中华人民共和国国家标准航空无线电导航台站电磁环境要求发布实施国家标准局发布中华人民共和国国家标准航空无线电导航台站电磁环境要求引言航空无线电导航是以各种地面和机载无线电导航设备向飞机提供准确可靠的方位距离和位置信息来自非航空导航业务的各类无线电设备高压输电线电气化铁路工业科学和医疗设备等引起的有源干扰和导航台站周围地形地物的反射或再辐射可能会对导航信息造成有害影响为使航空无线电导航台站与周围电磁环境合理兼容保证飞行安全特制订本标准本标准适用于航空无线电导航台站电磁环境管理和作为非航空导航设施与航空无线电导航台站电磁兼容的准则中波导航台中波导航台是发射垂直极化波的无方向性发射台机载无线电罗盘接收中波导航台发射的信号测定飞机与中波导航台的相对方位角用以引导飞机沿预定航线飞行归航和进场着陆中波导航台包括机场近距导航台机场远距导航台和航线导航台近距导航台和远距导航台通常设置在跑道中心延长线上距跑道端之间航线导航台设置在航路或航线转弯点检查点和空中走廊进出口中波导航台工作在范围内国家无线电管理部门划分给无线电导航业务和航空无线电导航业务的频段远距导航台和航线导航台覆盖区半径为白天近距导航台的覆盖区半径为白天中波导航台覆盖区内最低信号场强在北纬以北为在北纬以南为在中波导航台覆盖区内对工业科学和医疗设备干扰的防护率为对其它各种有源干扰的防护率为以中波导航台天线为中心半径以内不得有及以上架空高压输电线半径以内不得有铁路电气化铁路架空金属线缆金属堆积物和电力排灌站半径以内不得有高于的建筑物半径以内不得有高于的建筑物不含机房单棵大树和成片树林超短波定向台超短波定向台是一种具有自动测向装置的无线电定向设备通过接收机载电台信号测定飞机的方位引导飞机归航辅助飞机进场着陆配合机场监视雷达识别单架飞机超短波定向台通常设置在跑道中心延长线上亦可与着陆雷达配置在一起超短波定向台工作在和两个频段中国家无线电管理部门划分给移动业务和航空移动业务的频段防护率系指保证导航接收设备正常工作的接收点处信号场强与同频道干扰场强的最小比值以分贝表示国家技术监督局发布实施超短波定向台最低定向信号场强为超短波定向台对工业科学和医疗设备干扰的防护率为对其它有源干扰的防护率为以定向台天线为中心半径以内不得有及以上的高压输电线以内不得有及以上的高压输电线电气化铁路和树林以内不得有架空金属线缆铁路和公路以内不得有建筑物机房除外和树木以外建筑物的高度不应超过以天线处地面为准的垂直张角仪表着陆系统仪表着陆系统由机载航向下滑指点信标接收机和地面航向下滑指点信标发射机组成它为飞机提供航向道下滑道和距跑道着陆端的距离信息用于复杂气象条件下按仪表指示引导飞机进场着陆航向信标台航向信标台通常设置在跑道中心延长线上距跑道终端处航向信标台工作在频段航向信标台向飞机着陆方向发射水平极化的扇形合成场型其覆盖区为以航向信标台天线为基准在跑道中心延长线以内为在之间为图图航向信标台覆盖区航向信标台覆盖区内最低信号场强为在航向信标台覆盖区内对调频广播干扰的防护率为对工业科学和医疗设备干扰的防护率为对其它各种有源干扰的防护率为在航向信标台场地保护区图内不得有树木高杆作物建筑物道路金属栅栏和架空金属线缆进入航向信标台的电源线和电话线应从保护区外埋入地下在航向信标台天线前向距离天线阵的区域内不得有高于的建筑物高压输电线等大型反射物体存在图航向信标台保护区下滑信标台下滑信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧距跑道中心线距跑道着陆端约下滑信标台工作在频段下滑信标台向飞机着陆方向发射一水平极化的扇形合成场型其覆盖区为在下滑道左右以内仰角为下滑角之间不小于图下滑信标台覆盖区内最低信号场强为仰角覆盖图下滑信标台覆盖区在下滑信标台覆盖区内对工业科学和医疗设备干扰的防护率为对其它各种有源干扰的防护率为下滑信标台的保护区如图所示在区内不得有高于的农作物和杂草不得有建筑物道路金属栅栏和架空金属线缆进入下滑信标台的电源线和电话线应从区外埋入地下在区内不得有高于的金属物体堤坝树林和高压输电线等大型反射体存在图下滑信标台保护区指点信标台指点信标台通常设置在距跑道端之间指点信标台的工作频率为指点信标台向空中发射垂直扇型波束其覆盖区为高度时纵向宽度为高度时纵向宽度为图图指点信标台覆盖区指点信标台覆盖区内最低信号场强为在指点信标台覆盖区内对有源干扰的防护率为在指点信标台保护区图内不得有超出以地网或天线阵最低单元为基准垂直张角为的障碍物图指点信标台保护区全向信标台全向信标台与机载全向信标接收机配合工作能全方位不间断