此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。学习《中华人民共和国道路交通安全法》摒弃不文明交通行为是预防事故的好方法一、遵守《道路交通安全法》的重要意义市民朋友，您一旦出门就要参与交通，不是走路，就是乘车或是骑车。当您走在街上一定会发现我们的城市靓了，家乡美了，道路宽了，车辆多了。有人说：“现代社会是建立在汽车轮子上的”这话并不夸张。自汽车问世以来，它就广泛用于生产、生活之中，与现代社会文明、经济发展紧紧相连。人们在充分享用汽车带来的快捷、方便的同时，也在面对交通事故带来的困扰。交通堵塞不仅影响人们正常出行，而且制约社会经济的发展，尤其是车祸给人类带来的灾难，远远超过癌症、心血管疾病和其它事故致人死亡的总数，成为当今人类的第一杀手。学过世界史的人都知道，历史曾在地球上刻下两道深深伤痕：第一次世界大战，2000万人惨遭杀害；第二次世界大战，3600万人丧失生命。然而还有个更为残酷的事实，它就是自第一辆汽车问世至今，已有4000多万人惨死在那飞转的车轮下……我们知道，汽车的发明与使用，促进了生产力的发展，给人类带来了高度的物质文明和精神享受，然而，飞转的车轮在造福人类的同时，也在不断制造伤亡与不幸，交通事故变为“永无休止的交通战争”。百余年来，全世界死于车祸的人数已达4000多万人，而且每年仍在以超过40万人的速度递增。建国以来，我国共发生道路交通事故百万余起，导致一百余万人死亡，直接经济损失也达一百多亿元。中国是世界人口大国，也是交通事故大国。全国每年因道路交通事故造成的伤亡人员，相当于20多个师的兵力，经济损失相当于每天坠毁一架波音747客机。一九九八年以来，全国平均每天发生道路交通事故948起，约每7分钟就有1人死于车祸，每10分钟有23人受伤。我省素有“九省通衢”之称，全省现有道路通车里程91755公里，机动车168万辆，机动车驾驶员196万余人，我省近5年发生交通事故高达5100多起，近2万人死于车祸，3800余人因车祸伤残，直接经济损失32亿元。就我们武汉市来说，20xx年上半年就发生交通事故3158起，致220人死亡，1580人受伤。不说大家也许不会知道，说了大家肯定会吓一跳，但这绝不是耸人听闻的天方夜谭，而是我们身边的残酷事实。交通事故的发生是因为人、车、路和环境之间关系不协调、不融洽而引发的矛盾，它产生的因素固然有很多种，而“人”在其中的作用却是主要的。美国的车辆是中国的15倍，去年我国因交通事故死亡9.4万人，而美国只死亡4.18万人，我国机动车数量占世界的2%，事故却占9%，究其原因就是我国交通参与者的交通安全自我保护意识淡薄。在人、车、路矛盾突出的今天，学习遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，提高人们文明、规范参与交通的自觉性，不仅是共同创造优良交通秩序，扮靓市容市貌，提高城市品位的要求，更是提高广大交通参与者增强通安全意识和预防交通事故，避免交通伤害的有效措施。二、行人、自行车交通秩序的现状市民朋友，为促进经济发展和精神文明建设，我市加大了对交通环境的整治，交通秩序比以往有了明显的改善，特别是机动车行车秩序，基本上都做到了各行其道，按线按信号灯行驶。但当您漫步街头，您又会看到一个又一个与城市文明极不和谐的场景，那就是：行人乱穿马路，随意翻越护栏或在护栏内行走，明明有天桥，就是不愿上，不远处就是斑马线，就是不去走，设有的非机动车专用道不走，偏要骑自行车与机动车争道抢行。仅20xx年9月4日一天，交警们就在整顿工作中纠正行人、自行车违章4832起。行人、自行车秩序到了非整治不可的时候了。要知道行人、非机动车乱穿乱行是极易引发交通事故的危险行为，一旦发生交通事故就会给自己和他人带来直接的伤害，导致家庭悲剧，影响社会安定；武汉市去年就发生行人、非机动车负主责的交通事故417起，死亡54人。乱穿乱行更是一种漠视交通法规，严重影响城市形象的极不文明行为；同时，大量的乱穿乱行违章，人为地造成了武汉市道路网络通行能力的下降。与国外同类型路网状况相比，武汉路网通行能力下降２０％－３０％。其重要原因就是行人、非机动车违章穿行干道，造成“横堵直”，影响机动车通行速度；而机动车速度的下降，又会影响整个道路的通行能力，由此造成的恶性循环，经常给市民出行带来诸多不便。为提高城市道路交通管理水平，给全市人民创造一个安全便利的交通环境，武汉市公安局交管局在市委、市政府和市公安局的领导下，将采取各种有效手段，进一步完善标志、标线等道路交通设施，努力营造好的硬件环境时，开展了以规范行人、非机动车交通秩序为主的综合整治工作。三、怎样行走才安全当您步行上街的时候，请留意人行道。在有人行道的地方，请您在人行道内行走，没有人行道的地方靠路边行走；设有护栏的地方，不翻越、倚坐护栏；学龄前儿童在街道或公路上