编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第PAGE8页共NUMPAGES8页第PAGE\*MERGEFORMAT8页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT8页德国三大豪车多媒体操作系统大作战之奔驰篇2010-09-0917:36:35来源:HYPERLINK"http://auto.163.com"\t"_blank"网易汽车HYPERLINK"http://comment.auto.163.com/auto_bbs/6G5I1GN10008480J.html"跟贴8条HYPERLINK"http://help.3g.163.com/"手机看新闻如果说用电子琴来形容其奥迪MMI控制台的科技感，那奔驰的COMAND就是一架历史悠久的平台式的三角钢琴。没有过分的炫耀自己的能力，而一个小小的旋钮却能掌控大局，符合人体工程学的设计既是扶手又是车载电话，操作起来手不会悬空，十分从容，这是区别于另外两家的特点之一。版权声明：本文版权为HYPERLINK"http://auto.163.com/"\t"_blank"网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车9月9日报道前两期分别对宝马i-Drive系统和奥迪MMI系统做了详解，对前者整体的印象是很好用，也很容易上手，各种逻辑也比较清晰；后者的界面很炫，使用起来也还算方便，如果和其他两个系统作比较就有点考验人的理解力了。最后一篇就谈到豪车大佬奔驰了，在这三家厂商中，奔驰的COMAND是最晚亮相的，这个后起之秀有什么样的法HYPERLINK"http://product.auto.163.com/series/2193.html"\t"_blank"宝来捍卫王者的地位呢？HYPERLINK"http://product.auto.163.com/series/1978.html"\o"奔驰CL级"\t"_blank"[奔驰CL级249.8-249.8万]|HYPERLINK"http://product.auto.163.com/series/config/1978.html"\o"奔驰CL级"\t"_blank"参数|HYPERLINK"http://product.auto.163.com/series/article/1978.html"\o"奔驰CL级"\t"_blank"文章|HYPERLINK"http://pic.auto.163.com/autopic/index.html?url=http://pic.auto.163.com/autopic/ckindex/topicid=29650008,setid=0.html"\o"奔驰CL级"\t"_blank"图库|HYPERLINK"http://club.auto.163.com/list/auto_01i3.html"\o"奔驰CL级"\t"_blank"论坛|COMAND的全称是CockpitManagementandNavigationDevice（驾驶舱管理与导航设备）最早出现在1998年的S级（W220）和CL级（W215）上，所有功能按键被集中在中央面板上，没有现在的标志性圆形按钮，而且功能仅限于设置一些媒体类信息，当时系统版本是COMAND2.0。真正能够和HYPERLINK"http://product.auto.163.com/series/1996.html"\t"_blank"宝马7系i-Drive和HYPERLINK"http://product.auto.163.com/series/1951.html"\t"_blank"奥迪A8MMI抗衡的还是目前这款HYPERLINK"http://product.auto.163.com/series/1977.html"\t"_blank"奔驰S级（W221）和CL级（C216）的COMAND3.5，不仅融合了各种媒体信息操作，还能更简单直观形象的控制主要车辆功能，这一切都通过位于中央扶手的COMAND按钮来控制，下面就具体研究一下它的工作情况吧。COMAND系统包括显示屏、控制器、功能按钮和电话键区，主要控制车内音响功能、导航系统、车载电话、多媒体播放和车辆综合控制系统。如果说用电子琴来形容其奥迪MMI控制台的科技感，那奔驰的COMAND就是一架历史悠久的平台式的三角钢琴。没有过分的炫耀自己的能力，而一个小小的旋钮却能掌控大局，符合人体工程学的设计既是扶手又是车载电话，操作起来手不会悬空，十分从容，这是区别于另外两家的特点之一。按钮的扶手可以根据个人喜好选择真皮或者实木材料，按钮前方的四个金属按钮分