会计学坐姿分析(fēnxī)坐姿矫形(jiǎoxíng)学生理2.当处于非自然姿时，椎间盘内压力分布不正常，形成的压力梯度，严重的会将椎间盘从腰椎之间挤出来，压迫中枢(zhōngshū)神,产生腰部酸痛、疲劳等不适感。躯干完全挺直的坐姿使脊椎严重(yánzhòng)弯曲，因椎间盘上压力不能正常分布，身体上部的负荷加在腰椎部，引起不适，因此90度角的靠背椅是不良的设计肌肉(jīròu)活动度C大于90度的靠背可防止骨盆的旋转(xuánzhuǎn)，增加坐姿稳定性且使坐姿更接近自然状态座椅设计(shèjì)设计原则(yuánzé)和分类设计(shèjì)细则1.座面不能过高，否则小腿悬空时，大腿受椅面前缘压迫，使坐者感到不适，长时间这样坐着血液循环受阻，小腿麻木肿胀。因此，座高一般按低身材人群设计，建议座面前缘应比人体膝窝高度低3—5cm，且有半径(bànjìng)为2.5—5cm的弧度。2.座面亦不能太低，否则腿长的人骨盆后倾，正常的腰椎曲线被拉直，致使腰酸不适。因为汽车座椅作业面比较固定，椅高上限应根据身材较矮的驾驶者的要求来确定，坐椅最好高度可调，以适应不同身高的要求座宽必须(bìxū)能容纳身材粗壮的人。对单人使用的座椅，参考尺寸是臀宽，以女性群体尺寸上限为设计根据，对成排相邻放置的座椅，如大巴乘客座椅，则座宽应以肘间距的群体上限位为设计基准，以避免拥挤压迫感。座深：40-42cm座面倾角(qīngjiǎo)：12度靠背的最大高度可达48—63cm，最大宽度(kuāndù)可达35—48cm。靠背的尺寸主要由臀部底面到肩部的高度(决定靠背高)和肩宽(决定靠背宽)有关，确定高度时还必须计入座椅的有效厚度。靠背(kàobèi)角度：103一112度人体在坐姿状态(zhuàngtài)下，与座面紧密接触的实际上只是臀部的两块坐骨结节，其上只有少量的肌肉，人体重量的75％左右由约25cm2的坐骨周围的部位来支承，这样久坐足以产生压力疲劳，导致臀部痛楚麻木感。/MPV超舒适座椅功能配置MPV作为重要的公务用车，其后排空间蕴涵着尊贵礼仪。所以，除了配备娱乐、通讯、办公系统外，某种意义上讲，应给乘员带来飞机头等舱般的舒适心情。超舒适座椅首当其冲，扮演着重要角色。根据(gēnjù)行驶试验采集的脑电波、肌肉电压（手脚活动时产生的微弱电压）、身体压力分布、血流等生理指标，在座椅上实现完善的人机界面，使乘员身体、精神双方面放松，减轻疲劳感。谢谢(xièxie)！