2019年7月中央电大专科《城市轨道交通概论》期末考试题及答案说明：试卷号：2585课程代码：02445适用专业及学历层次：城市轨道交通运营管理；专科考试：形考（纸考、比例50%）；终考（纸考、比例50%）一、单项选择题1．在通常情况下，行车突发事件的应急处理、保证行车安全是(C)的岗位职责。A．厅巡B．售票员C．行车值班员D．客运值班员2．中国第一个拥有地铁的城市是(A)。A．北京B．上海C．广州D．天津3．根据可行性研究报告和审批意见，初步确定线路平面规划，提出线路纵断面的标高位置，确定车站的大体位置是(B)阶段的主要任务。A．可行性研究B．总体设计C．初步设计D．施工设计4．(A)是先将隧道部位的岩（土）体全部挖除，然后修建洞身、洞门，再进行回填的施工方法。A．明挖法B．盖挖法C．沉管法D．盾构法5．大多数的折返线路、停车场和车辆段的股道设置等均可由(A)与线路的组合来完成。A．单开道岔B．菱形道岔C．双开道岔D．三开道岔6．(B)位于上、下行两股正线中间，是常用的一种车站形式，一般常用于客流量较大的车站。A．侧式站台B．岛式站台C．混合式站台D．链式站台7．在沿地铁方向设置站外路引标志，设置范围为距车站(B)。A．100-300米B．300-300米C．500-800米D．600-900米8．目前的城市轨道交通大都采用(A)节以上的列车编组。A．3B．41C．5D．69．交流轨道电流分为交流连续式和交流电码式，交流连续式常用高频(A)。A．50HzB．60HzC．80HzD．90Hz10.一般在大型文体活动散场时或重要枢纽节假日期间会发生(C)。A．小客流B．集中客流C．大客流D．一般客流二、多项选择题11．线路最小圆曲线半径设计时除符合设计规范外还要考虑(ABCE)因素。A．列车运行安全B．钢轨磨耗C．养护维修D．施工工艺E．乘客舒适12．轨道交通线路按其在运营中的地位和作用划分为(ACD)。A．正线B．折返线C．辅助线D．车场线E．停车线13．站厅的布置方式主要有(ABCD)。A．位于车站一端B．位于车站两侧C．位于车站两侧的上层或下层D．位于车站上层E．位于车台下层14．轨道电路由(ABCDE)等组成。A．送电设备B．受电设备C．传输线D．电源E．轨道继电器15.大客流的组织应在保证疏散客流安全的前提下，尽快疏散客流，主要措施有(ABCDE)。A．增加列车运能B．增加售、检票能力C．临时疏导D．关闭出入口E．进行进出分流三、判断题16．值班站长对辖内员工有岗位调整权、监督考核权、晋升推荐权。(错)217．市郊铁路往往是城市间干线铁路的一部分，因此具有干线铁路的技术特征。(对)18．线网结构规划需确定线路走向、车站分布、线路敷设方式（地面、地下、高架）等。(错)19.道岔各有其代号，它代表辙叉角的余切值，辙叉角越小，道岔的号数越大，导曲线半径也就越小。(错)20.一条城市轨道交通线路上各个车站的间距都是相同的。(错)21．城市轨道交通车站收费系统是以区段和限时的收费结构方式进行运行的。(对)22．城市轨道交通车辆由于服务于市内公共交通，在车内的平面布置上有其特征，例如座位多，车门少且开度大，内部服务于乘客的设备较简单等。(错)23.前后列车在区间内运行间距越大，通行能力越好，列车的运行速度也可发挥到最佳点，但运行安全程度越低。(错)24.目前我国城市轨道交通运营管理模式主要是专业化管理这一种方式。(错)25.轨道交通车站的设置，轻轨路线的站距一般在500～1000m，地铁线路站距一般在1000～1500m之间。市区的站距应当小一些，市郊可以相对大些。(对)四、配伍题26.(D)：是利用盾构机的盾壳作支护，前端刀盘切削土体，液压千斤顶顶推盾构机前进，在开挖面上拼装预制好的管片作衬砌，形成隧道的施工方法。27．(E)：是指一天内的高峰期间连续60分钟的最大交通量。28.(A)：是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。29．(C)：是指列车在线路运行中结合了长、短交路两种情况的运行模式。30.(B)：是由计算机集中控制进行自动售票、自动检票及自动结算的自动化管理系统，是地铁综合自动化管理不可缺少的重要组成部分。A．辅助线B．自动售检票系统C．长短交路D．盾构法E．高峰小时流量五、问答题31.简述客运值班员岗位的工作内容及相应的能力要求。答题要点：3(1)车站票务工作组织与管理。能力要求：售检票AFC设备的操作与管理能力；处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力；结算能力；对