分运往欧洲出售，但因为种植场生产的是单一作物，所以需要进口粮食、布匹等一切日常必需品，也需要进口劳动力，因此三角贸易(màoyì)繁荣起来。西欧指挥着几个洲之间的这些贸易(màoyì)。16世纪后期荷兰积极向海外殖民扩张，在17世纪建立了世界范围(fànwéi)内的殖民帝国；17世纪开始，英国也积极向海外殖民扩张，并与荷兰、法国进行了激烈的争夺，到18世纪中期，英国成为世界上最大的殖民国家，最终确立了世界殖民霸权；新航路开辟后，伴随着殖民扩张，人类的商业活动开始在全球范围(fànwéi)内开展，人类的经济活动由于世界市场的出现而第一次被广泛地联系在一起，而西欧国家对殖民地财富、资源、劳动力的暴力掠夺，是欧洲发展和兴旺的重要条件，也是亚、非、拉美灾难的根源。正是在17—18世纪，西欧资本主义国家对殖民地的掠夺和屠杀基础之上，迎来了工业革命，东西方国家的历史进程从而被明显地区分开来。游弋(yóuyì)在海上的英国舰队英国(yīnɡɡuó)舰队和西班牙舰队的海战英国舰队和荷兰(hélán)舰队的海战英国东印度公司成立于1600年，领有英王颁发的“皇家特许状”，取得了从好望角到东方的贸易垄断、置备武器以及在印度宣战、媾和、设立法庭等特权。英国在印度建立统治(tǒngzhì)地位后，东印度公司由过去的商业机构转变为拥有军队和领土的殖民机构。它以武力强占印度大片土地，征收巨额土地税。它还经营种植场，强迫孟加拉农民种植罂粟、提炼鸦片，并垄断鸦片贸易，从中攫取了巨额利润。东印度公司垄断了中英贸易，向中国大量走私鸦片，掠夺白银。英国也依靠东印度公司的武装和财力，对缅甸、阿富汗及其他亚洲国家进行殖民掠夺战争。英国(yīnɡɡuó)向北美运送殖民者的“五月花”号英国(yīnɡɡuó)殖民者的印度仆人