PAGE乐清西新路道路工程建立工程〔01、02标〕监理实施细那么乐清华建工程监理2021－08－03工程概况工程工程名称：乐清西新路道路、桥梁工程工程参建1、建立：乐清政园林2、设计：中国政工程中南设计研究院3、一标施工：温州雁荡山政园林建立二标施工：温州宏格建立工程4、监理：乐清华建工程监理主要技术参数清西新路工程起点自汇丰路穿插口终点与乐湖路相交与现状道路衔接道路全长508.327m。西新路平面线形根据规划及现场用地确定道道路型大致呈南北向由南向北起止点分别为本路与汇丰路和乐湖路穿插点。道路中线为两条以微小角度相交的直线组成交点位于一穿插口中心。道路沿线分别与四条道路相交北段跨越河道设桥梁一座。乐清西新路道路工程为东西向新建道路规划为城东西主干道。为混凝土路面。一标段桥梁工程上部采用三跨3*8米厚40cm普通钢筋砼简支实心板桥面层钢筋砼连接下部构造采用φ100桩柱一体墩墩台采用桩根底。桥端侧锥体护坡防护；左右台后设搭板板长均为6.0米。与道路中心线正交桥长24m全宽24.6m其中两侧人行道栏杆各宽0.3m人行道5.0m非机动车道3.0m机动车道4.0m。二标段道路、排水工程道路设计红线宽24.0m。与规划断面红线宽一致单幅路型式详细布置为5.0m(人行道)+14.0m(车行道)+5.0m(人行道)。14.0米车行道近可作机非混行车道使用当远机动车流量增大时可将非机动车组织到与人行道并列。本标雨水工程收水范围包括道路雨水和沿线两侧地块雨水。工：2021年月日开工至2021年月日〔以开工为准〕。质量目的：工程工程质量等级达合格工程特点1、道路路面构造：本工程按照城道路主干道设计车行道采用水泥砼路面构造。机动车道路面构造为：24㎝C35砼面层+20㎝二灰碎石+20㎝二灰土构造层次为㎝。非机动车道路面构造为：20㎝C30砼面层+18㎝二灰碎石+18㎝二灰土构造层次为58㎝。人行道的构造为：6㎝砼砖+2㎝的M10水泥沙浆+5㎝的C15水泥砼+12㎝12的石灰土总厚度为25㎝。路牙为C30混凝土预制路牙。2、全段路基设计以稳定、合理为原那么。开挖路堑与填方路堤相结合挖方路基按不同的土层次开挖分开堆放在满足设计要求及经济合理的前提下尽量利用作为路堤填料。开挖中非适用材料清理的淤泥、腐植土、垃圾和杂物等需运至指定地点。以少占耕地、集中取土堆弃为原那么。3、雨水工程雨水道分别设置车道路两侧非机动车道下间隔路中9m沿途预留支至相应检查井外2m。道采用国标Ⅰ级d≤800为钢筋砼承插d>800的为钢筋砼平口基采用135°-C15砼根底。收水井采用边沟式砖砌单篦雨水井连接收采用DN300的HDPE坡度为1℅。检查井均采用盖板式砖砌雨水检查井。监理工作根据1、建立与施工签订的正式施工合同。2、正式的工程工程施工图纸及说明〔含变更设计〕。3、颁发的现行公路工程施工监理、公路工程质量检验评定及政工程施工验收规程。4、颁发的建立监理。5、甲乙双方签订的监理合同。6、监理规划。监理工作组织机构1、本工程监理组织机构形式见图1总监理工程师张绪梗总监理工程师总监理工程师图12、本工程工程监理组织人员情况如表1序姓名技术职称监理职务监理方式1张绪梗工程师总监流动2工程师现场监理常驻工地3工程师现场监理常驻工地表1城道路工程质量控制〔一〕城道路基路工程质量总控制工作流程城道路路基路面工程质量总控制流程首先是审查施工的施工组织设计检查施工机具设备、试验设备员进场情况批准开工并通过施工阶段监理旁站在施工自检合格并填写工序报验单的根底上再由监理工程师按频率检测或在施工检测时旁站监理认可。质量控制工作将是全方位的它是从原材料、施工工艺到工程各部位质量的全过程理来实现的。监理工程师通过工程质量检测对合格工程签字认可方可进入下道工序施工并对该工程进展计量支付。对施工中出现的达不到要求的工程监理工程师应视质量问题的程度指施工修补或其返工到达要求。对施工进场的不合格材料监理工程师有责任其将该批材料清理出场。所有施工记录包括达不到工程质量的原始记录施工对有缺陷或不合格工程制定的修补措施和返工前的施工记录以及监理工程师在复查合格后的记录均应经监理、施工双方签字后存档备查。城道路路基路面工程质量总控制流程见图2熟悉工程内容编写监理规划理解业主移交土地使用权情况准备召开工地会议.审核路基施工工艺流程.检查施工机具设备试验设备及自检体系情况.复核施工放样批准或不批准开工〔施工阶段监理详见各分项〕监理试验路段施工检测路基几何尺寸及压实度检验合格签署工序报验单并填写各项工程质量检验评定表进